главный двигатель комбинированной энергетической установки, предназначенный для повышения мощности пропульсивной установки при необходимости резкого увеличения скорости судна или преодоления увеличившегося сопротивления (буксировка, ледовая обстановка и т. д.). В зависимости от компоновки главной энергетической установки Форсажный двигатель может обеспечивать повышение мощности как самостоятельно, так и совместно с маршевым двигателем. При необходимости в первом случае Форсажный двигатель может быть использован как всережимный двигатель, а во втором — как маршевый. Основное требование к Форсажному двигателю — малые масса и габариты при достаточной мощности. Наиболее распространный тип Форсажного двигателя — газотурбинный двигатель.