Компании
Судостроение
Пульс
Новости
Компании
Репутация
Работа
Крюинг
Журнал
Реклама
Торговая площадка
Доска объявлений
Продажа флота
Оборудование
Изделия
Материалы
Услуги
Конференции
Выставки и семинары
Личности
Словарь
Флот
Галерея флота
Форум
Отзывы
Все службы
E-mail
Пароль
Забыли пароль?
Войти
Регистрация
Новости
Компании
Оборудование
Флот
Сделки
Везде
Поиск по компаниям
Все результаты
(0)
Судостроение и судоремонт
Научные и проектные предприятия
RU
Центральный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт морского флота
АО
ЦНИИМФ
Научные и проектные предприятия
Оставить отзыв
Страна:
Россия,
Город:
Санкт-Петербург
Адрес:
191015, ул. Кавалергардская, д. 6 лит. А
Телефон:
+7 (812) 271-12-83
URL
:
http://www.cniimf.ru/
Корабел.Директ
Статьи (15)
|
Новости компании (13)
|
Упоминания (58)
|
Блоги (6)
|
Видео (2)
|
Все публикации (71)
Внимание, компания размещена
бесплатно
.
Узнайте о плюсах
платного размещения
или
Закажите обратный звонок
Сотрудники (18)
Отзывы
Продажа флота
Объявления
Стикеры
Флот
На карте
Назад
1
2
3
4
5
Вперед
31.10.2025 | 01:01 //
авторские статьи
,
логистика
,
грузопотоки
,
севморпуть
,
проводка
,
цниимф
,
ледопроходимость
,
судоходство по смп
Жар холодных цифр: Цифровые решения обеспечивают безопасность судоходства во льдах
В последнее десятилетие ведется активное освоение Арктической зоны Российской Федерации. Речь идет о ряде масштабных комплексных проектов по разработке месторождений полезных ископаемых на континентальном шельфе и вблизи береговой линии. Это, в свою очередь, требует увеличения объемов морской транспортировки углеводородного и рудного сырья по трассам Северного морского пути в западном и восточном направлениях. Развитие Севморпути как стратегической национальной транспортной коммуникации является одним из ключевых государственных интересов и способствует технологическому развитию направления, где со временем Россия могла бы занять абсолютно лидирующее положение.
171
+
0
0
Читать полностью
03.09.2025 | 09:54 //
порты
,
утилизация судов
,
затонувшее судно
,
мариуполь
,
тендер
В порту Мариуполь готовятся к подъему затонувшего судна "Донбасс"
Объявлен тендер на разработку соответствующей технической документации.
79
+
0
0
Читать полностью
09.08.2025 | 09:56 //
образование
,
охрана труда
,
медицинская подготовка
,
медосмотр для моряков
,
социально-трудовые отношения
ЦНИИМФ и ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова будут готовить специалистов по ОТ для морского флота
В Центральном научно-исследовательском институте морского флота прошел профессиональный практикум "Обмен опытом по охране труда в организациях морского и водного транспорта и операторов портовой деятельности". В нем приняли участие эксперты отрасли, представители судоходных и стивидорных компаний.
70
+
0
0
Читать полностью
21.07.2025 | 14:44 //
судоходство
,
росморпорт
,
цниимф
,
калининградский морской канал
Сложнейшая операция: баржа в 2 раза шире канала успешно выведена
Команда лоцманов Калининградского управления 14 июля совершила уникальную операцию по проводке буксируемой баржи "Юрий Кувыкин" с морской ледостойкой платформой.
139
+
0
0
Читать полностью
30.05.2025 | 20:07 //
судостроение
,
арктика
,
научно-исследовательское судно
,
арктическое судостроение
,
севморпуть
,
судовое оборудование
,
polar 2025
Крупнотоннажным судам для Арктики требуются более мощные двигатели - ГлавСевморпуть
На конференции POLAR 2025 эксперты в области арктического судостроения назвали главные отраслевые проблемы. В их числе - недостаток мощных судовых двигателей, современных материалов, включая новые типы арктический сталей, цифровых технологий и профессиональных кадров.
265
+
0
0
Читать полностью
19.05.2025 | 01:00 //
авторские статьи
,
центр технологии судостроения и судоремонта
,
цтсс
,
михаил александров
,
технологии судостроения
Михаил Александров: "Нужно сделать так, чтобы наши верфи были загружены на 100%"
Центр технологии судостроения и судоремонта был создан в 1939 году для содействия технологическому развитию отрасли: время требовало быстрых и точных решений. За восемь с лишним десятилетий по его проектам было построено и модернизировано немало предприятий отрасли. ЦТСС и сегодня остается ведущим технологическим центром судостроения и участвует в реализации инновационных проектов. Редакция журнала встретилась с генеральным директором АО "ЦТСС" Михаилом Владимировичем Александровым.
