Технические данные:
Диаметр картушки, мм 130 Назначение  путевой Дополнительно  компас настольного монтажа с возможностью коррекции остаточной девиации Сертификат РМРС, РРРС     Производитель Saura
Магнитный компас имеет Свидетельство подробнее... о типовом одобрении Российского морского регистра судоходства.

Магнитный компас имеет Свидетельство о типовом одобрении Российского Речного Регистра.

Особенности и преимущества магнитных компасов Saura:

- простота в обслуживании.
- отсутствует необходимость в ежегодной замене поддерживающей жидкости
- уникальный сверхнадежный узел вращения картушки, состоящий из иглы изготовленной из платино-иридиевого сплава и ответного узла укрепленного на картушке изготовленного из сапфира.
- короткие сроки производства.
- большой выбор компасов с различной высотой нактоуза (от 430 до 1225 мм.), а так же наличие шлюпочных и сеточных компасов.

Дополнительные характеристики магнитного компаса T-130VB:

- полный набор компенсаторов девиации "B"+ "C" (полукруговая девиация), D ( четвертная девиация), heeling deviation (креновая девиация);
- верхняя подсветка картушки компаса;
- питание подсветки 24В DC;
- компенсация "B"+"C" и "H" - комплект корректирующих магнитов в деревянном боксе;
- компенсация четвертной девиации - пластины из пермаллоевого сплава.

Технические данные:
Диаметр картушки, мм 130 Назначение путевой Дополнительно компас настольного монтажа с возможностью коррекции остаточной девиации Сертификат РМРС, РРРС Производитель Saura Магнитный компас имеет Свидетельство подробнее... о типовом одобрении Российского морского регистра судоходства.

Магнитный компас имеет Свидетельство о типовом одобрении Российского Речного Регистра.

Особенности и преимущества магнитных компасов Saura:
 
- простота в обслуживании;
- отсутствует необходимость в ежегодной замене поддерживающей жидкости;
- уникальный сверхнадежный узел вращения картушки, состоящий из иглы изготовленной из платино-иридиевого сплава и ответного узла укрепленного на картушке изготовленного из сапфира;
- короткие сроки производства;
- большой выбор компасов с различной высотой нактоуза (от 430 до 1225 мм.), а так же наличие шлюпочных и сеточных компасов.

Дополнительные характеристики магнитного компаса T-130VD:

- полный набор компенсаторов девиации "B"+ "C" (полукруговая девиация), D ( четвертная девиация), heeling deviation (креновая девиация);
- нижняя подсветка картушки компаса;
- питание подсветки 24В DC;
- компенсация "B"+"C" и "H" - комплект корректирующих магнитов в деревянном боксе;
- компенсация четвертной девиации - пластины из пермаллоевого сплава;
- возможно использование датчика SCP-NT в качестве устройства дистанционной передачи курса.

Технические данные:
Диаметр картушки, мм 130 Назначение путевой Дополнительно компас настольного монтажа с возможностью коррекции остаточной девиации Сертификат РМРС, РРРС     Производитель Saura Магнитный компас имеет Свидетельство подробнее... о типовом одобрении Российского морского регистра судоходства.

Магнитный компас имеет Свидетельство о типовом одобрении Российского Речного Регистра. 

Особенности и преимущества магнитных компасов Saura:
 
- простота в обслуживании.
- отсутствует необходимость в ежегодной замене поддерживающей жидкости
- уникальный сверхнадежный узел вращения картушки, состоящий из иглы изготовленной из платино-иридиевого сплава и ответного узла укрепленного на картушке изготовленного из сапфира.
- короткие сроки производства.
- большой выбор компасов с различной высотой нактоуза (от 430 до 1225 мм.), а так же наличие шлюпочных и сеточных компасов.

Дополнительные характеристики магнитного компаса T-130VF:

- полный набор компенсаторов девиации "B"+ "C" (полукруговая девиация), D ( четвертная девиация), heeling deviation (креновая девиация);
- нижняя подсветка картушки компаса;
- питание подсветки 24В DC;
- компенсация "B"+"C" и "H" - комплект корректирующих магнитов в деревянном боксе;
- компенсация четвертной девиации, пластины из пермаллоевого сплава; 
- компенсация широтной девиации, пластины из пермаллоевого сплава;
- возможно использование датчика SCP-NT в качестве устройства дистанционной передачи курса.

