В корпусе судового двигателя Nanni N5.200 CR 2 располагаются четыре цилиндра, на каждый из которых приходятся по 4 клапана (схема расположения цилиндров – рядная). Исходный образец (дизель для сельскохозяйственных комбайнов фирмы John Deere) подвергся необходимым преобразованиям для исправной работы в водном пространстве. Данный судовой дизель оснащен турбонаддувом с промежуточным охлаждением воздуха, благодаря которому происходит увеличение мощности. Механическая система прямого впрыска топлива с полным электронным контролем позволяет порционно и точно вводить горючее (такая тактика снижает уровень шума и вибраций). Высокий крутящий момент на небольших оборотах не позволяет судовому дизельному двигателю терять драгоценное время при разгоне. Устанавливают судовой дизель Nanni N5.200 CR 2 на рабочие, лоцманские и научно-исследовательские катера.
