Генератор – Sincro IB 30 (Италия)
·         синхронный, без щеточный с автоматическим регулятором напряжения
·         трехфазный, 4-х полюсный
·         мощность на трех фазах подробнее... (400V) составляет 24,5 кВт (30,6 кVA)
·         Род тока- переменный
·         частота- 50 + 0,5 Гц
Двигатель - Perkins-Sabre 422 ТGM (Англия)
·         Частота вращения вала- 1500 об/мин,
·         Режим работы- круглосуточно (до плановой замены масла)
·         Объем двигателя – 3990 см3
·         Количество цилиндров- 4
Охлаждение- двухконтурное
Система запуска- электростартер 12В однопроводная
Вес – 550 кг
Габариты – 1200х630х830 мм
Стоимость сертификата РРР – 2% от стоимости дизель генератора.
Комплектация включает в себя – дизель генератор 1-ой степени автоматизации на подрамнике
с насосом ручной откачки масла, выхлоп «сухой», выносной морской пульт с длиной кабеля 10 м,
модуль и силовой щит установленные на генераторе.
Гарантия – 12 месяцев с момента ввода в эксплуатацию, но не более 18 месяцев с момента продажи.

Генератор – Sincro НВ 20 (Италия)
· синхронный, без щеточный с автоматическим регулятором напряжения
· трехфазный, 4-х полюсный
· мощность на трех фазах подробнее... (400V) составляет 16,6 кВт (20,7 кVA)
· Род тока- переменный,
· частота- 50 + 0,5 Гц
Двигатель - Perkins-Sabre 422 GM (Англия)
· Частота вращения вала- 1500 об/мин
· Режим работы- круглосуточно (до плановой замены масла)
· Объем двигателя – 2,216 л
· Количество цилиндров- 4
· Мощность двигателя – 27,1 л.с.
· Расход топлива при 75% нагрузке – 4 л/ч
Охлаждение- двухконтурное
Система запуска- электростартер 12В, однопроводная
Вес – 434 кг
Габариты – 1200х630х825 мм
Сертификат РРР – 2% от стоимости дизель генератора.
Базовая комплектация включает в себя – дизель генератор 1-ой степени автоматизации на подрамнике
с насосом ручной откачки масла, выхлоп «сухой», выносной морской пульт с длиной кабеля 10 м
и пульт – старт/стоп, установленный на генераторе, питание цепей 12 В, однопроводное.
Гарантия – 12 месяцев с момента ввода в эксплуатацию, но не более 18 месяцев с момента продажи

Генератор – SK 160 17,5/ HB 20 (Италия) синхронный,
безщеточный с автоматическим регулятором напряжения, трехфазный,
4-х полюсный, мощность на трех фазах (400V) подробнее... -                        
13,4 кВт (16,8 кVA).                    
 
Род тока- переменный, частота- 50 + 0,5 Гц, сила тока- 24,2 А.
Двигатель - Yanmar 4TNV88 GGE (Япония)
Частота вращения вала- 1500 об/мин,
Режим работы- круглосуточно (до плановой замены масла).
Мощность двигателя, л.с. – 24,5.
Количество цилиндров- 4.
Объем цилиндра- 2,189 л.
Охлаждение- двухконтурное.
Система запуска- электростартер 12В.
Расход топлива при 75% нагрузке – 4,0 л/ч;
Габаритные размеры мм: 1200х530х830
Вес – 350 кг.
 

Стоимость сертификата РРР – 2% от стоимости дизель генератора.
Базовая комплектация включает в себя – дизель генератор 1-ой степени автоматизации на подрамнике,
выхлоп «сухой», выносной морской пульт с длиной кабеля 10 м и пульт – старт/стоп, установленный на генераторе.
В конструкцию агрегата могут быть внесены конструктивные и технологические улучшения.
По договоренности с заказчиком комплектация электроагрегата может быть изменена.
Для этого необходимо техническое задание на изготовление дизель генератора.

Генератор – SINCRO SK 160 14 (Италия) синхронный, трехфазный
с автоматическим регулятором напряжения, номинальная мощность (380V)
11 кВт (13,8 кВА) . подробнее...
Род тока- переменный, частота- 50 + 0,5 Гц
Двигатель - Perkins-sabrie 415 GM (Англия)
Частота вращения вала- 1500 об/мин,
Режим работы- круглосуточно (до плановой замены масла).
Объем двигателя – 1496 см3
Количество цилиндров- 4
Расход топлива при 75% нагрузке – 3,0 л/ч
Охлаждение- двухконтурное. (водно-водяное)
Система запуска- электростартер 12 В однопроводное
Вес – 355 кг.
Габариты – 1200х630х800 мм
Стоимость сертификата РРР – 2% от стоимости дизель генератора.
Базовая комплектация включает в себя – дизель генератор 1-ой степени автоматизации на подрамнике
с насосом ручной откачки масла, выхлоп «сухой», выносной морской пульт
с длиной кабеля 10 м и пульт – старт/стоп, установленный на генераторе.
Гарантия – 12 месяцев с момента ввода в эксплуатацию, но не более 18 месяцев с момента продажи.