Технические данные:
Диаметр картушки, мм 150 Назначение путевой Дополнительно компас настольного монтажа с возможностью коррекции остаточной девиации Сертификат  РМРС, РРРС     Производитель Saura Магнитный компас имеет Свидетельство подробнее... о типовом одобрении Российского морского регистра судоходства.

Магнитный компас имеет Свидетельство о типовом одобрении Российского Речного Регистра.

Особенности и преимущества магнитных компасов Saura:
 
- простота в обслуживании.
- отсутствует необходимость в ежегодной замене поддерживающей жидкости
- уникальный сверхнадежный узел вращения картушки, состоящий из иглы изготовленной из платино-иридиевого сплава и ответного узла укрепленного на картушке изготовленного из сапфира.
- короткие сроки производства.
- большой выбор компасов с различной высотой нактоуза (от 430 до 1225 мм.), а так же наличие шлюпочных и сеточных компасов.

Дополнительные характеристики магнитного компаса T-150IIF:

- полный набор компенсаторов девиации "B"+ "C" (полукруговая девиация), D ( четвертная девиация), heeling deviation (креновая девиация);
- нижняя подсветка картушки компаса;
- питание подсветки 24В DC;
- компенсация "B"+"C" и "H" - комплект корректирующих магнитов в деревянном боксе;
- компенсация четвертной девиации, пластины из пермаллоевого сплава;
- компенсация широтной девиации, пластины из пермаллоевого сплава. 
- возможно использование датчика SCP-NT в качестве устройства дистанционной передачи курса.

  Информация о курсе судна для ARPA, AIS, ECDIS, Scanning Sonar, Autopilot Точность определения подробнее... направления путевого угла судна составляет ±0.6?, что соответствует требованиям IMO и резолюции MSC.116(73) к устройствам для передачи курса судна (THD) Точные данные SOG (скорость относительно грунта), COG (направление относительно грунта), ROT (угол поворота), килевая и бортовая качка судна Превосходная скорость отработки следящей системы для скоростных судов - 45°C и превышает требования IMO (25?/с) Высокая скорость вывода данных курса в формате IEC 61162-2 Контрастный дисплей LCD 4.5" с изображением картушки компаса и цифровой информацией Вывод аналоговой и цифровой информации о килевой и бортовой качке для корректировки движения судна SC-50 определяет курс судна посредством декодирования данных о фазе несущей частоты GPS. В принципе, антенны A1 и A2 (передняя) ориентированы по диаметральной плоскости судна и связаны с механизмом системы GPS и процессором. Система GPS вычисляет расстояние и направление на спутник от антенн А1 и А2. Разность расстояний от антенн A1 и A2 вычисляется какdL + nL, где L - длина волны радиоизлучения спутника равная 19 см. и n автоматически определяется в течение первоначального периода приема сигналов. Дробная часть длины волны, обрабатывается методом расширенной кинематической технологии Furuno c привязкой к географическим координатам места. Таким образом, определяется вектор направления движения судна относительно нордовой части истинного меридиана места (путевой угол), как направление от антенны A1 к A2. Для определения всех параметров SC-50 использует пять спутников. По 3-м спутникам определяется место в режиме 3D (ф, L, h ), 4-ый спутник уменьшает погрешность из-за разницы показаний часов спутника и приемоиндикатора на судне, 5-ый спутник рассчитывает n на начальной стадии определения.


