Привязь страховочная и удерживающая СП-03 со стропомВ(канат)2карабина КР-03;КР-04

Привязь страховочная и удерживающая СП-03 со стропомВ(канат)2карабина КР-03;КР-04

SNR=37дБ. Противошумные вкладыши из вспененного полиуретана. Гладкая поверхность предотвращает накапливание грязи и продлевает срок службы. Рекомендуются для производств с уровнем шума свыше 95 дБ, включая резку металла, ковку. Вес: 1,5–3,5 г. Упаковка 200 пар. ГОСТ P 12.4.209–99. 

Блок питания для огней спасательных плотов, тип "Планета". 
ТУ 6417-014-50056342-06, срок службы 10 лет.

Боновое ограждение "Елан-2М", "Елан-2" Предназначены для локализации разливов нефти и нефтепродуктов в акватории портов, а также для ограждения судов во время подробнее... грузовых операций. Является инвентарным средством обеспечения нефтеналивных участков портов и других служб, осуществляющих грузовые операции с нефтепродуктами или бункеровку судов.     "Елан-2М" "Елан-2" Длина секции, м 10 20 Длина комплекта, м 50 100 Высота, мм 950 950 Высота над уровнем воды, мм 350 350 Масса секции, кг 35 102 Условия эксплуатации: Температура окружающего воздуха от –25 до +40 °С Скорость ветра, м/сек., не менее 10 10 Скорость течения, м/сек., не менее 0,3 0,3 Глубина моря в акваториях портов, м. не менее 1,0 1,0 Район эксплуатации – южные и северные моря при отсутствии шуги и колотого льда.
Секция состоит из 2-х слоев полотнища, сваренных между собой, в верхней части секций между полотнищами заключена надувная камера, наполнение которой производится через клапан. На полотнище предусмотрены отверстия для крепления груза (на расстоянии 200 мм. от края полотнища). На нижней кромки полотнища и под поплавковой камерой предусмотрены карманы на всю длину секции для прочностного элемента. Между собой секции соединяются с помощью соединительных элементов и петель, расположенных на концах полотнищ..
Заграждение укладывается в ящик.
В комплект не входят цепи, которые являются балластом, удерживающим заграждение в вертикальном положении. Цепи крепятся к полотнищу бона при помощи завязок из шнура. Рекомендуемые цепи: 2-8Х34 ТУ 12-0173856-008089, ПР-25.4-5670 ГОСТ 13568-75 или других типов, массой не более 3 кг/м.

Боновое ограждение "Уж-2", "Уж-2М"   Высокоэффективные мобильные средства, предназначенные для локализации разливов нефти и нефтепродуктов на поверхностях рек и других водоемов.
Ограждение представляет подробнее... собой комплект, состоящий из пяти взаимозаменяемых, наполняемых воздухом секций ограждения, трех катушек для транспортирования и комплекта монтажных частей для установки ограждения на месте эксплуатации. Соединение секций между собой осуществляется герметично, обеспечивающее их быстрое и плотное соединение. Полотнища – маслобензостойкий материал. Возможна установка нескольких, соединенных между собой комплектов ограждения при помощи несущего каната.
    Длина секции, м 20 Длина комплекта, м 100 Высота, мм 615 Масса секции, кг 60 Габаритные размеры катушки с двумя намотанными секциями, мм., не более: диаметр 650 длина 830 Масса катушки с двумя намотанными секциями, кг., не более 140 Масса комплекта, кг, не более 530 Толщина слоя задерживаемой нефти, мм.: при скорости течения 0,15м/с 100+5 при скорости течения 1,5 м/с 20+5 Условия эксплуатации: Температура окружающего воздуха °С от –5 до +40 Средний срок службы, год 2 Срок хранения, год 4   Для удобства и ускорения развертывания – свертывания в различных условиях эксплуатации ограждения наматываются на барабаны, установленные на подставку. Применение барабанов также позволяет совершать свободный перенос и транспортировку (2 чел.) в любое труднодоступное место. Наполнение камер воздухом возможно от любого автомобильного или переносного компрессора, а также с помощью прилагаемого меха. Комплект запасных частей включает все необходимое для оперативного ремонта в условиях эксплуатации

Боновые заграждения укомплектовываются, по желанию заказчиков, замковыми соединениями двух типов:
- Стандартное замковое соединение внахлест (соединяется болтами) из высокопрочного пластика.
- Быстроразъемное подробнее... международное замковое соединение ASTM («Ласточкин хвост»),  кроме БПП-450 и БПП-500.
Для увеличения надежности бонового барьера при быстром течении рекомендуется использовать БПП усиленные стальным тросом.
 
