разновидность подвесного мотора, отличающаяся длинным гребным валом, параллельным коленчатому валу двигателя и расположенным наклонно к поверхности воды. М.-В. имеет цапфы у двигателя, позволяющие изменять наклон мотора в вертикальной плоскости, например для уменьшения осадки судна при прохождении мелководья. Управление лодкой по курсу осуществляется вращением M.-B. относительно вертикальной оси. М.-В. получил распространение в основном для туристских и рыболовных лодок при мощности двигателя 0,75-3 кВт и массе 7-12 кг; имеются варианты более мощных М.-В. для рыболовных и транспортных судов. М.-В. удобен для установки на борту судов с острой кормой - каноэ, вельботов и т. п., где обычный подвесной мотор может быть установлен только на специальном кронштейне.
"МОРСКОЙ ЭНЦИКЛОПЕДИЧЕСКИЙ СЛОВАРЬ" в двух томах, том 1. Под редакцией академика Н.Н.Исанина
Мотор-весло - разновидность подвесного мотора, отличающаяся длинным греб, валом, параллельным коленчатому валу двигателя и расположенным наклонно к поверхности воды.