Barge No.1 / No.2
===============================
Built at Shanghaiguan Shipyard, China in 2002
Two barges can be combined as "one double barge unit"
LOA 140.0m,
Breadth 37.0m (76.0m when combined)
Depth 12.0m
Draft 9.0m
Submerged Draft 25.5m
NRT / GRT 5,603 / 18,677
Max. Load 35,000 ton (52,000 ton when combined)
Ballast Tank Capacity 62,650 ton
2.Equipment List :
- Main Generator x 2 Sets (Hyundai Himsen)
- Ballast System : Centrifugal Pump x 2
- Anchor x 1
- 5 Ton Electric Driven Provision Crane x 1
- 25 Ton x 4 Winch
3.Performance :
- These barges have been used to load out & float off the vessels after
"on-land construction"(without drydock or slipway) since 2002.
- About 50 tankers (mostly Aframax Tankers) and 6 units of FSO and FPU's
are successfully launched with these barges.
DWOG
ИДЕЯ ЦЕНЫ - BEST OFFERS INVITED.
КАК БРОКЕР, МОЖНО ПОПРОБОВАТЬ USD 10.2 MILL ЗА ОДНУ БАРЖУ (ИЛИ ЛЮБОЕ ЛУЧШЕЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ) ДЛЯ ПРОВЕРКИ РЕАКЦИИ ВЛАДЕЛЬЦЕВ.
ИНСПЕКЦИЯ - ЮЖНАЯ КОРЕЯ.
БЫСТРАЯ ПРОДАЖА/ПЕРЕДАЧА.
МОЖНО ОРГАНИЗОВАТЬ БУКСИРОВКУ В ПОРТ НАЗНАЧЕНИЯ.
BEST REGARDS,
IGOR KHRISANDOV
NOVOROSSIYSK MARITIME PILOTS
NOVOROSSIYSK, RUSSIA
PHONE/FAX:+7-8617-632480
E-MAIL: NOV.PILOTS@NVRSK.NET
MOBILE:+7-8617-702914
Сетевое издание «КОРАБЕЛ.РУ» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Рег. номер: ЭЛ № ФС 77-76728 Учредитель: ООО «РА Корабел.ру» Знак инф. продукции: 16+