Генератор – SINCRO SК 160 14 (Италия) синхронный, однофазный
номинальная мощность- 13,5 кВт,напряжение – 230 В,
сила тока- 58,7 А,частота – подробнее... 50Гц
Двигатель – Yanmar 4TNV88 GGE (Япония) (1500 об./мин.),
макс. мощность – 22,3 л.с.
емкость масляного картера – 7,4 л
расход топлива – 4,5 л/ч (при 75% нагрузке)
Охлаждение – водно-водяное посредством теплообменника
время работы – постоянно, Вес – 316 кг.
Сертификат РРР – 2% от стоимости дизель генератора.
Базовая комплектация включает в себя – дизель генератор 1-ой степени автоматизации на подрамнике,
выхлоп «сухой», выносной морской пульт с длиной кабеля 10 м и пульт – старт/стоп,
установленный на генераторе.
В конструкцию агрегата могут быть внесены конструктивные и технологические улучшения.
По договоренности с заказчиком комплектация электроагрегата может быть изменена.
Для этого необходимо техническое задание на изготовление дизель генератора.

Генератор – SINCRO FT-R 13 (Италия) синхронный, трехфазный с автоматическим регулятором напряжения,
номинальная мощность- 10,2 кВт (12,7 кВА)
напряжение – 400 В, подробнее... сила тока- 18,3А,
частота – 50Гц
Двигатель – Yanmar 3 TNV88 GGE (Япония) (1500 об./мин.),
макс. мощность – 13,3 л.с.,
расход топлива – 3.0 л/ч (при 75% нагрузке)
Охлаждение – водно-водяное посредством теплообменника
время работы – постоянно
Вес – 292 кг.
Сертификат РРР – 2% от стоимости дизель генератора
Базовая комплектация включает в себя – дизель генератор 1-ой степени автоматизации на подрамнике
с насосом ручной откачки масла, выхлоп «сухой», выносной морской пульт с длиной кабеля 10 м и пульт – старт/стоп, установленный на генераторе.
В конструкцию агрегата могут быть внесены конструктивные и технологические улучшения.
По договоренности с заказчиком комплектация электроагрегата может быть изменена.
Для этого необходимо техническое задание на изготовление дизель генератора.

Генератор – SINCRO FT-R11 (Италия) синхронный,
· трехфазный с изолированной нейтралью и автоматическим регулятором напряжения,
· номинальная мощность- 8 кВт,
· напряжение – подробнее... 380 В, сила тока- 14,4 А
· частота – 50 Гц
Двигатель – Yanmar 3 TNV82 GGE (Япония)  1500 об/мин
· макс. мощность – 14.9 л.с
· расход топлива – 2,4 л/ч (при 75% нагрузке)
· система запуска – электрическая 12 В
· питание цепей управления - однопроводное
Охлаждение – водно-водяное посредством теплообменника
время работы – постоянно
Вес – 222 кг
Габариты – 1100х530х760 мм
Стоимость сертификата РРР – 2% от стоимости дизель генератора.
Базовая комплектация включает в себя – дизель генератор 1-ой степени автоматизации
на подрамнике с насосом ручной откачки масла, зарядным генератором 12 В,
выхлоп «сухой», выносной морской пульт с длиной кабеля 10 м,
модуль управления и силовой щит установленные на генераторе.

Генератор – SINCRO FT-R11 (Италия) синхронный,
· трехфазный с изолированной нейтралью и автоматическим регулятором напряжения,
· номинальная мощность- 8 кВт,
· напряжение – подробнее... 380 В, сила тока- 14,4 А
· частота – 50 Гц
Двигатель – Yanmar 3 TNV82 GGE (Япония)  1500 об/мин
· макс. мощность – 14.9 л.с
· расход топлива – 2,4 л/ч (при 75% нагрузке)
· система запуска – электрическая 12 В
· питание цепей управления - однопроводное
Охлаждение – водно-водяное посредством теплообменника
время работы – постоянно
Вес – 222 кг
Габариты – 1100х530х760 мм
Стоимость сертификата РРР – 2% от стоимости дизель генератора.
Базовая комплектация включает в себя – дизель генератор 1-ой степени автоматизации
на подрамнике с насосом ручной откачки масла, зарядным генератором 12 В,
выхлоп «сухой», выносной морской пульт с длиной кабеля 10 м,
модуль управления и силовой щит установленные на генераторе.

