искусственные морские пути в районах напряженного международного судоходства, расположенные в пределах одного государства, но используемые всеми государствами в соответствии с общепризнанными принципами и нормами международного права, национальным законодательством и специальными соглашениями. Для статуса Международного Канала характерно: уважение суверенитета и невмешательство в дела государства - владельца канала; свободное судоходство по Международным Каналам и его защита силами государства-владельца; демилитаризация и нейтрализация канала; запрет блокады и ведения военных действий в его зоне, кроме осуществляемых в порядке самообороны; соблюдение всеми государствами международных правил мореплавания и уплата справедливых сборов за пользование Международного Канала без какой-либо дискриминации. Международные Каналы делятся на имеющие всемирное значение для судоходства (Суэцкий, Панамский) и региональное (Кильский, Коринфский). Судоходство Суэцкого канала регулируется Константинопольской конвенцией (1888) и правилами прохода судов через канал, одобряемых правительством АРЕ (1956). Канал открыт в мирное и военное время для торговых и военных судов всех стран на равной основе, с запретом блокады и военных действий, но с правом АРЕ возводить укрепления для защиты канала. Панамский канал находится под юрисдикцией и военным контролем США с обязательством передачи его под суверенитет Панамы к 2000 г. Режим Кильского канала регулируется законодательством ФРГ.
ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ:
Термин "Международные каналы" в Большой советской энциклопедии
Значение "Международные каналы" в Дипломатическом словаре
"МОРСКОЙ ЭНЦИКЛОПЕДИЧЕСКИЙ СЛОВАРЬ" в двух томах, том 1. Под редакцией академика Н.Н.Исанина
Международные Каналы- гидротехнические сооружения, соединяющие моря и океаны и используемые для международного судоходства.