Перемещение недостроенного судна или его части (обычно корм, оконечности) по продольному наклонному стапелю без спуска на воду при одновременной постройке на стапеле более чем одного судна. Осуществляется после спуска на воду нижнего судна с целью освобождения верх, стапельного места для закладки след, судна и обеспечения тем самым поточно-позиционного метода постройки судов (см. Методы постройки судов). П.С. подобен продольному спуску и также выполняется с использованием спускового устройства и спусковой насалки. Движение судна в необходимом месте прекращается с помощью тормозных лебедок. После приспуска судно вновь пересаживается на опорное устройство для продолжения постройки, а спусковое устройство временно (до спуска) разбирается. ПРИСТАНЬ Специально оборудованное у берега место стоянки речных судов, предназначенных для грузовых операций.
"МОРСКОЙ ЭНЦИКЛОПЕДИЧЕСКИЙ СЛОВАРЬ" в двух томах, том 2. Под редакцией академика Н.Н.Исанина