устройство в виде плавника, убирающееся в корпус яхты на мелкой воде и служащее в опущенном положении средством против дрейфа судна на острых по отношению к ветру курсах. По конструкции может быть вращающимся или выдвижным, убирающимся в швертовый колодец, расположенный внутри корпуса судна, или в наружный фальшкиль. Может быть изготовлен плоским (из металлического листа) или профилированным, а для повышения остойчивости яхты может иметь значительную массу. Наиболее распространены вращающиеся мечевидные, прямоугольные, секторные и L-образные Шверты.