  Если сигнал GPS преграждается высоким сооружением или судно проходит под мостом, датчики 3-х осевых вибрационных гироскопов скорости в процессорном блоке сохраняют место до тех пор, пока все 5 спутников не появятся в видимости. Датчики скорости также способствуют уменьшению влияния качки и рыскания судна вместе с антенной А3.
  SC-110 усовершенствованный, базирующийся на технологии GPS, компас, разработанный для судового оборудования, которому требуются данные о направлении движения судна. К такому оборудованию относятся, прежде всего, ARPA, ECDIS, гидролокатор, авторулевой и т.д. SC-110 также обеспечивает все необходимые функции для самых последних моделей приемоиндикаторов GPS.
  Если сигнал спутника GPS блокирован находящимся поблизости высоким сооружением или судно проходит под мостом, аварийный блок, состоящий из датчика 3-х осевого вибрационного гироскопа скорости, обеспечивает постоянство и точность курса.
  SC-110 устраняет влияние килевой и бортовой качки, рыскания от волнения на нормальное функционирование датчика курса. В отличие от гирокомпаса, на работу SC-50 не оказывают влияние скорость судна, широта места, он также не подвержен влиянию магнитного поля Земли. Время успокоения почти мгновенное, скорость отработки следящей системы превосходит показатели других систем курсоуказателей и достигает 45°/сек., что превосходит требование SOLAS (20°/сек. как минимум).
  В дополнение к информации о курсе судна и данных о координатах места, на экране дисплея отображается SOG (скорость относительно грунта), COG (курс относительно грунта) и ROT (угловую скорость поворота). SOG определяется очень точно посредством декодирования Допплеровского сдвига частоты в принимаемых сигналах со спутника.
  Интерфейс поставляет истинный курс, направление/скорость относительно грунта, угол поворота и обсервованные координаты GPS через 11 портов. Информация о курсе поступает в формате протокола IEC 61162-2 с высоким периодом обновления более 25 ms и удовлетворяет требованиям специальных прикладных программ.
  Углы бортовой и килевой качки также выводятся в аналоговом и цифровом форматах на приборы навигационного оборудования, такие как эхолот, гидролокатор и др. Эта функция способствует также стабилизации диаграммы излучения/приема эхолота/гидролокатора даже в штормовую погоду. Таким образом, SC-110 SC-50 функционирует также как высоко точный датчик перемещения.
  SC-50 имеет уникальный режим определения сноса и дрейфа судна. SC-50 рассчитывает и принимает к учету дрейф и снос пути судна, когда он связан с Допплеровским лагом DS-80. Это режим вычисляется направление и скорость течения. Этот режим позволяет оператору ввести вручную снос и дрейф для стабилизации и точной ориентировки изображения на дисплее РЛС.
  SC-50 имеет систему из трех антенн, представляющую собой цельную точно изготовленную конструкцию. В состав оборудования входит также процессорный блок и дисплей. Система из трех антенн позволяет исключить влияние движения судна на показания прибора. Прибор не имеет механических устройств типа шарниров и подвижных узлов и не требует затрат на регулярное техническое обслуживание.




Габариты процессора.



Габариты антенны.



Габариты дисплея.



Схема соединения.



ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ SC-110 Точность по направлению ± 0.6° (95% вероятность статической точности)
Требования IMO к устройствам TND MSC. 116(73) статическая точность: ± 1° х sec ф Точность
обсервация по GPS
по DGPS ± 10 м (95%)
± 5 м (95%) Следящая система 25°/сек. скорость поворота Время успокоения (после запуска прибора) 4 мин. Интерфейс
число портов



периодичность поступления данных





вывод лага
сигнал тревоги
вход курса

вход DGPS
 
5 портов в формате FURUNO AD-10 или 
10 портов в формате IEC 61162-1/-2
1 порт только в формате FURUNO AD-10 

25, 100, 200 мс, 1 с: HDT, HDM(Направление), 
Patt (Килевая, бортовая качка и рыскание), 
ROT(угол поворота) 
1, 2 с: VHW(Направление), VTG, VBW (SOG), GGA, GLL, GNS(L/L), ZDA (UTC),GSA, GSV 
1 порт: 200/400 имп./мор. миля

1 порт: 200/400 p/nm
1 порт
1 порт: дублирующий курс в формате AD-10/EC 61162-1; HDT, HDG, HDM, VBW, VHW, VLW
1 порт: в формате RTCM SC-104
  Тип приемника 12 дискретных каналов. C/A код точности Принимаемая частота L1 (1575.42 MHz) Дисплей Монохромный LCD, 4.5" по диагонали 95 (W)x60 (H) мм, 120х64 pixels Режимы изображения на дисплее Курсоуказатель, навигационные данные, картушка компаса, положение руля, направление сноса и дрейфа Напряжение питания 12-24 VDC, 15 W Среда (метод испытания) Электромагнитная совместимость, вибрация, температура

КОМПЛЕКТАЦИЯ Стандартная Дисплей SC-502 - 1 блок Антенна SC- 1203F с 15 м кабеля - 1 блок Процессор SC-1101 - 1 блок Стандартные запчасти, материалы монтажа - 1 комплект Дополнительная Кабель антенны, 15 м 20S0336-1, 30 м CP20-01700, 50 м CP20-01710 Материалы монтажа тип S CP20-17, тип F CP20-29 Репитор интерфейса для синхронизации
 

