Новый Контейнеровоз 4222 шт 20 фут контейнера, ячеистые трюмы, построено март 2026, работает по маршруту Китай- Япония, продажа на условиях «где есть, как есть» | MV TBN
Построено в марте 2026 года на верфи YIZHENG YANGZI, Китай
Тип: Контейнеровоз (Panamax) (без кранов)
Флаг Китай
Класс CCS, ледовый класс B
Следующее освидетельствование 3.2031
Экипаж: 25 человек + 6 человек для Суэцкого канала
61 000 DWT при осадке 12,00 м
Измерения судна: дл 213,00/ ш 37,30/ в 19,50 м
GT/NT: 45700 / 19300
Трюмы: 6 полностью ячеистые
Грузовые люки: 12 подъемных
1 люк: 12,56 x 23,16
11 люков: 12,56 x 33.24
Вместимость КОНТЕЙНЕРОВ: ВСЕГО 4222 TEU
Трюмы: 2006 TEU / ПАЛУБА: 2216 TEU
350 РЕФРИЖЕРАТОРНЫХ разъемов НА ПАЛУБЕ
ГЛАВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ: J-ENG, 6UEC60LSE-ECO-A2-LPSCR, TIII, 14280 кВт при 105 об/мин, 1 шт
АВАРИЙНЫЙ ГЕНЕРАТОР: ZHENJIANG MARINE POWER, 7L23/304, 1036 кВт при 750 об/мин, 3 шт
АВАРИЙНЫЙ ГