звуковые сигналы, подаваемые судами при плавании в тумане, снегопаде, сильном ливне и т. п. В районах ограниченной видимости или вблизи них днем и ночью согласно МППСС-72 сигналы подаются следующим образом: судно с механическим двигателем, имеющее ход относительно воды, подает с интервалом не более 2 мин 1 продолжительный звук; такое же судно без хода подает через каждые 2 мин 2 продолжительных звука с промежутком между ними около 2 с; судно, лишенное возможности управляться, ограниченное в маневрировании, стесненное осадкой, парусное, занятое ловом рыбы или буксирующее др. судно, подает через 2 мин 3 звука — 1 продолжительный и 2 коротких; буксируемое судно, если буксируется больше одного, то последнее из них (при наличии команды) подает с интервалом не более 2 мин 1 продолжительный и 3 коротких звука. Этот сигнал передают по возможности немедленно после сигнала буксирующего судна; если буксирующее судно и судно, толкаемое вперед, жестко соединены, то они рассматриваются как одно судно с механическим двигателем, которое подает соотв. сигналы; судно на якоре подает учащенные сигналы колоколом в течение около 5 с с интервалом до 1 мин. На судне длиной 100 м или более сигнал колоколом подают в носовой части судна и немедленно вслед за ним на корме — учащенный сигнал гонгом в течение 5 с. Дополнительно можно подавать 3 последовательных звука свистком — 1 короткий, 1 продолжительный и 1 короткий; судно на мели подает сигнал колоколом и, если требуется, гонгом, как судно на якоре, и дополнительно 3 отчетливых удара в колокол непосредственно перед учащенным звоном в колокол и после него. Дополнительно можно подавать соотв. сигнал свистком; судно длиной менее 12 м подает эффективный звук, сигнал с интервалом не более 2 мин; лоцманское судно при исполнении своих обязанностей в дополнение к сигналам судна с механическим двигателем может подавать опознавательный сигнал из 4 коротких звуков.
"МОРСКОЙ ЭНЦИКЛОПЕДИЧЕСКИЙ СЛОВАРЬ" в двух томах, том 2. Под редакцией академика Н.Н.Исанина