организации, создаваемые развивающимися странами с целью обеспечить равноправное участие в международном торговом мореплавании, развить внешнеэкономические связи, высвободить финансовые, материальные и людские резервы для использования их в других сферах экономики, преодолеть экономическую отсталость, расширить взаимные экономические и политические связи. Примерами совместных судоходных компаний являются: НАМУКАР — многонациональная компания стран Карибского бассейна, ФМГ — колумбийско- эквадорская судоходная компания и другие. Создание совместных судоходных компаний дает ряд выгод: распределяется бремя капиталовложений между участниками; возрастает возможность получения финансовых средств из различных источников, в частности получения займов у международных организаций или распределения до 40 % акций среди частных национальной компаний; возрастает кредитоспособность и гарантированность займов совместных судоходных компаний в связи с участием правительств в их создании. Совместные судоходные компании позволяют избежать избытка провозной способности, разрешить проблему нехватки квалифицированных кадров, расширить возможности получения грузов,активизировать регион, торговлю, развивать транспортную специализацию, повысить рентабельность перевозок в связи с распределением постоянных и экономией переменных расходов, гарантировать покрытие убытков, своевременно пополнять флот. К числу проблем совместных судовых компаний относятся выбор места регистрации компании и тоннажа, подбор служащих и плавсостава, преодоление различий в налогообложении и валютном контроле.
"МОРСКОЙ ЭНЦИКЛОПЕДИЧЕСКИЙ СЛОВАРЬ" в двух томах, том 2. Под редакцией академика Н.Н.Исанина