Характеристики 
 
Производитель: Tanktech
 
Обычно такие закрытия применяются на контейнеровозах. Их открытие производится при помощи грузоподъемных устройств на берегу, либо на борту судна. подробнее... Такие закрытия могут включать одну или несколько панелей, открывать которые можно независимо друг от друга. Некоторые панели на контейнеровозах, приспособленных для перевозки опасных грузов, могут быть оборудованы распылителями системы водяного орошения.

Характеристики 
 
Производитель: Tanktech
 
Обычно данный тип закрытий двигается зубчатой рейкой либо цепным приводом от общесудовой гидросистемы.
При использовании зубчатой рейки крышки скользят по подробнее... парам направляющих, расположенных поперечно в нижней части панелей. Зубчатая рейка расположена снаружи комингса и встроена внутрь направляющих. Когда судно оборудовано двумя панелями, каждая из них может управляться отдельно. При использовании цепного привода обе панели открываются одновременно.

Мини-погрузчики SHERPA, которые отличаются европейским качеством и выгодной ценой.
Мини-погрузчики представляют собой универсальную, высокопроходимую и, главное, компактную технику, которая прекрасно справляется подробнее... с работой в ограниченном пространстве, что и отличает их от обыкновенных погрузчиков. Сегодня очень широко применяются в различных отраслях промышленности, народного хозяйства, строительстве и многих других сферах.

Ликвидация разливов нефти и нефтепродуктов
Борьба с нефтяными пятнами начинается с их локализации. Для препятствия растеканию нефтепродуктов, как правило, используются боновые подробнее... заграждения. Всего существует три класса бонов: Для рек и водоемов; Для прибрежной зоны; Для применения в открытых акваториях. Исходя из характера мер, которые следует принять для локализации нефтеразлива, могут применяться самонадувающиеся, массивные надувные, отклоняющиеся и несгораемые боны.
После локализации проблемы необходимо как можно быстрее приступить к ликвидации аварийных разливов нефти. Способы ликвидации катастрофы достаточно разнообразны, зависят от масштабов разлива. Наиболее популярны следующие четыре метода: Термический. Заключается в выжигании разливов нефтепродуктов. К этому методу целесообразно прибегать в случае, если толщина слоя нефти больше 3,3 сантиметра. Здесь важна оперативность: выжигание эффективно лишь тогда, когда нефть не смешалась с водой. Физико-химический. Этот способ состоит в использовании диспергентов и сорбентов. При достаточной толщине пленки сорбирующие вещества оперативно впитывают нефть и удерживают ее внутри. Десперенты рекомендуется применять только в исключительных случаях, поскольку они несут угрозу для окружающей среды, хоть и не такую большую, как разлив нефтепродуктов. Механический. Этот метод заключается в сборе нефти с помощью специальных агрегатов. Этот метод эффективен, если разлив не успел сильно растечься, а также если на поверхности воды нет мусора. Биологический. К этому методу зачастую прибегают после того, как использованы два предыдущих. При достаточной температуре воды и насыщенности кислородом бактерии быстро поедают остатки нефтепродуктов. Если температура воды низкая, способ биологического устранения разливов нефти может затянуться вплоть до десятков лет. Ликвидация последствий разливов нефти специалистами Морской спасательной службы
Государственная профессиональная аварийно-спасательная служба оказывает полный спектр услуг по устранению разливов нефтепродуктов. В нашем арсенале есть все необходимое оборудование для ликвидации нефтеразливов.
Мы предлагаем такие услуги, как: Мониторинг потенциально опасных зон; Оперативное реагирование на аварийные разливы нефти; Консультирование по вопросам устранения последствий разливов нефтепродуктов; Ликвидация последствий операций по аварийным нефтеразливам. Морская спасательная служба также готова провести обучение для персонала вашего предприятия, чтобы в аварийной ситуации ликвидация разлива нефти в море прошла на самом высоком уровне и помогла минимизировать ущерб, нанесенный окружающей среде.

Характеристики 
 
Производитель: Tanktech
 
Складные люковые закрытия напрямую приводятся в действие гидроцилиндрами для гарантии безопасности и правильной работы панелей.
 
Из закрытой позиции цилиндры толкают подробнее... конец панели, секция крышки складывается и движущая панель, оборудованная колесами, идет по направляющим в открытую позицию, в которой крышки занимают минимум места.
 
Люковое закрытия состоит из четырех крышек, складывающихся попарно. Каждая пара может управляться индивидуально (раскрытие может быть неполным).
 
Закрытие оборудуется ручной и автоматической системой стопоров, фиксирующей крышки в закрытом положении.
Также обычно крышки могут фиксироваться и в открытом положении при помощи полуавтоматических устройств.

ХарактеристикаOIL SORB SH — гидрофобный нефтесорбент предназначен для ликвидации разливов нефтепродуктов на воде или почве, очистки поверхностных сточных вод от подробнее... нефтепродуктов, финишной очистки воды в ОС ливневого стока от нефтепродуктов,
взвешенных веществ и тяжелых металлов.Сорбент содержит биологически разлагаемые и экологически безвредные добавки. Представляет собой композиционный материал на основе вспененных природных алюмосиликатов (перлит, вермикулит), гидрофобизированного по специальной технологии. Гидрофобизирующая композиция обладает химическим сродством к носителю – алюмосиликату и придает ему гидрофобные и олеофильные по отношению к нефти и нефтепродуктам свойства.Использование уникальной сорбционной загрузки из композитного материала на основе сорбентов «OIL SORB SH» позволяет:Эксплуатировать очистные сооружения без замены сорбционной загрузки не
более 1,5 лет;Обеспечить высокую степень очистки воды на всем протяжении периода
эксплуатации.Насыщенный нефтепродуктами сорбент относится к четвертому классу опасности и подлежит:вывозу на полигоны;естественной биодеградации нефтеокисляющими бактериями на специально отведенных площадках;сжиганию в печах с регенерацией минеральной основы, пригодной для
последующей гидрофобизации.

Заметное место в общем объеме машиностроения ООО «Городецкий СРЗ» занимают стапельные тележки, выпускающиеся с 1963 года под маркой ТГ1М-75 и подробнее... ТГ2М-75.
Тележки стапельные применяются для транспортировки и пересадки судов и блок секций на горизонтальных стапелях судоремонтных заводов.
Тележки предназначены для работы в составе судовозного поезда на типовых гребенчатых и продольных слипах Г150-Г400 и П100 – П1000.

№ Характеристики ТГ1М-75 (ведущая) ТГ2М-75 (ведомая) ТГ10-125 (ведущая) 1 Номинальная грузоподъемность, тн 75 75 125 2 Скорость передвижения, м/с
- под нагрузкой
-без нагрузки  
0,083
0,2  
-
-  
0,083
0,21 3 Номинальное напряжение,В 380 380 380 4 Номинальное тяговое усилие, кН 50
  - 50 5 Скорость подъема платформы, м/с 0,0007 0,0007 0,0005 6 Давление рабочей жидкости, кгс/см? 250 250 275 7 Масса, кг 4350 3500 6850















Предусмотрена система скидок в зависимости от объема заказа; оказываем содействие при доставке продукции.