Курсовая информация для САРП, АИС, ЭКНИС, Гидролокатора кругового обзора, Видео-прокладчика Трех антенная система подробнее... уменьшает ошибки, вызванные килевой, бортовой качкой и рысканием Точность 0.5 градусов Данные в форматах IEC, 61162-1 и AD-10 (обновление каждые 25 мс) Короткое время определения курса - 4 минуты Превосходное отслеживание при скорости поворота до 25 градусов/сек Четкий 4,5-дюймовый ч/б ЖКИ с подсветкой, индицирующий изображение картушки компаса с цифровыми показаниями Четыре режима дисплея: Изображение картушки компаса, Управление судном, Навигационные данные и Курс FURUNO SC-120 - революционный датчик курса - спутниковый компас, основанный на технологии GPS, разработанный для судового оборудования, нуждающегося в устойчивом курсовом сигнале. Это оборудование также обеспечивает все функции, которыми только может обладать GPS-навигатор последней модели Гибридная конфигурация спутника GPS и трехосного твердотельного датчика скорости обеспечивает точную и устойчивую курсовую информацию, даже, когда спутниковые сигналы блокированы или когда судно подвержено килевой качке, бортовой качке или рысканию. FURUNO SC-120 состоит из трех антенн на прочном прецизионном кронштейне, блока процессора, и дисплейного блока. Принцип действия:
- Собственный курс судна может быть определен посредством фазового декодирования данных на несущей частоте GPS.
В принципе, пара антенн A1 (бортовая) и A2 (носовая), каждая из которых связана с соответствующим приемником GPS и процессором, установлены в диаметральной плоскости судна.
- Системы GPS в точках A1 и A2 вычисляют дистанцию и азимут на спутник.
- Разность в дистанции между точками расположения антенн GPS A1 и A2 - это L1 + nL1, где L1=19 см, и, таким образом "n" автоматически определяется в течение стадии инициализации. Двусмысленность "n" решена с помощью алгоритмом ЛЯМБДЫ, разработанным профессором Теуссеном, Технологический Университет, Нидерланды.
- Соотношение длин волн несущей, L1, определенное с помощью продвинутой кинематической технологии FURUNO в режиме географического обзора, таким образом определяет вектор (дистанция и ориентация) от A1 к A2, то есть, курс собственного судна относительно направления на Север.
- В действительности, третья антенна добавлена, чтобы уменьшить влияние килевой качки, бортовой качки и рыскания, и пять спутников используются, чтобы обработать трехмерные данные: (3-ий спутник), уменьшать ошибку полученного сигнала синхронизации времени (4-ый спутник), и вычислять "n" в начальной стадии (5-ый спутник).
- Если сигнал GPS блокирован высоким зданием или под мостом, трехосная система твердотельных кремниевых гироскопов угловой скорости, установленная в блоке процессора, выполняет роль спутников, пока все пять спутников не в поле зрения.
- Твердотельные гироскопы угловой скорости также вносят вклад в регулирование курсовых данных против влияния килевой качки, бортовой качки и рыскания. Преимущества:
- Трехантенная система помогает уменьшать влияние перемещения судна.
- Не имеется никаких механических частей типа универсального шарнира или вращающегося датчика, таким образом компас не требует обслуживания. 
- На работу SC-120 не воздействуют скорость судна, географическая широта, земной магнетизм, и т.д. 
- Время определения курса при включении примечательно коротко (инициализация за 4 минуты) по сравнению с любым гирокомпасом. 
- Последующая работа компаса настолько превосходна, что продолжает работать при скорости поворота до 25 градусов/сек, что требуется для скоростных судов. 
- Имеются четыре режим дисплея: Изображение картушки компаса, Управление судном, Навигационные Данные и Курсовой режим. 
- Внешний интерфейс выдает на 4 порта истинный курс и курс/скорость относительно земли, а также данные GPS.
- Курсовая информация также выдается в формате AD-10 при высокой частоте обновления данных 25 мс, чтобы удовлетворить требования к высокоскоростным данным для специальных применений.

Габариты процессора.



Габариты антенны.



Габариты дисплея.



Схема соединения.


ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Общие данные Точность определения курса 0.5 градусов Максимальная скорость поворота 25 градусов/сек Время запуска в пределах 4 минут Интерфейсы IEC 61162-1
Вход: 2 порта в форматах RS422 или RS232C, HDT (Истинный курс), HDG, HDM
Выход: 4 порта для HDG в форматах RS422 или RS232C
2 порта для других форматов:
HDT (Истинный курс), VTG (COG или SOG), ZDA (Время/дата), GGA (данные GPS), PFECATT (Килевая качка/Бортовая качка)
Формат AD-10: частота обновления 25 мс ПРИЕМНИК Тип Приемника Двенадцать дискретных каналов, C/A (кодовый доступ), панорамный обзор Приемная Частота L1 (1575.42 МГц) Точность определения координат GPS 10 м. приблизительно в 95 % случаев
DGPS: 5 м или лучше в 95 % случаев ДИСПЛЕЙ Дисплейный блок 4.5-дюймовый ЖКИ (4 градации серого), Разрешение:120 (верт) x 64 (гориз) пикселей Режимы Дисплея Управление судном, Навигационные данные, Изображение картушки компаса и Курсовой режим Параметры окружающей среды (Метод тестирования IEC 60945) Водозащищенность: IPX5 (IEC 529) , CFR46 (USCG) Масса блоков Блок Процессора 3.8 кг Антенный Блок 5.3 кг Дисплейный блок ,6 кг

Напряжение питания Постоянный ток 12-24 В, потребляемая мощность - 60 Вт КОМПЛЕКТАЦИЯ Стандартная Дисплейный блок SC-602 - 1 шт. Антенное устройство SC-1203 - 1 шт. Блок Процессора SC-1201 - 1 шт. Стандартные монтажные материалы - 1 к-т Дополнительная Комплект приемника сигналов маяка DGPS GR-7001-K12 или K26 Встраиваемый комплект приемника маяка DGPS Кабель передачи данных для AD-10:
длина 5 м (MJ-A6SPF0003-050)
длина 10 м (MJ-A6SPF0007-100) Кабель передачи данных NMEA: длина 10 м (MJ-A6SPF0012-100) Антенный кабель:
длина 30 м (CP20-01700)
длина 50 м (CP20-01710) Монтажный комплект для крепления дисплея в панель заподлицо
S - тип (OP20-17)
F - тип (OP20-18/29)

Обеспечивает передачу высоко точных данных о курсе судна для авторулевого, радиолокатора, автоматизированной идентификационной системы (AIS), гидролокатора подробнее... и видеопрокладчика Соответствует требованиям IMO и резолюции MSC.116(73), как устройство для передачи курса судна Скорость отработки следящей системы для скоростных судов 45°/с превышает требования IMO (25°/с) Высокая точность определения по спутниковым системам GPS и WAAS данных о параметрах движения судна - SOG, COG, ROT и координат места L/L Точные данные о килевой/бортовой качке в аналоговом и цифровом форматах для успокоителей качки, гидролокатора и для других судовых и навигационных устройств Многократные данные курса с высокой скоростью выводятся на навигационные устройства в форматах протокола IEC 61162 -1/2 (NMEA0183/HS) Высококонтрастный 4.5" дисплей LCD c подсветкой серебристого цвета Никаких текущих затрат на ежегодное или регулярное техническое обслуживание Уникальная конструкция из трех антенн улучшает точность показаний и устраняет влияние рыскания, килевой и бортовой качки