Общие характеристики: БПП-450 БПП-500 БПП-600 БПП-830 БПП-1100
с тросом БПП-1300 БПП-1400 Длина секции, м 10, 15, 20 10, 15 10 Общая высота бона, мм 450 500 600 830 1100 1300 1400 Высота надводной части, мм 160 160 180 250 350 350 500 Высота подводной части, мм 290 340 400 580 750 950 900 Габариты при транспортировке (мм)
- секция 10 м 
- секция 15 м
- секция 20 м  
500х900х300
-
500х900х500  
-
-
600х1000х500  
700х1000х300
-
700х1000х500  
850х1400х300
850х1400х450
-  
1150х1600х300
1150х1600х450
-  
1320х1600х500
-
-  
1450х900х500
-
- Масса секции(10, 15, 20), кг 23; 32,5; 42 23; 33; 44 27; 44; 54 36; 54; 72 57; 85; 114 60; 88,5 62 Материал   Износостойкий полиэфир, покрытый нефтехимостойким Цвет   сигнальный



  Условия эксплуатации БПП-450 БПП-500 БПП-600 БПП-830 БПП-1100 БПП-1300 БПП-1400 Волнение моря, баллов 2 2 до 2 до 3 до 4 до 4 до 4 Скорость ветра, м/с не более 4 не более 4 не более 4 не более 5 не более 8 не более 8 не более 8 Скорость течения, м/с / узлов, при угле установки 45° 0,5/1 Температура воздуха, 0С от –30 до + 65 Количество буксируемых  секций, шт. не более 20 не более 10 Скорость буксировки, узлов не более 3 Высота удерживаемого слоя нефти , м  0,05 0,05 0,05 0,1 0,15 0,15 0,15 Тяговое усилие при буксировке, не более, т 3,0
В комплект поставки могут входить: Буксировочное устройство; Якорные оттяжки; Якорные системы с буем и якорем. Гарантийный срок службы боновых заграждений составляет 1 год.
При использовании бонового заграждения на воде в качестве аварийного (т.е. использование только при ликвидации разлива) эксплуатационный срок службы составляет 5 лет. При ежедневном использовании бонового заграждения на воде (в качестве ограждения), при проведении соответствующих регламентных работ срок службы составляет 2 года. Срок службы боновых заграждений может быть продлен после освидетельствования  предприятием-изготовителем по методике, утвержденной Российским Морским Регистром Судоходства.
БПП сертифицированы Российским Морским Регистром Судоходства и Российским Речным Регистром.
 

Аварийное боновое заграждение обладает высокой разрывопрочностью и обеспечивает скорость буксировки до 3-х узлов. Конструкция АБЗ обеспечивает максимальное сопротивление волновым и подробнее... ветровым нагрузкам.
    Общие технические характеристики АБЗ-500 АБЗ-680 АБЗ-750 АБЗ-830 АБЗМ-1650
(морское) Длина секции 10 м Общая высота бона 500 мм 680 мм 750 мм 830 мм 1650 мм Диаметр надувной камеры 230 мм 230 мм 230 мм 270 мм 380 мм Высота подводной части 270 мм 450 мм 520 мм 560 мм 1270 мм Рабочее давление воздуха в надувной камере, не более 0,1 кг/см² 0,1 кг/см² 0,1 кг/см² 0,1 кг/см² 0,3 кг/см² Конструкция двухконтурное боновое заграждение Материал внутреннего контура нефтехимостойкий ПВХ Материал внешнего контура Вес 1 м.п. 2,9 кг 3,1 кг 3,3 кг 3,5 кг 7 кг Габариты 10-метровой секции при транспортировке 0,5 х 0,75 х 0,25 м 0,68 х 0,75 х 0,25 м 0,75 х 0,75 х 0,25 м 0,83 х 0,75 х 0,25 м 1,65 х 0,75 х 0,25 м Цвет сигнальный Комплектность по заказу Условия эксплуатации: Волнение моря, не более 0,8 м 1,0 м 1,2 м 1,5 м 2,0 м Скорость ветра, не более 10 м/с 15 м/с 15 м/с 15 м/с 20 м/с Скорость течения, не более 2 узлов 3 узлов Температура воздуха от -30°С до + 65°С Скорость буксировки по водной поверхности 3 узла Количество секций, буксируемых в одной нитке, не более 20 Высота слоя нефти, удерживаемая боновым заграждением 0,1 м 0,15 м Максимально допустимая разрывная нагрузка 2,5 тонны
В комплект поставки могут входить: Буксировочное устройство; Якорные оттяжки; Якорные системы с буем и якорем.
Срок службы АБЗ - 3 года с момента приобретения заказчиком. 

