Композитные рукава оснащаем патрубками с фланцами или другими соединениями по заводской технологи, утвержденной компанией GUTTELING. Основные виды этих соединений представлены подробнее... на вкладке. 
Устанавливаемые нами концевые соединения соответствуют международным стандартам DIN, ANSI, MIL-C-27487 и т.д. Можем установить сухие разъемные соединения Mann Tek или любые другие соединения по согласованию с заказчиком.              
Готовый шланг в сборе с фитингами мы испытываем давлением, превышающим рабочее в полтора раза, и по итогам испытаний выдаем тест-сертификат на готовое изделие.      

Основные виды соединений:
  Сухое разъемное соединение Mann Tek  материал по заказу. Камлок ниппель с внутренней резьбой тип А (Norm: MIL-C-27487) алюминий. Камлок розетка с наружной резьбой тип B (Norm: MIL-C-27487) из алюминия со стальными запирающими рычагами и прокладкой из  NBR (масло-бензостойкой). Камлок розетка с патрубком под хомут тип C (Norm: MIL-C-27487) из алюминия со стальными запирающими рычагами и прокладкой из  NBR (масло-бензостойкой).  Камлок розетка с внутренней резьбой тип D (Norm: MIL-C-27487) из алюминия со стальными запирающими рычагами и прокладкой из  NBR (масло-бензостойкой).  Камлок ниппель с патрубком под хомут тип E (Norm: MIL-C-27487) из алюминия. Камлок ниппель с наружной резьбой тип F (Norm: MIL-C-27487) из алюминия.  Камлок заглушка розетка тип DC (Norm: MIL-C-27487) из алюминия со стальными запирающими рычагами и прокладкой из  NBR (масло-бензостойкой).  Бауэр розетка и ниппель с патрубком под хомут из оцинкованной стали с прокладкой из  NBR (масло-бензостойкой).  Безопасный зажим (обжимная муфта) из алюминия. Скрепляемый болтами безопасный зажим для соединения наконечника с гладким телом шланга. Комплектуется болтами и гайками.  Фланец вращающийся DIN с гладким патрубком и буртиком для обжима безопасной обжимной муфтой “safety clamp”; с зазубренным патрубком для обжима хомутами. Углеродистая сталь.  Фиксированный фланец DIN с гладким патрубком и буртиком для обжима безопасной обжимной муфтой “safety clamp”; с зазубренным патрубком для обжима хомутами. Углеродистая сталь.  Размеры фланцев по стандартам DIN и ANSI (ASA)  Лента нержавеющая стальная для обжима патрубков с фланцами для ручной обжимной машинки. Замок  нержавеющая сталь.  Машинка для обжима лентой  для ленты шириной от 3/8\'\' до 3/4\'\'. Хомут Mikalor-SUPRA Ленточный хомут с одноболтовым замком из ленты для легкого соединения. Лента и  замок из нержавеющей стали (AISI 430). Болт из оцинкованной стали.

Сухие разъемные соединения Mann Tek следует использовать в пунктах транспортировки жидкостей, газов или мелкосыпучих продуктов, где утечки могут быть дорогостоящи подробнее... и вредны. На Соединения Mann Tek имеются сертификаты ГОСТ-Р.                

Для разъединения - поверни и потяни - отсоединено, никакой утечки!  Для соединения - надави и поверни - соединено, полный напор.
Они особенно нужны в местах абсолютной недопустимости утечек, когда Ваш продукт: • является довольно дорогим • требует дорогостоящей очистки окружающей среды в случае утечки • является дорогим для переработки или утилизации • опасен для окружающей среды • может быть опасен для здоровья • подвержен случайным утечкам и расходу   СухиеРазъёмные DDCouplings Dry Disconnect Couplings разработаны для быстрого и герметичного соединения и разъединения шлангов и трубопроводов. Они используются производителями чернил, клеев, жирных кислот, фармацевтических препаратов, жидкого мыла, нефтепродуктов, химикатов, сельскохозяйственных химикатов и широкого спектра едких и специфических кислот. КАТАЛОГ:Сухие Разъемные Соединения – DDCouplings – Dry Disconnect Couplings.    Сухие АвиационныеСоединения – DACouplings, Dry Aviation Couplings Разработаны для использования в авиации с максимальным рабочим давлением 10 бар (150 psi). Рабочий диапазон температур от –38 °C до +60 °C. Однако, при использовании специальных низкотемпературных прокладок, возможно использование при температуре до –55 °C. Эти соединения не подходят для подкрыльной заправки. Все соединения могут быть использованы для хвостовой или основной загрузки транспортного средства. Данные соединения произведены в соответствии с международными стандартами: ISO 45, MS24484, NATO STANAG 3105, British Aerospace Specification 2C14. Соединения изготавливаются из алюминия повышенной прочности или нержавеющей стали.   В чем преимущества Сухих авиационных Соединений?   • При подсоединении и отсоединении топливных шлангов исключается возможность пролива продукта • Минимизация протечек и опасного воздействия на окружающую среду вредных газов и жидкостей • Просто в использовании – сохраняет время • Надежно и просто в обслуживании и ремонте, что сохраняет ваши вложения • Соединения, изготовленные по стандарту ISO 45 2 ?” совместимы с имеющимися авиационными соединениями, изготовленными в соответствии с STANAG 3105 • Одобрены Европейскими директивами PED и ATEX и международными требованиями AD