Генератор – SINCRO SK160 12 (Италия)
· синхронный однофазный
· с автоматическим регулятором напряжения
· номинальная мощность- 10,2 кВт
· напряжение – 230 В, подробнее... сила тока- 44,3 А
· частота – 50Гц
Двигатель – Yanmar 3 TNV88А GGE (Япония) 1500 об/мин
· макс. мощность – 18 л.с.
· расход топлива – 3/0 л/ч (при 75% нагрузке)
· Охлаждение – водно-водяное посредством теплообменника
время работы – постоянно
Вес – 284 кг
Габариты – 1100х530х1050 мм
Стоимость сертификата РР – 2% от стоимости ДГ
Комплектация включает в себя – дизель генератор 1-ой степени автоматизации на подрамнике
с насосом ручной откачки масла, выхлоп «сухой», выносной морской пульт с длиной кабеля 10 м,
пульт – старт/стоп и силовой щит на агрегате.
В конструкцию агрегата могут быть внесены конструктивные и технологические улучшения.
По договоренности с заказчиком комплектация электроагрегата может быть изменена.
Для этого необходимо техническое задание на изготовление дизель генератора.

Генератор – SINCRO ET-R10 (Италия) синхронный,
с автоматическим регулятором напряжения,
· номинальная мощность- 6,6 кВт (8,2 кВА),
· напряжение – трехфазное 400 подробнее... В,
· частота – 50Гц
Двигатель – Yanmar  2TNV70 (Япония)
· 3000 об./мин.,
· расход топлива – 2,2 л/ч (при 75% нагрузке)
охлаждение – водо-водяное посредством теплообменника
время необслуживаемой работы – 24 ч
система запуска – электростартерная 12 В
Вес – 177 кг.
Габариты – 920х550х750 мм.
Сертификат РРР – 2% от стоимости
Базовая комплектация включает в себя – дизельгенератор по 1-ой степени автоматизации
на подрамнике с насосом ручной откачки масла, выхлоп «сухой», выносной морской пульт управления
с длиной кабеля 10 м. и пульт старт/стоп, установленный на генераторе

Генератор – SINCRO ЕК-R5 (Италия) синхронный,
однофазный с изолированной нейтралью и автоматическим
регулятором напряжения,
· номинальная мощность- 3,5 кВт (4,2 кВА),
· напряжение – подробнее... 230 В, сила тока- 14 А,
· частота – 50Гц
· степень защиты – IP44
Двигатель – Farymann F1.03 (Германия) (3000 об./мин.),
· макс. мощность – 5,89 л.с.,
· расход топлива – 1.0 л/ч (при 75% нагрузке)
· охлаждение – водяное посредством теплообменника
время необслуживаемой работы – 24 ч
система запуска – электростартерная 12 В
Вес – 110 кг.
Габариты – 865х500х600 мм.
Комплектация включает в себя – дизельгенератор 1-ой степени автоматизации в шумозащитном кожухе,
выхлоп «мокрый», выносной морской пульт с длиной кабеля 10 м и пульт – старт/стоп, установленный на генераторе.

Генератор – SINCRO НВ2 22(Италия) синхронный, с автоматическим
регулятором напряжения,
номинальная мощность- 16 кВт (20 кВА),
напряжение – трехфазное 380 В,
частота – 50Гц
Двигатель подробнее... – YANMAR 3TNV82 (Япония) (3000 об./мин.),
· расход топлива – 5.4 л/ч (при 75% нагрузке)
· Охлаждение – водо-водяное посредством теплообменника
время необслуживаемой работы – 24 ч
система запуска – электростартерная 12 В
Вес – 260 кг.
Габариты – 1170х550х760 мм.
Сертификат РРР – 2% от стоимости.
Базовая комплектация включает в себя – дизельгенератор по 1-ой степени автоматизации
на подрамнике с насосом ручной откачки масла, выхлоп «сухой»,
выносной морской пульт управления с длиной кабеля 10 м.
и пульт старт/стоп, установленный на генераторе.