Гарантийный срок службы АБЗ - 1 год с момента приобретения заказчиком. 

АБЗ могут быть освидетельствованы после окончания срока службы. 

Аварийные боновые заграждения сертифицированы Российским Морским и Речным Регистрами Судоходства.

Компактный и легкий бон для болот Искробезопасные алюминиевые секции Соединение секций замком ASTM Каждая секция бона состоит из четырех частей, соединенных между собой подробнее... гибким резиновым соединением. Секции соединяются между собой и устанавливаются вертикально на заболоченную поверхность и фиксируются подвижной скобой анкера. Анкер устанавливается в местах соединения секций. Для предотвращения подтекания нефтепродукта под бон, нижнюю кромку бона необходимо на несколько сантиметров углубить в землю. 

Секции заграждения, выполненные из алюминиевого сплава обеспечивающего испробезопасность, соединяются между собой универсальными искробезопасными замками ASTM. Замки обеспечивают быстрое и надежное соединение (разъединение) секций бона между собой, полностью, исключая возможность просачивания нефти и нефтепродуктов через места стыковки секций. 

Технические характеристики болотного бона БНб-400:
  Параметр Величина Длина секции, м 9,5 Высота бона (секции), мм 400 Масса погонного метра, кг 3 Время стыковки секций, сек. 5-25 Прочность на разрыв бона и соединения, т 2
Параметры бонов БНб-400 в транспортном положении: Параметр Величина Габаритные размеры одной секции (ДхШхВ), мм 2200х400х130 Масса одной секции, кг 30
Бон болотный, по желанию Заказчика, может комплектоваться кассетой для транспортировки и хранения бона.

БППЦ состоит из секций бонов постоянной плавучести, которые соединяются между собой при помощи замкового соединения.
Боновые заграждения укомплектовываются, по желанию заказчика, замковыми подробнее... соединениями двух типов: стандартное замковое соединение внахлест (соединяется болтами) из высокопрочного пластика; быстроразъемное международное замковое соединение ASTM ("ласточкин хвост"). Для усиления надежности бонового барьера при быстром течении рекомендуется использовать БППЦ усиленные стальным тросом.
  Технические характеристики: БППЦ-500 БППЦ-600 БППЦ-830 БППЦ-900 Длина секции, м 10 10 10 10 Общая высота секции бона, мм 500 600 830 900 Диаметр надводной части, мм 160 160 230 270 Габариты секции при транспортировке, мм
- секция 10 м  
500х1700х500  
600х1700х500  
850х1700х900  
900х1700х900 Масса секции, кг 30 32 36 44 Материал Износостойкий полиэфир, покрыты нефтехимостойким ПВХ Цвет Сигнальный Условия эксплуатации: БППЦ-500 БППЦ-600 БППЦ-830 БППЦ-900 Волнение , баллов 2 2 3 4 Скорость течения, узлов / м/сек., при угле установки 45° 4/2 4/2 4/2 4/2 Скорость ветра , м/сек, не более 4 4 5 8 Температура воздуха, °С От -30 до +65 Скорость буксировки по водной поверхности, узлов,  не более 3-х Количество секций, буксируемых в одной нитке, не более, шт.,   20 20 20 20 Высота удерживаемого слоя нефти, мм 50 100 150 150 Время развертывания (10 секций, 4 чел.), мин. 30 Тяговое усилие при буксировании, Т, не более 3,0
В комплект поставки могут входить: Буксировочное устройство; Якорные оттяжки; Якорные системы с буем и якорем. Для хранения и транспортировки бонового заграждения может использоваться мягкий контейнер, в котором боновое заграждение находится в полной готовности для применения. Величина вместимости контейнера зависит от длины ленты бонового заграждения.
Гарантийный срок службы боновых заграждений составляет 1 год.
При использовании бонового заграждения на воде в качестве аварийного (т.е. использование только при ликвидации разлива) эксплуатационный срок службы составляет 5 лет. При ежедневном использовании бонового заграждения на воде (в качестве ограждения), при проведении соответствующих регламентных работ срок службы составляет 2 года. Срок службы боновых заграждений может быть продлен после освидетельствования  предприятием-изготовителем по методике, утвержденной Российским Морским Регистром Судоходства.
БППЦ сертифицированы Российским Морским Регистром Судоходства и Российским Речным Регистром.