2100
+
0
2
Читать полностью
24.04.2025 | 20:45 //
события
,
буксировка
,
атомный ледокол
,
севморпуть
,
натурные испытания
,
ледовая проводка
АО "ЦНИИМФ" испытало буксировку судов вплотную за атомным ледоколом в реальных условиях СМП
С 4 по 13 апреля сотрудники института – зав. отделом конструктивной надежности и модернизации судов Алексей Петров и инженер 1 категории Михаил Пономаренко, находясь на борту ледокола "Арктика", провели серию натурных испытаний буксировки судов вплотную в акватории Карского моря, Енисейского залива и реки Енисей.
109
+
0
0
Читать полностью
08.04.2025 | 07:00 //
авторские статьи
,
оск
,
волгонефть-212
,
спк
,
северный морской путь
,
цниимф
,
росморечфлот
Нам нужно строить свои круизные суда!
Идея строительства скоростных пассажирских судов десять лет назад казалась наивной, а сегодня реализуется. О том, что это направление будет востребованным, знал и предлагал в Минпромторге России генеральный директор Центрального научно-исследовательского и проектно-конструкторского института морского флота (ЦНИИМФ) Сергей Иванович Буянов. Он рассказал в интервью Корабел.ру о нынешней потребности отрасли в судах разного назначения, об изменениях в ценообразовании в гражданском судостроении и многом другом. Беседу начали с вопроса о крушении танкеров в Черном море.
1820
+
0
0
Читать полностью
12.07.2024 | 14:55 //
судоходство
,
порты
,
морские порты
,
лоцманская проводка
,
калининградская область
,
баржи
Лоцманы совершили уникальную проводку по Калининградскому морскому каналу
В Калининградской области в период с 7 по 9 июля успешно проведены уникальные лоцманские операции по проводке транспортно-монтажных барж "Юрий Кувыкин" и "ТВ-6000".
67
+
0
0
Читать полностью
02.07.2024 | 20:45 //
события
,
тренажерный комплекс
,
импортозамещение
,
навигационный мостик
,
ниокр
ЦНИИМФ получил новый тренажерный комплекс отечественного производства
1 июля ЦНИИМФ открыл новый тренажерно-исследовательский комплекс. Оборудование и программное обеспечение поставлено российской компанией - ООО "Эволюция Морских Цифровых Технологий", являющейся на сегодняшний день лидером рынка морских тренажёрных систем в России.
59
+
0
0
Читать полностью
21.06.2024 | 16:29 //
события
,
клиенты
,
мвмс-2024
,
флот-2024
,
конференции
,
награждение
Крыловский центр награжден за вклад в организацию научно-деловой программы МВМС
Стало доброй традицией проведение в рамках МВМС международных конференций, организацией которых как же традиционно занимается Крыловский государственный научный центр в лице научного руководителя Валерия Половинкина.
54
+
0
0
Читать полностью
17.06.2024 | 12:00 //
интервью
,
винторулевая колонка
,
механическая врк
,
диагностика врк
,
технологиикорабелру
Какие ВРК нужно делать в России? Механические, мощностью 30-1500 кВт!
Вибрационный метод мониторинга состояния винторулевых колонок – один из эффективнейших способов контроля их работы. По крайней мере, в этом убеждён Николай Николаев. Уже много лет он работает в новороссийской компании "КБ Инжиниринг" и проверил не одну сотню ВРК.
656
+
0
1
Читать полностью
02.03.2024 | 14:15 //
события
,
отраслевая наука
,
морская отрасль
,
трудовой юбилей
2 марта АО "ЦНИИМФ" празднует 95–летие со дня образования
Акционерное общество "Центральный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт морского флота" 2 марта 2024 года отмечает юбилейную дату: 95-летие со дня образования института.
87
+
0
0
Читать полностью
01.03.2024 | 00:10 //
интервью
,
севморпуть
,
цниимф
,
арктический газовоз
,
крупнотоннажная верфь
Нам нужно построить для Арктики 158 транспортных судов
ЦНИИ морского флота сегодня активно привлекают к проектам, связанным с развитием Северного морского пути. И генеральный директор института Сергей Буянов, несомненно, держит руку на арктическом пульсе страны.