Генератор – SINCRO НВ2 33 (Италия) синхронный, с автоматическим
регулятором напряжения,
номинальная мощность- 20 кВт,
напряжение – 230 В,
частота – 50Гц
Двигатель – YANMAR подробнее... 3TNV88 (Япония) (3000 об./мин.),
· расход топлива – 6.6 л/ч (при 75% нагрузке)
· Охлаждение – водо-водяное посредством теплообменника
время необслуживаемой работы – 24 ч
система запуска – электростартерная 12 В
Вес – 312 кг.
Габариты – 1200х530х900 мм.
Стоимость сертификата РРР – 2% от стоимости дизельгенератора.
Базовая комплектация включает в себя – дизельгенератор по 1-ой степени автоматизации на подрамнике
с насосом ручной откачки масла, выхлоп «сухой», выносной морской пульт управления с длиной кабеля 10 м.
и пульт старт/стоп, установленный на генераторе.
В конструкцию агрегата могут быть внесены конструктивные и технологические улучшения.
По договоренности с заказчиком комплектация электроагрегата может быть изменена.
Для этого необходимо техническое задание на изготовление дизель-генератора.

Генератор – SINCRO FT-R16 (Италия) синхронный, с автоматическим
регулятором напряжения,
номинальная мощность- 12,8 кВт (16 кВА),
напряжение – трехфазное 400 В,
частота – 50Гц
двигатель подробнее... – Yanmar  3TNV76 (Япония) (3000 об./мин.),
· расход топлива – 4,5 л/ч (при 75% нагрузке)
· Oхлаждение – водо-водяное посредством теплообменника
время необслуживаемой работы – 24 ч
система запуска – электростартерная 12 В
Вес – 233 кг.
Габариты – 1070х550х820 мм.
Сертификат РРР – 2% от стоимости.
Базовая комплектация включает в себя – дизельгенератор по 1-ой степени автоматизации
на подрамнике с насосом ручной откачки масла, выхлоп «сухой»,
выносной морской пульт управления с длиной кабеля 10 м. и пульт старт/стоп, установленный на генераторе.

енератор – SINCRO НВ2 27 (Италия) синхронный, с автоматическим
регулятором напряжения,
номинальная мощность- 15 кВт,
напряжение – 230 В,
частота – 50Гц
Двигатель – YANMAR подробнее... 3TNV82 (Япония) (3000 об./мин.),
· расход топлива – 6.2 л/ч (при 75% нагрузке)
· Охлаждение – водо-водяное посредством теплообменника
время необслуживаемой работы – 24 ч
система запуска – электростартерная 12 В
Вес – 248 кг.
Габариты – 1210х530х900 мм.
Стоимость сертификата РРР – 2% от стоимости дизельгенератора.
Базовая комплектация включает в себя – дизельгенератор по 1-ой степени автоматизации
на подрамнике с насосом ручной откачки масла, выхлоп «сухой»,
выносной морской пульт управления с длиной кабеля 10 м. и пульт старт/стоп, установленный на генераторе.
В конструкцию агрегата могут быть внесены конструктивные и технологические улучшения.
По договоренности с заказчиком комплектация электроагрегата может быть изменена.
Для этого необходимо техническое задание на изготовление дизель-генератора.

Генератор – SINCRO FK-R12 (Италия) синхронный,
однофазный с изолированной нейтралью и
автоматическим регулятором напряжения,
номинальная мощность- 12 кВт, напряжение – 230 В,
сила подробнее... тока- 52,2 А,частота – 50Гц
Двигатель – Yanmar  3TNV76 (Япония) (3000 об./мин.),
· расход топлива – 4,5 л/ч (при 75% нагрузке)
· охлаждение – водо-водяное посредством теплообменника
время необслуживаемой работы – 24 ч
система запуска – электростартерная 12В, однопроводная схема
Вес – 230 кг.
Габариты – 1070х550х820 мм.
Оплата производиться в рублях по курсу ЦБ РФ на день выставления счета.
Комплектация включает в себя – дизельгенератор 1-ой степени автоматицации на подрамнике,
выносной морской пульт с длиной кабеля 10 м и пульт старт/стоп на агрегате, выхлоп «сухой».
Стоимость сертификата РРР – 2% от стоимости дизельгенератора.

Генератор – SINCRO FK-R12 (Италия) синхронный, однофазный с
изолированной нейтралью и автоматическим
регулятором напряжения,номинальная мощность- 12 кВт,
напряжение – 230 В, сила подробнее... тока- 52,2 А,частота – 50Гц
Двигатель – Yanmar  3TNV76 (Япония) (3000 об./мин.),
· расход топлива – 4,5 л/ч (при 75% нагрузке)
· охлаждение – водо-водяное посредством теплообменника
время необслуживаемой работы – 24 ч
система запуска – электростартерная 12В, однопроводная схема
Вес – 230 кг.
Габариты – 1070х550х820 мм.
Оплата производиться в рублях по курсу ЦБ РФ на день выставления счета.
Комплектация включает в себя – дизельгенератор 1-ой степени автоматицации на подрамнике,
выносной морской пульт с длиной кабеля 10 м и пульт старт/стоп на агрегате, выхлоп «сухой».
Стоимость сертификата РРР – 2% от стоимости дизельгенератора.

