Проектирование и строительство якорных брашпилей, лебёдок, шпилей, барабанов и других механизмов для буксировки, подъёма, швартовки или организации хранения.

Конструкция лебёдок адаптируется подробнее... для каждого конкретного судна: алюминиевые – для быстроходных катеров, стальные – для обычных надводных кораблей, специальной формы – для старинных учебных парусных судов. 

Соблюдаются особые требования техники безопасности: стойкость к ударам и вибрации, низкое отображение на радарах, подготовка оборудования для работы в зимних условиях при температуре воздуха ниже 40 ºC.

Проектирование и строительство якорных брашпилей, лебёдок, шпилей, барабанов и других механизмов для буксировки, подъёма, швартовки или организации хранения.

Конструкция лебёдок адаптируется подробнее... для каждого конкретного судна: алюминиевые – для быстроходных катеров, стальные – для обычных надводных кораблей, специальной формы – для старинных учебных парусных судов. 

Соблюдаются особые требования техники безопасности: стойкость к ударам и вибрации, низкое отображение на радарах, подготовка оборудования для работы в зимних условиях при температуре воздуха ниже 40 ºC.

Проектирование и строительство якорных брашпилей, лебёдок, шпилей, барабанов и других механизмов для буксировки, подъёма, швартовки или организации хранения.

Конструкция лебёдок адаптируется подробнее... для каждого конкретного судна: алюминиевые – для быстроходных катеров, стальные – для обычных надводных кораблей, специальной формы – для старинных учебных парусных судов. 

Соблюдаются особые требования техники безопасности: стойкость к ударам и вибрации, низкое отображение на радарах, подготовка оборудования для работы в зимних условиях при температуре воздуха ниже 40 ºC.

Проектирование и строительство якорных брашпилей, лебёдок, шпилей, барабанов и других механизмов для буксировки, подъёма, швартовки или организации хранения.

Конструкция лебёдок адаптируется подробнее... для каждого конкретного судна: алюминиевые – для быстроходных катеров, стальные – для обычных надводных кораблей, специальной формы – для старинных учебных парусных судов. 

Соблюдаются особые требования техники безопасности: стойкость к ударам и вибрации, низкое отображение на радарах, подготовка оборудования для работы в зимних условиях при температуре воздуха ниже 40 ºC.

Проектирование и строительство якорных брашпилей, лебёдок, шпилей, барабанов и других механизмов для буксировки, подъёма, швартовки или организации хранения.

Конструкция лебёдок адаптируется подробнее... для каждого конкретного судна: алюминиевые – для быстроходных катеров, стальные – для обычных надводных кораблей, специальной формы – для старинных учебных парусных судов. 

Соблюдаются особые требования техники безопасности: стойкость к ударам и вибрации, низкое отображение на радарах, подготовка оборудования для работы в зимних условиях при температуре воздуха ниже 40 ºC.

Проектирование и строительство якорных брашпилей, лебёдок, шпилей, барабанов и других механизмов для буксировки, подъёма, швартовки или организации хранения.

Конструкция лебёдок адаптируется подробнее... для каждого конкретного судна: алюминиевые – для быстроходных катеров, стальные – для обычных надводных кораблей, специальной формы – для старинных учебных парусных судов. 

Соблюдаются особые требования техники безопасности: стойкость к ударам и вибрации, низкое отображение на радарах, подготовка оборудования для работы в зимних условиях при температуре воздуха ниже 40 ºC.

Проектирование и строительство якорных брашпилей, лебёдок, шпилей, барабанов и других механизмов для буксировки, подъёма, швартовки или организации хранения.

Конструкция лебёдок адаптируется подробнее... для каждого конкретного судна: алюминиевые – для быстроходных катеров, стальные – для обычных надводных кораблей, специальной формы – для старинных учебных парусных судов. 

Соблюдаются особые требования техники безопасности: стойкость к ударам и вибрации, низкое отображение на радарах, подготовка оборудования для работы в зимних условиях при температуре воздуха ниже 40 ºC.

Проектирование и строительство якорных брашпилей, лебёдок, шпилей, барабанов и других механизмов для буксировки, подъёма, швартовки или организации хранения.

Конструкция лебёдок адаптируется подробнее... для каждого конкретного судна: алюминиевые – для быстроходных катеров, стальные – для обычных надводных кораблей, специальной формы – для старинных учебных парусных судов. 

Соблюдаются особые требования техники безопасности: стойкость к ударам и вибрации, низкое отображение на радарах, подготовка оборудования для работы в зимних условиях при температуре воздуха ниже 40 ºC.

Проектирование и строительство якорных брашпилей, лебёдок, шпилей, барабанов и других механизмов для буксировки, подъёма, швартовки или организации хранения.

Конструкция лебёдок адаптируется подробнее... для каждого конкретного судна: алюминиевые – для быстроходных катеров, стальные – для обычных надводных кораблей, специальной формы – для старинных учебных парусных судов. 

Соблюдаются особые требования техники безопасности: стойкость к ударам и вибрации, низкое отображение на радарах, подготовка оборудования для работы в зимних условиях при температуре воздуха ниже 40 ºC.

Проектирование и строительство якорных брашпилей, лебёдок, шпилей, барабанов и других механизмов для буксировки, подъёма, швартовки или организации хранения.

Конструкция лебёдок адаптируется подробнее... для каждого конкретного судна: алюминиевые – для быстроходных катеров, стальные – для обычных надводных кораблей, специальной формы – для старинных учебных парусных судов. 

Соблюдаются особые требования техники безопасности: стойкость к ударам и вибрации, низкое отображение на радарах, подготовка оборудования для работы в зимних условиях при температуре воздуха ниже 40 ºC.

Буфет ВЕШИ.324243.034