1238
+
1
0
Читать полностью
03.11.2023 | 09:45 //
интервью
,
информационно-измерительный комплекс
,
цниимф
,
ледовый навигатор
,
бик
,
александр буянов
На Севморпути заработает "ледовый навигатор"
Более двадцати судов, работающих в акватории Севморпути, в ближайшие годы оснастят бортовыми измерительными комплексами. Они помогут в автоматическом режиме формировать карту оперативной ледовой обстановки. Комплекс уже прошел испытания на борту ледокола "Урал".
648
+
4
0
Читать полностью
Назад
1
2
3
4
5
Вперед
Личный менеджер
тел:
8 (812) 458-44-52
реклама
Условия размещения рекламы
Мы используем
Cookie
OK
Подпишитесь на наш Telegram-канал
⚓️
ПОДПИСАТЬСЯ
ОТМЕНА
В последнее десятилетие ведется активное освоение Арктической зоны Российской Федерации. Речь идет о ряде масштабных комплексных проектов по разработке месторождений полезных ископаемых на континентальном шельфе и вблизи береговой линии. Это, в свою очередь, требует увеличения объемов морской транспортировки углеводородного и рудного сырья по трассам Северного морского пути в западном и восточном направлениях. Развитие Севморпути как стратегической национальной транспортной коммуникации является одним из ключевых государственных интересов и способствует технологическому развитию направления, где со временем Россия могла бы занять абсолютно лидирующее положение.
В Центральном научно-исследовательском институте морского флота прошел профессиональный практикум "Обмен опытом по охране труда в организациях морского и водного транспорта и операторов портовой деятельности". В нем приняли участие эксперты отрасли, представители судоходных и стивидорных компаний. 
Центр технологии судостроения и судоремонта был создан в 1939 году для содействия технологическому развитию отрасли: время требовало быстрых и точных решений. За восемь с лишним десятилетий по его проектам было построено и модернизировано немало предприятий отрасли. ЦТСС и сегодня остается ведущим технологическим центром судостроения и участвует в реализации инновационных проектов. Редакция журнала встретилась с генеральным директором АО "ЦТСС" Михаилом Владимировичем Александровым.
С 4 по 13 апреля сотрудники института – зав. отделом конструктивной надежности и модернизации судов Алексей Петров и инженер 1 категории Михаил Пономаренко, находясь на борту ледокола "Арктика", провели серию натурных испытаний буксировки судов вплотную в акватории Карского моря, Енисейского залива и реки Енисей.
Идея строительства скоростных пассажирских судов десять лет назад казалась наивной, а сегодня реализуется. О том, что это направление будет востребованным, знал и предлагал в Минпромторге России генеральный директор Центрального научно-исследовательского и проектно-конструкторского института морского флота (ЦНИИМФ) Сергей Иванович Буянов. Он рассказал в интервью Корабел.ру о нынешней потребности отрасли в судах разного назначения, об изменениях в ценообразовании в гражданском судостроении и многом другом. Беседу начали с вопроса о крушении танкеров в Черном море. 
1 июля ЦНИИМФ открыл новый тренажерно-исследовательский комплекс. Оборудование и программное обеспечение поставлено российской компанией - ООО "Эволюция Морских Цифровых Технологий", являющейся на сегодняшний день лидером рынка морских тренажёрных систем в России. 
Стало доброй традицией проведение в рамках МВМС международных конференций, организацией которых как же традиционно занимается Крыловский государственный научный центр в лице научного руководителя Валерия Половинкина. 
Вибрационный метод мониторинга состояния винторулевых колонок – один из эффективнейших способов контроля их работы. По крайней мере, в этом убеждён Николай Николаев. Уже много лет он работает в новороссийской компании "КБ Инжиниринг" и проверил не одну сотню ВРК.
Акционерное общество "Центральный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт морского флота" 2 марта 2024 года отмечает юбилейную дату: 95-летие со дня образования института.
ЦНИИ морского флота сегодня активно привлекают к проектам, связанным с развитием Северного морского пути. И генеральный директор института Сергей Буянов, несомненно, держит руку на арктическом пульсе страны.
Более двадцати судов, работающих в акватории Севморпути, в ближайшие годы оснастят бортовыми измерительными комплексами. Они помогут в автоматическом режиме формировать карту оперативной ледовой обстановки. Комплекс уже прошел испытания на борту ледокола "Урал".