SC-50 - новый спутниковый компас, созданный на основе передовой технологии GPS. Спутниковый компас может быть использован в широком диапазоне для различных типов морских судов. Различное навигационное оборудование, такое как РЛС/САРП, AIS, ECDIS, гидролокатор и авторулевой могут использовать SC-50 в качестве датчика курса судна.
  SC-50 использует несущую частоту спутниковой системы GPS для определения курса судна. В отличие от гирокомпаса на работу SC-50 не оказывают влияние скорость судна, широта места, он также не подвержен влиянию магнитного поля Земли. Время успокоения почти мгновенное, скорость отработки следящей системы превосходит показатели других систем курсоуказателей и достигает 45°/сек., что превосходит требование SOLAS (20°/сек. как минимум).
  SC-50 определяет обсервованные координаты места, SOG (скорость относительно грунта), COG (курс относительно грунта -путевой угол) и ROT (угловую скорость поворота), SOG определяется очень точно посредством декодирования Допплеровского сдвига частоты в принимаемых сигналах со спутника. Информация об этих параметрах поступает в формате протокола IEC61162-2 со скоростью 38.4 Кбит/сек. и удовлетворяет требованиям специальных прикладных программ.
  Точные данные бортовой и килевой качки и аналоговом и цифровом форматах поступают на внешнее оборудование. Так, на гидролокаторе и эхолотах SC-50 обеспечивает устойчивое изображение эхограммы даже в штормовую погоду. SC-50 функционирует также как высокоточный датчик перемещения.
  SC-50 имеет уникальный режим определения сноса и дрейфа судна. SC-50 рассчитывает и принимает к учету дрейф и снос пути судна, когда он связан с Допплеровским лагом DS-80. Это режим вычисляется направление и скорость течения. Этот режим позволяет оператору ввести вручную снос и дрейф для стабилизации и точной ориентировки изображения на дисплее РЛС. В комплект SC-50 входят три блока: антенный, дисплейный и процессорный. В элегантном обтекателе антенны размещаются три антенны GPS. Трех антенная система позволяет уменьшить влияние движения судна на показания компаса в большей степени чем двух антенная система.



SC-50 определяет курс судна посредством декодирования данных о фазе несущей частоты GPS. В принципе, антенны A1 и A2 (передняя) ориентированы по диаметральной плоскости судна и связаны с механизмом системы GPS и процессором.
  Система GPS вычисляет расстояние и направление на спутник от антенн А1 и А2. Разность расстояний от антенн A1 и A2 вычисляется как dL + nL, где L - длина волны радиоизлучения спутника равная 19 см. и n автоматически определяется в течение первоначального периода приема сигналов. Дробная часть длины волны, обрабатывается методом расширенной кинематической технологии Furuno c привязкой к географическим координатам места. Таким образом, определяется вектор направления движения судна относительно нордовой части истинного меридиана места (путевой угол), как направление от антенны A1 к A2. Для определения всех параметров SC-50 использует пять спутников. По 3-м спутникам определяется место в режиме 3D (ф, L, h), 4-ый спутник уменьшает погрешность из-за разницы показаний часов спутника и приемоиндикатора на судне, 5-ый спутник рассчитывает n на начальной стадии определения. Если сигнал GPS преграждается высоким сооружением или судно проходит под мостом, датчики 3-х осевых вибрационных гироскопов скорости в процессорном блоке сохраняют место до тех пор, пока все 5 спутников не появятся в видимости. Датчики скорости также способствуют уменьшению влияния качки и рыскания судна вместе с антенной А3.
Габариты процессора.



Габариты антенны.



Габариты дисплея.



Схема соединения.


ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ SC-50 Точность по направлению ± 1° (95% вероятность статической точности) 
Требования IMO к устройствам TND MSC. 116(73) стати-ческая точность: ± 1° х sec ф Точность
обсервация по GPS
по DGPS
по WAAS ± 10 м (95%)
± 5 м (95%)
± 3 м (95%) Следящая система 45°/сек. скорость поворота Время успокоения (после запуска прибора) 3 мин. Интерфейс
число портов



периодичность поступления данных





вывод лага
сигнал тревоги
вход курса

вход DGPS
 
5 портов в формате FURUNO AD-10 или 
10 портов в формате IEC 61162-1/-2
1 порт только в формате FURUNO AD-10 

25, 100, 200 мс, 1 с: HDT, HDM(Направление), ROT, ATT 
Patt (Килевая, бортовая качка и рыскание), 
VDR 
1, 2 с: VHW(Направление), VTG, VBW (SOG), GGA, GLL, GNS(L/L), ZDA (UTC),GSA, GSV 
1 порт: 200/400 имп./мор. миля

1 порт: 200/400 p/nm
1 порт
1 порт: дублирующий курс в формате AD-10/EC 61162-1 HDT, HDG, HDM, VBW, VHW, VLW
1 порт: в формате RTCM SC-104
  Тип приемника 12 дискретных каналов. C/A код точности Принимаемая частота L1 (1575.42 MHz) Дисплей Монохромный LCD, 4.5" по диагонали 95 (W)x60 (H) мм, 120х64 pixels Режимы изображения на дисплее Курсоуказатель, навигационные данные, картушка компаса, положение руля, направление сноса и дрейфа Напряжение питания 12-24 VDC, 15 W Среда (метод испытания) Электромагнитная совместимость, вибрация, температура

КОМПЛЕКТАЦИЯ Стандартная Дисплей SC-502 - 1 блок Антенна SC-303 с 15 м кабеля - 1 блок Процессор SC-501 - 1 блок Дополнительная Кабель антенны 30 м CP20-01700, 50 м CP20-01710 Материалы монтажа тип S CP20-17, тип F CP20-29

Точность показаний курса / Разрешающая способность: Точность показаний курса: 1° rms (среднеквадратичное значение) Разрешающая способность: 0.1° Количество принимаемых каналов: 9, параллельный Время настройки: 2 мин подробнее... (при стандартном времени разогрева) Чувствительность: Лучше чем -130 дБм Разрешение: 0.1º Скорость поворота: Меньше чем 25º/сек Качка: Меньше чем 30° Основная длина линии: 0.5 м Порт выходных данных: Курсовые данные: 2 (50 мс до 1 с) Навигационные данные: 2 (1 с) Формат выходных данных: RS-422 Канал приема: 9 параллельных каналов Частота приема: 1575.42 МГц ± 1 МГц Точность: 1° rms (ср.кв.значение) Питание: Напряжение питания: 10.8 до 31.2 VDC; Мощность: Менее 8 Вт (при 24 VDC) Тип: Спутниковый компас на основе системы GPS, Работа в системах WAAS/EGNOS Сертификат: РМРС Производитель: Koden (Япония) Класс защиты: GPS антенна: IPX6; Процессор: IPX0 Температура: GPS антенна: -25ºC до +55ºC; Процессор: -15ºC до +55ºC

Электромагнитный компас, обеспечивающий высокоточные и стабильные показания компасного курса судна. Автоматическая компенсация девиации подробнее... от магнитного поля судна и крена при качке. Автоматическая коррекция магнитного склонения, в зависимости от координат места по данным приемника GPS. Компактный влагозащищённый корпус и простой монтаж. Вывод показаний осуществляется на основе протокола NMEA 0183 и AD-10. Furuno PG-1000 - новый, недорогой электромагнитный компас. Основное устройство прибора - это датчик, в состав которого входит трехосевой магнитометр, кренометр и интегрированный вибрирующий гиросенсор.
  PG-1000 учитывает земной магнетизм и вводит магнитное склонение в показания компаса.
  Данные курса транслируются на основе протоколов NMEA 0183 и FURUNO в различные навигационные устройства где требуются показания курса: радар, САРП, видеопрокладчики, гидролокаторы и т.д. При подключении приемоиндикатора GPS, магнитного склонение учитывается автоматически по данным элементов земного магнетизма.
  Благодаря высокой точности, PG-1000 может использоваться как резервная система гирокомпаса.
  В процессе эксплуатации PG-1000 автоматически градуирует показания, учитывая значения магнитной девиации и магнитного склонения.

Габариты.



Схема соединения.



ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Точность ± 1.5° среднеквадратичное значение Компенсация Автоматическая компенсация девиации от магнитного поля судна и креновой девиации Угол наклона при качке до ± 45° Угловая скорость изменения курса до 60°/сек. макс. Скорость передачи данных 40 Герц Интерфейс Выход: формат NMEA 0183 $- - HDG, $- - HDT, $- - HDM
            формат AD-10
Вход: формат NMEA 0183 $- - RMC, $- -VTG СРЕДА (IEC 60945 испытание) Температура: -15° С до +55° С
Влагозащищенность: IPX5 (IEC 60529), CFR-46 (USCG стандарт) Источник питания От 10 до 35 VDC, меньше чем 3 Вт

КОМПЛЕКТАЦИЯ Стандартная Датчик курса PG-1000 — 1 шт. Кабель Интерфейса (с 2 x 6p разъемами) MJ-A6SPF0007-100 — 10 м Материалы Монтажа Дополнительная Кабель Интерфейса для NMEA 0183 — MJ-A6SPF0012-100 (с 2 x 6p) — 10 м. для AD-10 — MJ-A6SPF0003-050 (с 1 x 6p разъемами) — 5 м.
MJ-A6SPF0007-100 (с 2 x 6p разъемами) — 10 м. Замечание: Датчик курса использует магнетизм земли. Поэтому установочный монтаж на судне с металлическим корпусом должен быть выполнен тщательно

