система, обеспечивающая регулирование плавучести батискафа в процессе его погружения и всплытия. Батискаф имеет большое количество легковесного заполнителя (как правило, бензина), который при погружении на большие и предельные глубины сжимается и тем самым создает значительную остаточную плавучесть. Применение на батискафах обычных уравнительных систем затруднено из-за сложностей создания надежных насосов нужной производительности, рассчитанных на гидростатические давления, соответствующие предельным глубинам погружения, а также из-за необходимости экономии электроэнергии. Система маневрового балласта состоит из бункеров со стальной дробью, оснащенных электромагнитными клапанами, обеспечивающими контролируемый порционный сброс дроби в воду, и цистерны маневрового бензина, оснащенной электромагнитным клапаном, обеспечивающим контролируемый порционный выпуск маневрового бензина в воду. При сбросе части стальной дроби в воду батискаф приобретает положительную плавучесть, а при выпуске части маневрового бензина — отрицательную. Для регулирования плавучести (и скорости всплытия или погружения батискафа) требуется значительное количество дроби и бензина, однако система маневрового балласта обладает большой надежностью и обусловливает экономный расход электроэнергии
"МОРСКОЙ ЭНЦИКЛОПЕДИЧЕСКИЙ СЛОВАРЬ" в двух томах, том 2. Под редакцией академика Н.Н.Исанина