Пневматический ролик-мешок ПРМ состоит из резинокордной оболочки с коническими торцами. Пневматический ролик-мешок имеет две резьбовые втулки на конических торцах, к подробнее... одной из них подключен узел контроля давления и вентиль для подачи сжатого воздуха, на другой установлен рым-болт для перемещения ролик-мешка при эксплуатации.Силовой армирующий каркас, выполненный из высокопрочной кордной ткани, обеспечивает равномерное распределение нагрузки по всей длине ролик-мешка и значительный запас прочности. Наружный слой, выполненный из износостойкой резины, защищает ролик-мешок от истирания и других внешних воздействий в жестких условиях эксплуатации.Пневматические ролик-мешки применяются для:
подъема судна на срочные сварочные или аварийные работы;
съема судна с берега, в связи с уходом воды;
планового освидетельствования судов;
перемещения судна на зимний отстой;
перемещения крупногабаритных объектов по суше;
подъема затонувших транспортных средств;
поднятия судов и другой техники со дна;
подъема и перемещения морских буровых станций;
придания плавучести строительным объектам.
Конструкция и технология изготовления ролик-мешков запатентованы и выпускаются по ТУ 2549-012-23770232-2015.Гарантия 12 месяцев.Преимущества:Высокая прочность, надежность и долговечность изделий.Позволяет экономить время и инвестиции на строительство и ремонт спусковых площадок.Не требуется больших затрат на оборудование.Возможность проведения работ по спуску или подъему судов на любом удобном участке берега.Высокая мобильность.Удобство применения.Не загрязняет природу.Работа при температуре от -10 °С до 60°С.

Пневматический ролик-мешок ПРМ состоит из резинокордной оболочки с коническими торцами. Пневматический ролик-мешок имеет две резьбовые втулки на конических торцах, к подробнее... одной из них подключен узел контроля давления и вентиль для подачи сжатого воздуха, на другой установлен рым-болт для перемещения ролик-мешка при эксплуатации.

Силовой армирующий каркас, выполненный из высокопрочной кордной ткани, обеспечивает равномерное распределение нагрузки по всей длине ролик-мешка и значительный запас прочности. Наружный слой, выполненный из износостойкой резины, защищает ролик-мешок от истирания и других внешних воздействий в жестких условиях эксплуатации.

Пневматические ролик-мешки применяются для:
 подъема судна на срочные сварочные или аварийные работы;
съема судна с берега, в связи с уходом воды;
планового освидетельствования судов;
перемещения судна на зимний отстой;
перемещения крупногабаритных объектов по суше;
подъема затонувших транспортных средств;
поднятия судов и другой техники со дна;
подъема и перемещения морских буровых станций;
придания плавучести строительным объектам.
Конструкция и технология изготовления ролик-мешков запатентованы и выпускаются по ТУ 2549-012-23770232-2015.

Гарантия 12 месяцев.

Преимущества:

Высокая прочность, надежность и долговечность изделий.

Позволяет экономить время и инвестиции на строительство и ремонт спусковых площадок.

Не требуется больших затрат на оборудование.

Возможность проведения работ по спуску или подъему судов на любом удобном участке берега.

Высокая мобильность.

Удобство применения.

Не загрязняет природу.

Работа при температуре от -10 °С до 60°С.
 

Пневматический ролик-мешок ПРМ состоит из резинокордной оболочки с коническими торцами. Пневматический ролик-мешок имеет две резьбовые втулки на конических торцах, к подробнее... одной из них подключен узел контроля давления и вентиль для подачи сжатого воздуха, на другой установлен рым-болт для перемещения ролик-мешка при эксплуатации.

Силовой армирующий каркас, выполненный из высокопрочной кордной ткани, обеспечивает равномерное распределение нагрузки по всей длине ролик-мешка и значительный запас прочности. Наружный слой, выполненный из износостойкой резины, защищает ролик-мешок от истирания и других внешних воздействий в жестких условиях эксплуатации.

Пневматические ролик-мешки применяются для:
 подъема судна на срочные сварочные или аварийные работы;
съема судна с берега, в связи с уходом воды;
планового освидетельствования судов;
перемещения судна на зимний отстой;
перемещения крупногабаритных объектов по суше;
подъема затонувших транспортных средств;
поднятия судов и другой техники со дна;
подъема и перемещения морских буровых станций;
придания плавучести строительным объектам.
Конструкция и технология изготовления ролик-мешков запатентованы и выпускаются по ТУ 2549-012-23770232-2015.

Гарантия 12 месяцев.

Преимущества:

Высокая прочность, надежность и долговечность изделий.

Позволяет экономить время и инвестиции на строительство и ремонт спусковых площадок.

Не требуется больших затрат на оборудование.

Возможность проведения работ по спуску или подъему судов на любом удобном участке берега.

Высокая мобильность.

Удобство применения.

Не загрязняет природу.

Работа при температуре от -10 °С до 60°С.







Xаpактериcтики ролик-мешка:

Диаметр ролик-мешка —800 мм

Длина цилиндрической части — 5 м

Максимальное рабочее давление в ролик-мешке — 2,3 кгс/см2                     

Максимальная грузоподъемность ролик-мешка — 85 тонн

Количество слоев корда — 5 шт.

Рабочий диапазон температур — -10 - +60 °С

НЦВ–160/80 насосы судовые центробежные вертикальные

Лебёдка электрическая ЛЭ-69-6ОМ1
с электродвигателем МАП-422-4/12 ОМ1: 380в, 2-х скоростной, 3х фазный, 
1я скорость: 3,5кВт - режим 15% ПВ 16,7а, 445об/мин,
2я скорость: 10кВт - режим 40% ПВ 21,3а, 1420об/мин, 50Гц
тормоз переменного тока ТМТ-42, тормозной момент 117нМ

Лебёдка электрическая ЛЭ-68 ОМ1.ТУ056
с электродвигателем  МАП-122-4/12 ОМ1. 380В, 2-х скоростной
с тормозом ТМТ-12, скорость вращения 18 м/м
1 скор: 0,7 Ква, 5,4 А, 400 об/мин
2 скор: 2,2 Ква, 6,3 А, 1385 об/мин