Недорогой датчик курса, обладающий самой высокой точностью и стабильностью среди оборудования этого класса подробнее... Автоматическая коррекция местного значения магнитного склонения по показаниям приемника GPS или ручная коррекция с помощью дистанционного индикаторного блока RD-30, поставка по дополнительному заказу Высокая стабильность показаний с помощью трехмерного гиродатчика скорости Простой монтажа компактного водонепроница-емого корпуса с визуальными индикаторами положения Три выхода данных курса: два по протоколу IEC/NMEA и один по AD-10 Курс на полном ходу выводится в формате IEC 61162-2 FURUNO PG-500 - недорогой магнитный датчик курса, предназначенный для эксплуатации на судах прибрежного лова рыбы и прогулочных судах. PG-500 состоит из индукционного датчика, трехмерного гиродатчика скорости моноблочной конструкции, процессора и интерфейсов последовательно поступающих данных. Магнитное поле Земли наводит индукцию в катушке датчика, который определяет курс, относительно северной части магнитного меридиана (магнитный курс). Процессор контролирует выход Кориолисовой силы инерции, возникающей при движении судна, гиродатчиком скорости и стабилизирует компасный курс.
  В отличие от обычного чувствительного индукционного элемента, который вырабатывает только значения синуса/косинуса, PG-500 вырабатывает данные курса в формате IEC 61162, NMEA 0183 или в формате FURUNO AD-10.
  PG-500 автоматически рассчитывает значение истинного курса, корректируя поправки за девиацию магнитного компаса и склонение. Девиация (ошибка, главным образом, вызванная собственным магнитным полем судна) автоматически уничтожается при развороте судна на 360°.
  Магнитное склонение (ошибка из-за влияния магнитного поля Земли, зависит от географических координат места) автоматически уничтожается, если компас связан через интерфейс с приемоиндикатором GPS. Магнитное склонение может быть учтено вручную при наличии дистанционного пульта RD-30 (по дополнительному заказу).



PG-500 подвержен влиянию магнитных полей, таких как магнитное поле стального корпуса судна, судовых грузовых устройств (кранов), находящихся поблизости крупнотоннажных судов, подводных кабелей, местных значений магнитного склонения и т.д.
  PG-500 отвечает требованиям Конвенции ИМО и МЭК.116 (73) при наличии RD-30, позволяющего вручную вводить поправки за девиацию и магнитное склонение.
  PG-500 - не является навигационным устройством, одобренным ISO (Международная организация по стандартизации), Конвенция 22090-2; нужно запросить Вашу администрацию по поводу удовлетворения требований SOLAS.
  PG-500 превосходный компас для использования авторулевого NAVpilot-500.

Габариты




Схема соединения.



Технические требования индукционного компаса PG-500 Точность ±1.0° (исключая магнитные аномалии) Коррекция Девиация: разворотом на 360° Склонение: автоматически через GP-32/GP-1850W или RD-30 Бортовая качка и килевая качка ±35° Следящая система 25°/сек. Скорость выходного сигнала IEC 61162, NMEA 0183: выбор от 25, 100, 200 мсек., 1 сек.
Для формата AD-10: до 25 мсек. Интерфейс (IEC 61162-1/61162-2 *, NMEA 0183, AD -10) Выход: HDT (Истинный курс, c компенсацией девиации и магнитного склонения)
Вход: VTG (SOG, COG), RMC, 
*только выход Среда (IEC 60945- метод испытания) Температура: -15° С - +55° С. 
Влагозащищенность: IPX5 (IEC 60529), CFR-46 (USCG стандарт) Источник питания 12 - 24 VDC, 2 Вт

КОМПЛЕКТАЦИЯ Стандартная Датчик курса PG-500 Кабель Интерфейса (с 6p-6p разъемами) MJ-A6SPF0007-100, 10 м. Материалы монтажа ( включая кабеля питания/ интерфейса: MJ-A7SPF0009-020 с 7p-7p разъемами, 2 м) Дополнительная Кабель интерфейса, для IEC 61162, NMEA 0183: MJ-A7SPF0006-100 с 7p-7p разъемами, 10 м. MJ-A7SPF/SRMD-100 с 7p-7p разъемами, 10 м. MJ-A6SPF0003-050* с 6p разъемом, 5 м. (* также доступный для формата AD -10)
Для AD -10: MJ-A6SPF0007-100 с 6p-6p разъемами, 10 м.