Преимущества: высококачественная керамика/нержавеющая сталь. надежная работа. прочный механизм. полная комплектация: туалет, сиденье, крышка и монтажный комплект. простая конструкция. небольшой вес. абсолютный лидер на рынке вакуумных туалетов.

Концептуальный проект – КБ ЗНТ – Инжиниринг Основные характеристики судна для дальнейшего проектирования Главные размерения Длина габаритная, м 42,00 Длина по КВЛ, м 41,40 Ширина габаритная, м 9,80 Ширина подробнее... по КВЛ, м 9,20 Высота борта, м 4,40 Осадка по КВЛ, м 3,00 Водоизмещение Водоизмещение порожнем, т ок. 406 Водоизмещение в грузу, т ок. 967 Дедвейт Экипаж с багажом, т 0,60 Провизия, т 0,12 Пресная вода, т 7,32 Техническая вода, т 1,43 Топливо, т 35,26 Масло, т 0,86 Переменные жидкие грузы 14,92 Сухой мусор, т 3,00 Груз в грузовых танках, т 497,26 Вместимости (100%) Грузовые танки, м3 541,40 В том числе:
- шлам, м3  
101,20 - нефтесодержащие воды, м3 337,40 - сточные воды, м3 102,80 Балласт, м3 274 Валовая вместимость 487* Чистая вместимость 146* Скорость хода, маневренность и качка Скорость хода на мерной миле при средней осадке судна около 3,0 м на глубокой воде (не менее 25 м), при ветре не более 2-х баллов по шкале Бофорта и волнении моря не более 1 балла, при чистом свежеокрашенном корпусе, при использовании 85% максимальной длительной мощности главных двигателей должна составлять ок. 9,3 ± 0,2 уз.
Судно удовлетворяет критериям IMO по управляемости при выполнении требуемых маневров для всех основных эксплуатационных случаев загрузки. Период собственных колебаний судна от бортовой качки во всех случаях загрузки составляет 7÷9 с. Для снижения бортовой качки предусмотрены скуловые кили.
Общее расположение и архитектура
Судно имеет одну непрерывную верхнюю палубу с уступом в носовой части судна, МО и двухъярусную рубку, расположенные в кормовой части судна. Шесть поперечных водонепроницаемых переборок, доходящих до верхней палубы, разделяют корпус судна на семь непроницаемых отсеков.
Рулевое устройство Рулевое устройство состоит из двух балансирных полноповоротных винто-рулевых колонок (ВРК) с открытыми винтами фиксированного шага, которые обеспечивают судну требуемые маневренные качества.
Управление ВРК осуществляется из рулевой рубки с пульта судовождения. Предусмотрено местное управление ВРК – из машинного отделения.
Главные двигатели В качестве главных двигателей применены два дизеля фирмы Volvo Penta максимальной длительной мощностью по 405 КВт каждый, 1800 об/мин с электростартерным пуском.

GloEn-Patrol™ - это комбинированная система очистки, использующая преимущества фильтрации и УФ облучения. Эта технология является самой дружественной по отношению к подробнее... окружающей среде и спроектирована оптимальным образом для установки и работы на судах любого типа.

Взяв на вооружение технологию 100% физической обработки, GloEn-Patrol™ эффективно дезинфицирует вредные водные организмы и патогенную флору в балластной воде, не вырабатывая во время приема и сброса балласта никаких токсичных веществ.

Фильтр не только препятствует проникновению организмов размером более 50 μm, но также помогает минимизировать образование отложений в балластных цистернах, что выгодно для судоходных компаний, поскольку позволяет сократить расходы на обслуживание и очистку балластных цистерн.
 

Компания “Кронштадт” является официальным дистрибьютором Desmi (Дания) в РФ и осуществляет подбор и поставку балластных насосов Desmi и СЗЧ к подробнее... ним. Специалисты “Кронштадт” помогут подобрать технологическое оборудование согласно Вашим требованиям.

Desmi совместно с Desmi Ocean Guard производит экономичные установки обработки балластных вод (сертификат Ллойда о типовом одобрении). Возможна поставка с сертификатом РМРС. Система разработана в соответствии со стандартом Международной конвенции D-2, и с Калифорнийскими правилами Береговой охраны США, сегодня являющимися самыми жесткими.

Системы могут быть использованы как на вновь строящихся, так и на эксплуатируемых судах.

Правилами Конвенции определены следующие стандарты:

• Суда, производящие замену балластных вод в соответствии правилом D-1, выполняют это с эффективностью 95% от их объема. Прокачка трехкратного объема каждого танка водяного балласта считается равноценной указанному стандарту.
• Суда, осуществляющие обработку балластных вод в соответствии с правилом D-2, сбрасывают на 1 куб. м менее 10 жизнеспособных организмов размерами более 50 мкм и на 1 мл менее 10 жизнеспособных организмов размерами менее 50 мкм и более 10 мкм.