Классическая и не теряющая своей актуальности модель. Отличается аккуратной формой, устойчивым и удобным каблуком в сочетании с несомненной практичностью. Наличие подробнее... расцветок, представленных на сайте, необходимо уточнять в момент заказа. Материал: ПВХ Способ литья: Однокомпонентное Средняя высота: 18 см Средний вес пары: 0,95 кг Манжета: не предусмотрена Размерный ряд: 36-41

Классическая и не теряющая своей актуальности модель. Отличается аккуратной формой, устойчивым и удобным каблуком в сочетании с несомненной практичностью. Наличие подробнее... расцветок, представленных на сайте, необходимо уточнять в момент заказа. Материал: ПВХ Способ литья: Однокомпонентное Средняя высота: 18 см Средний вес пары: 0,95 кг Рисунки (цветные): в ассортименте Размерный ряд: 36-41

ШТУРМОВЫЕ БОТИНКИ ГОРОДСКОГО ТИПА Легендарный ботинок, который используется всеми силовыми структурами МВД РФ. (СОБР, ОМОН, "ГРОМ"). Лучший выбор для весеннего подробнее... летнего сезона. Модель уже более четырех лет, является лучшим летним ботинком по мнению многих сотрудников специальных подразделений. Прошла тестирования во всех специальных подразделениях РФ, и республики Беларусь. Получила только самые высокие оценки, в том числе и по уровню комфорта. Так же идеально подойдет для людей , которые выбирают активный образ жизни. Верх комбинированный: велюр (1.3 – 1.5 мм) + 100% хлопок (плотность 350г/м2). Подкладка: безподкладочный. Подошва: каучук повышенной износостойкости (Италия), BUTEK 1. Метод крепления подошвы: клеевой. Супинатор: металлический. Подносок и задник: усиленный из термопластического материала. Размеры: 38-46. Глухой клапан предохраняет ногу от воздействия окружающей среды (пыль, вода, грязь). Скоростная шнуровка.

ШТУРМОВЫЕ БОТИНКИ ГОРОДСКОГО ТИПА Верх комбинированный: гидрофобная кожа (1,2–1,4 мм), “DRYWALKSYSTEM” (R) (ЗАО «РУССКАЯ КОЖА») Подкладка: PrimaLoft. (R), ECO FOOTWEAR подробнее... 200 (www.primaloft.com) Подошва: каучук повышенной износостойкости (Италия), 7437. Метод крепления подошвы: клеевой. Супинатор: металлический. Подносок и задник: усиленный из термопластического материала. Размеры: 40- 46. Глухой клапан предохраняет ногу от воздействия окружающей среды (пыль, вода, грязь). Скоростная шнуровка. Цвет: черный. Вес: 630 гр.

ШТУРМОВЫЕ БОТИНКИ ГОРОДСКОГО ТИПА Верх: гидрофобная кожа (1,2 – 1,4 мм), “DRYWALKSYSTEM” (R) (ЗАО «РУССКАЯ КОЖА») Подкладка: набивной шерстяной мех подробнее... (меринос). Подошва: 2-х слойная (резина + ПУ), BUTEK 3. Метод крепления подошвы: клеевой. Супинатор: металлический. Подносок и задник: усиленный из термопластического материала. Размеры: 40-46. Глухой клапан предохраняет ногу от воздействия окружающей среды (пыль, вода, грязь). Скоростная шнуровка. Цвет: черный. Носочная часть укреплена кожей cвысокопрочным ПУ покрытием «Матрикс», (Италия). Вес: 600 гр.

Ботинки Мангуст  М 24041
Верх комбинированный: велюр (толщина 1.4 – 1.6 мм) + высокопрочная ткань из текстурированной нейлоновой нити 1000D
Подкладка: сетка ламинированная
Подошва: каучук повышенной износостойкости (Италия)
Метод подробнее... крепления подошвы: клеевой
Супинатор: металлический
Подносок и задник: усиленный из термопластического материала TECNO GI (Италия)
Высота берца: 18 см
Размеры: 40-46
Полу глухой клапан, носочная и пяточная части укреплены кожей «Матрикс»
Цвет: олива
Вес: 570 гр

Вес 1-го ботинка (указан для 43 размера): 570 грВысота (по нижней точке без учета подошвы): 12 смВерх: натуральная хромовая кожа толщиной 1,4-1,6 мм Подкладка/утеплитель: CambrelleПодошва: каучук с повышенной подробнее... износоустойчивостьюметод крепления: клеевой Клапан (язычок): полуглухойОсобенности модели: подносок и задник усиленные из термопластичного материала TECNO GI, двухслойная стелька

