захват частными судами на основе официального разрешения правительства (каперские свидетельства) неприятельских коммерческих судов или судов нейтральных стран, занимавшихся перевоз-кой грузов в пользу воюющей стороны. В качестве вознаграждения каперы получали всю или значительную часть добычи. После окончания войны каперы должны были прекратить свою деятельность и сдать каперские свидетельства, в противном случае они рассматривались как пираты. Создание постоянных военных флотов и изменения в технике морской войны лишили К- его значения. Парижской декларацией (1856) К. было запрещено.