Nanni N13.510 CR 2 - судовой дизель, который по праву считается одним из самых мощных судовых двигателей Nanni. Полная мощность подробнее... составляет 507 лошадиных сил. Все системы судового двигателя работают как единое целое для обеспечения максимальной мощности без повышения расходования топливного материала. За поступление дополнительного воздуха в камеру сгорания отвечает турбонаддув с интеркулером. Своевременной подачей топлива занимаются форсунки с электронным управлением. Смазочная система уменьшает трения в судовом дизельном двигателе Nanni N13.510 CR 2, а замкнутый комплекс охлаждения предотвращает его перегрев. Данный судовой дизель, по мнению экспертов, является одним из самых экономичных и бесшумных.

Судовой дизель Nanni N13.430 CR 2 принадлежит к серии N13 серебряная. Он разработан на основе двигателей John Deere, которые находили подробнее... свое применение в с/х машиностроении. При работе данного судового двигателя наблюдается пониженный уровень шумов и выбросов. Во многом это заслуга топливной системы на базе электронно-управляемых форсунок. На экономию топлива в судовом дизельном двигателе Nanni N13.430 CR 2 влияет наличие турбонаддува, снабженного интеркулером. Система охлаждения – замкнутая с теплообменником, но опционально возможно килевое охлаждение. Одним из наиболее существенных преимуществ данного устройства – возможность эксплуатации 24 часа в сутки, без ограничения рабочего цикла (бесперебойная полная мощность). Судовой дизель применяется на земснарядах, водоизмещающих судах, траулерах и буксирах.

Судовой дизель Nanni N13.370 CR 1 открывает линейку двигателей Nanni с объемом 13,5 л. Впрыск топлива в устройстве осуществляется за подробнее... счет электронно-управляемых форсунок, благодаря которым существенно уменьшается выброс токсинов и понижается уровень производимых шумов. Нововведениями данной серии являются крышки цилиндров с прямым охлаждением. Всего в дизеле находится шесть цилиндров с четырьмя клапанами на каждом. Система смазки судового двигателя состоит из полнопоточного масляного фильтра (сменного), измерителя уровня масла и радиатора. Рабочий цикл Nanni N13.370 CR 1: бесперебойная полная мощность. Эксплуатировать судовой дизель можно все 24 часа в сутки. Данный судовой дизель устанавливают на водоизмещающие суда, траулеры, земснаряды, лоцманские катера и прочее.

Судовой дизель Nanni 6.420TDI унаследовал все преимущества исходного образца - двигателя Toyota для полноприводного автомобиля Land Cruiser. Модель относится к подробнее... шестицилиндровым двигателям, причем на каждый цилиндр приходится по четыре клапана. Мощность судового двигателя является лучшей в своем классе и составляет 320 лошадиных сил. Объем двигателя, как и у всех представителей серии T6 равен 4,16 л. Благодаря соответствию судового дизельного двигателя требованиям конвенции SOLAS его можно использовать на спасательных шлюпках и дежурных катерах. Хорошо продуманные системы смазки, охлаждения и подачи топлива обеспечивают синхронную работу дизеля. Наиболее часто судовой дизель Nanni 6.420TDI устанавливается на прогулочные суда.

Мощность 48 л.с. Частота вращения 3600 об/мин Отношение редуктора 2:1 Расход топлива (полная мощность) 9.9 л/ч Кол-во цилиндров 2 Объем цилиндров 1447 см3 Длина 928 мм Ширина 500 мм Высота 670 мм Сухой вес 273 кг

Мощность 48 л.с. Частота вращения 3600 об/мин Отношение редуктора 2:1 Расход топлива (полная мощность) 9.9 л/ч Кол-во цилиндров 3 Объем цилиндров 1447 см3 Длина 928 мм Ширина 500 мм Высота 676 мм Сухой вес 273 кг

Мощность 36 л.с. Частота вращения 3600 об/мин Отношение редуктора 3:1 Расход топлива (полная мощность) 8.0 л/ч Кол-во цилиндров 2 Объем цилиндров 1447 см3 Длина 928 мм Ширина 500 мм Высота 670 мм Сухой вес 265 кг

Мощность 36 л.с. Частота вращения 3600 об/мин Отношение редуктора 3:1; 2,5:1; 2:1 Расход топлива (полная мощность) 8.0 л/ч Кол-во цилиндров 3 Объем цилиндров 1447 см3 Длина 928 мм Ширина 500 мм Высота 634 мм Сухой вес 265 кг

Мощность 32 л.с. Частота вращения 3600 об/мин Отношение редуктора 3:1 Расход топлива (полная мощность) 8.4 л/ч Кол-во цилиндров 2 Объем цилиндров 964 см3 Длина 804 мм Ширина 470 мм Высота 707 мм Сухой вес 231 кг

Мощность 32 л.с. Частота вращения 3600 об/мин Отношение редуктора 3:1; 2,5:1; 2:1 Расход топлива (полная мощность) 7.5 л/ч Кол-во цилиндров 2 Объем цилиндров 964 см3 Длина 786 мм Ширина 515 мм Высота 678 мм Сухой вес 218 кг

Мощность 29 л.с. Частота вращения 3600 об/мин Отношение редуктора 3:1 Расход топлива (полная мощность) 7.8 л/ч Кол-во цилиндров 2 Объем цилиндров 964 см3 Длина 804 мм Ширина 470 мм Высота 707 мм Сухой вес 223 кг

Мощность 24 л.с. Частота вращения 3600 об/мин Отношение редуктора 3:1 Расход топлива (полная мощность) 5.8 л/ч Кол-во цилиндров 2 Объем цилиндров 964 см3 Длина 804 мм Ширина 470 мм Высота 707 мм Сухой вес 223 кг

Мощность 24 л.с. Частота вращения 3600 об/мин Отношение редуктора 3:1; 2,5:1; 2:1 Расход топлива (полная мощность) 5.8 л/ч Кол-во цилиндров 2 Объем цилиндров 964 см3 Длина 786 мм Ширина 470 мм Высота 640 мм Сухой вес 210 кг

Техническое описание:
4-х тактный рядный дизельный двигатель с системой охлаждения забортной водой.
    Наименование параметра Значение ?Максимальная мощность на выходе коленчатого вала ?162 кВт ( 220 л подробнее... с) / 4000 об / мин, (ISO 8665) ?Номинальная мощность на выходе коленчатого вала ?124 кВт (167 л с) / 3600 об / мин ?Рабочий объем двигателя ? 2.993 л ?Диаметр цилиндра x Ход поршня  ?84 мм x 90 мм ?Количество цилиндров ? 6 ?Топливная система  ?Прямой впрыск, система Common Rail ?Подача воздуха ?Турбокомпрессор с регулируемым давлением наддува и промежуточным охладителем наддувочного воздуха ?Система запуска Электростартер 12 В - 2 кВт ?Генератор ?12 В - 150 A Система охлаждения  Система охлаждения 2-х контурная система охлаждения забортной водой с теплообменником Система смазки  Замкнутая, с принудительной циркуляцией Система управления Can Bus Протокол NMEA 2000 ?Направление вращения коленчатого вала ? Против часовой стрелки, глядя со стороны маховика ?Сухой вес двигателя без редуктора ? 315 кг Соответствие экологическим нормам ?EU RCD, US EPA Tier2, BSO II & EMC