Принцип работы установки обработки балластных вод:

I. Вода балластным насосом подается на фильтр, где механическим способом очищается от твердых частиц и зоопланктона. Используются 2 типа фильтров:
• компактный автоматический фильтр высокого давления с размером ячеек 40 микрон
• дисковый фильтр низкого давления с размером ячеек 10 микрон.

II. Вода проходит через УФ - облучатели, генерирующие озон и фотолитический свет, подавляющий частицы, водоросли, фито- и зоопланктон.
III. После вода проходит через эжектор, где смешивается с озоном, уничтожающим флору и фауну.
IV. Вода поступает в балластные танки.

Преимущества системы Desmi Ocean Guard:

Одно из преимуществ системы DESMI OCEAN GUARD – сравнительно низкое потребление энергии 10 кВт на 100 кубических метров отработанной воды и несущественные расходы на текущее обслуживание. Срок службы расходно-сменных частей составляет обычно более 12 000 часов. Система полностью автоматическая с очень простым управлением.

Преимущества:
Рентабельность обработки балластных вод Эффективность, проверенная временем Низкие расходы на текущее обслуживание Разработка в соответствии с требованиями IMO и правилами береговой охраны США Простота установки Минимальная опорная поверхность Простота эксплуатации и управления Отсутствие химикатов Долговечная УФ-лампа (срок службы более 12 000 часов) Удаление осадка Дозирование УФ-облучения Возможность использования фильтров как низкого, так и высокого давления.
Специалисты компании «Кронштадт» помогут Вам определиться с выбором и предоставят всю необходимую техническую информацию по оборудованию!

По вопросам приобретения оборудования и для получения консультации обращайтесь в компанию «Кронштадт» по телефону в Санкт-Петербурге: (812) 449-29-99 (многоканальный)
и по e-mail:  spo@kron.spb.ru

Установки "Сток" предназначены для очистки и обеззараживания сточных и хозяйственно-бытовых вод судов и других объектов. Установки "СТОК" выпускаются с 1994 подробнее... года и к настоящему времени ими оснащено около 140 судов различного класса. В зависимости от модели их производительность составляет 10, 30, 50 или 70 м3/сутки. Установками "СТОК" оборудуются как грузовые, так и пассажирские суда. Они соответствуют Резолюции МЕРС 2(VI) ИМО и требованиям МАРПОЛ 73/78, а также одобрены Морским и Речным Российским Регистром. Установки "СТОК" физико-химического принципа действия. Принцип работы следующий. В сточную воду насосами-дозаторами из расходных емкостей подаются растворы химреагентов. Под их действием мелкие частицы загрязнений укрупняются и выпадают из сточной воды в осадок в виде так называемого шлама. Осадок скапливается в нижней наклонной части днища установки и в конце каждого дня работы отдельным насосом удаляется в судовую шламовую цистерну. Очищенная вода проходит через загрузку плавающего фильтра и самотеком попадает в отсек обеззараживания, в который так же насосом- дозатором подается раствор хлорсодержащего препарата, что обеспечивает необходимое обеззараживание. По мере наполнения отсека обеззараживания в автоматическом режиме включается насос, откачивающий очищенную воду за борт. Щит управления обеспечивает работу установки в автоматическом режиме. При этом включение подающего насоса происходит по верхнему уровню, а отключение по нижнему уровню в сборной цистерне. Включение и отключение насоса, откачивающего чистую воду за борт, производится по уровню в отсеке обеззараживания.
Установка "СТОК" поставляется единым блоком, смонтированным на фундаментной раме, со всеми необходимыми насосами и запасом реагентов на первый период работы. Монтаж и предъявление Регистру могут быть выполнены за 1-2 недели (в зависимости от типа судна).

Технические параметры N Наименование параметра Значение параметра Сток-10М Сток-30М Сток-50М Сток-70М 1 Производительность, м3/сут 10 30 50 70 2 Потребляемая мощность, кВт/м3/ч 4,5 4,5 7 7 3 Габариты, м 1,3 x 1,5 x 1,8 1,7 x 1,7 x1,8 2,0 x2,0 x1,8 2,4 x2,3 x1,8 4 Масса в «рабочем» состоянии, кг 3700 5500 7400 9800   Монтаж на судне может быть выполнен нашими специалистами 5-7 дней, включая предъявление Регистру. В этом случае предприятие несет полную гарантийную ответственность. У нас имеется опыт поставок и монтажа "СТОК" как по России, так и за рубежом