Генератор – SINCRO FK-R10 (Италия)
синхронный, однофазный с изолированной нейтралью и автоматическим регулятором напряжения
· номинальная мощность- 9,7 кВт
· напряжение – 230 подробнее... В
· сила тока- 40,9 А
· частота – 50 Гц
Двигатель – Yanmar  3TNV70 (Япония) 3000 об/мин
· Расход топлива – 3,8 л/ч (при 75% нагрузке)
· Охлаждение – водо-водяное посредством теплообменника
· время необслуживаемой работы – 24 ч
система запуска – электростартерная 12 В, однопроводная схема
Вес – 180 кг
Стоимость РРР – 2% от стоимости ДГ
Базовая комплектация включает в себя – дизельгенератор 1-ой степени автоматицации
на подрамнике с насосом ручной откачки масла, выхлоп «сухой», выносной морской пульт
с длиной кабеля 10 м и пульт – старт/стоп, установленный на генераторе.

Генератор – SINCRO ЕK-R8 (Италия)
· синхронный, однофазный с изолированной нейтралью и автоматическим регулятором напряжения,
· номинальная мощность- 6,1 кВт
· напряжение – подробнее... 230 В, сила тока- 26,5 А
· частота – 50Гц
Двигатель – Yanmar  2TNV70 (Япония) 3000 об./мин
· макс. мощность – 11,5 л.с.
· расход топлива – 2,2 л/ч (при 75% нагрузке)
· охлаждение – водо-водяное посредством теплообменника
время необслуживаемой работы – 24 ч
система запуска – электростартерная 12 В
Вес – 170 кг.
Габариты – 860х450х730 мм
Стоимость сертификата РРР – 2% от стоимости ДГ
Базовая комплектация включает в себя – дизельгенератор 1-ой степени автоматицации
на подрамнике с насосом ручной откачки масла, выхлоп «сухой», выносной морской пульт
с длиной кабеля 10 м и пульт – старт/стоп, установленный на генераторе

Основное предназначение стационарных электроагрегатов — длительная интенсивная эксплуатация в качестве основного источника электроэнергии.
Рабочий режим — 1500 об./мин., что в 2 подробнее... раза ниже, чем у всех предшествующих моделей. При этом значительно увеличивается ресурс (примерно в 3 раза), существенно снижается уровень шума изделия и расход ГСМ.
Рекомендуемая периодичность между обслуживаниями двигателей Deutz, Perkins составляет 500 часов, что позволяет эксплуатировать электроагрегат 20 суток без остановки.
Все модели могут быть оборудованы двигателями с электронным регулятором оборотов, позволяющим синхронизировать работу электроагрегатов на общую нагрузку в ручном либо автоматическом режиме.
Все стационарные электроагрегаты легко интегрируются в системы бесперебойного питания в сочетании с UPS и автоматикой запуска, имеют возможность подключения топливопитания к дополнительным топливным емкостям.
В конструкциях стационарных электроагрегатов применяются различные двигатели вместе с пультами управления.

Версия аварийных (резервных) электроагрегатов с диапазоном мощности от 7 до 38 кВА в открытом и шумозащитном исполнении.
Электроагрегаты спроектированы по принципу подробнее... рабочего режима на частоте вращения (3000 об./мин.) и предназначены для периодической эксплуатации до 10 суток без останова в качестве аварийного резерва электропитания. Применение многоцилиндровых дизельных двигателей с радиаторным охлаждением всемирно известных производителей («Lombardini» и «Yanmar») позволяет эксплуатировать эти изделия в течение длительного периода времени с высокой безотказностью.
Многообразие выходов на 230 В и 400 В, приборов контроля и управления, защитных устройств — основа для решения любых задач по надежному обеспечению электроэнергией в случае отключения основной сети электропитания.
Дополнительно предусмотрена комплектация системой автоматического ввода резерва, дистанционным управлением, устройством предварительного разогрева масла, либо охлаждающей жидкости (горячий резерв) и т.д.
В конструкциях аварийных (резервных) электроагрегатов применяются различные двигатели вместе с пультами управления.