Особенности модели: Модель универсального назначения, в частности рекомендуется для работ на транспорте, сельском хозяйстве, для городских служб и в строительстве. подробнее... Мягкий кант надежно фиксирует ногу. Усиленный термопластичный подносок и жесткий задник защищают стопу. Износоустойчивая с глубоким протектором подошва обеспечивает долговечность и комфорт при носке. сезонность: Лето Материал | Детали верха: союзка - натуральная кожа, берцы – трёхслойная кирза (3К) Материал | Детали подкладки: подкалдочная ткань х/б Материал | Детали низа: подошва - резина Способ крепления подошвы: клеепрошивной

Модель С16 Ботинки сварщика Материал верха: кожа юфтевая для верха обуви хромового дубления, термоустойчивая. Подошва литьевого метода крепления: полиуретан (ПУ) подробнее... с накладкой из непористой резины. В базовых моделях установлен усиленный подносок, возможна установка металлического или композитного подноска (МУН 200) и кевларовой или металлической антипрокольной стельки. Подкладка - сукно или х/б ткань. Дополнительная защита: глухой клапан дополнительно закрыт накладкой (наружным языком), что исключает попадание внутрь мелких предметов, окалины, брызг, пыли. Мягкий кант защищает от боковых ударов. Защитные свойства подошвы: самоочищающийся протектор с антискользящим покрытием. Термостойкость при ходьбе с накладкой из термостойкой непористой резины до +200°С, в статическом положении до +100°С, морозостойкость до -45°С. Сфера применения: ботинки рекомендуются для предприятий металлообработки, судоремонта, строительства и других отраслей, разработаны для рабочих специальностей, связанных с воздействием повышенных температур. Высота обуви 120 мм Размеры с 40 по 47 включительно ТРТС 019/2011 ГОСТ 12.4.032 ГОСТ 28507 ГОСТ Р 12.4.187-97 ТУ 8860-001-46084516-2013

Метод крепления-клеепрошивной (особопрочный) Союзка-юфть Задник-юфть Берцы-кирза/юфть Стелька-картон Мягкий кант-винилискожа Используемый клей-полиуретановый укрепленный подносок-гранитоль

Ботинки кожаные на шнурках литьевого метода креплени c жёстким подноском. Натуральная кожа с тиснением с водостойкой пропиткой. Противопылевой язычек. Масло-бензо-кислотостойкая подробнее... износостойкая подошва. Аммортизационный стабилизатор в пяточной части. Мягкая удобная подкладка на ладыжке. Утепленные искуственным мехом. Сезонность: зима Размеры: с 39 по 46 Подошва: ПУ Защитные свойства: З, Ми, Тн
 

Верх: натуральная хромовая кожа (толщина 1.4 – 1.6 мм)
Подкладка: шерсть верблюда
Подошва: 2-х слойная резина + ПУ (Италия)
Метод крепления подошвы: клеевой
Супинатор: металический
Подносок и задник: усиленный из термопластического материала подробнее... TECNO GI (Италия).
Размеры: : 40-46 
На внутренней стороне берец металлическая застежка “Молния"Цвет : чёрный

Ботинки с высокими берцами "Авиатор". М-713 Верх: натуральная хромовая кожа (толщина 1.4 – 1.6 мм) Подкладка: шерсть мериноса Подошва: 2-х подробнее... слойная резина + ПУ (Италия) Метод крепления подошвы: клеевой Супинатор: металический Подносок и задник: усиленный из термопластического материала TECNO GI (Италия). Размеры: : 40-46 На внутренней стороне берец металлическая застежка “Молния" Цвет : чёрный Стелька: шерсть мериноса Вес: 640гр.

Ботинки с высокими берцами "Авиатор". Верх: натуральная хромовая кожа (толщина 1.4 – 1.6 мм) Подкладка: шерсть мериноса Подошва: 2-х слойная подробнее... резина + ПУ (Италия) Метод крепления подошвы: клеевой Супинатор: металический Подносок и задник: усиленный из термопластического материала TECNO GI (Италия). Размеры: : 40-46 На внутренней стороне берец металлическая застежка “Молния" Цвет : чёрный Стелька: шерсть мериноса Вес: 640гр.

Ботинки с высокими берцами "Авиатор". М-713 Верх: натуральная хромовая кожа (толщина 1.4 – 1.6 мм) Подкладка: шерсть мериноса Подошва: 2-х подробнее... слойная резина + ПУ (Италия) Метод крепления подошвы: клеевой Супинатор: металический Подносок и задник: усиленный из термопластического материала TECNO GI (Италия). Размеры: : 40-46 На внутренней стороне берец металлическая застежка “Молния" Цвет : чёрный Стелька: шерсть мериноса Вес: 640гр.