ПОДВОДНАЯ ЛОДКА (ПЛ) - Боевой корабль, способный погружаться, всплывать и длительное время находиться в подводном положении. ПЛ предназначены для уничтожения надводных кораблей, судов и ПЛ противника, поражения наземных объектов, а также для постановки минных заграждений, транспортировки особо ценных грузов, ведения разведки и высадки разведывательно-диверсионных и десантных групп. ПЛ является наибольшая скрытно действующим средством вооруженной борьбы на море. Опыты по созданию ПЛ проводились с XVII в. в Англии (1620), России (1724), Америке (1776), Франции (1800), Германии (1850). Первое боевое применение подводных лодок состоялось в 1864 г. во время Гражданской войны в США. К началу XX в. во всех передовых странах началось строительство ПЛ. Авторами первых рус. ПЛ были Е. П. Никонов (1724), К. С. Шильдер (1834), И. Ф. Александровский (1866), С. Джевецкий, по проекту которого в 70-е - 80-е гг. было построено 50 ПЛ, И. Г. Бубнов - в 1910-е гг. им было разработано 6 проектов ПЛ ("Дельфин", "Касатка", "Минога", "Акула", "Морж", "Барс"), по которым построены 32 лодки. строительство первых современных ПЛ началось в 1927 г. Во 2-й мировой войне ПЛ были одним из основном средств вооруженной борьбы на море. Послевоенное развитие ПЛ шло по пути увеличения глубины погружения, подводной скорости, совершенствования оружия, снижения шумности и следности. В 50-х гг. появились ПЛ с атомной энергетической установкой, способные длит, время находиться под водой и имеющие практически неограниченную дальность плавания. ПЛ 70-х - 80-х гг. классифицируются: по назначению и виду вооружения - ракетные, торпедные, многоцелевые и специального назначения (десантно-транспортные, учебные и научно-исследовательские); по типу главных энергетических установок - атомные, способные действовать под водой неограниченное время, и дизельные (дизель-аккумуляторные), которые должны систематически всплывать для зарядки аккумуляторных батарей, обеспечивающих работу гребных электромоторов под водой.
"МОРСКОЙ ЭНЦИКЛОПЕДИЧЕСКИЙ СЛОВАРЬ" в двух томах, том 2. Под редакцией академика Н.Н.Исанина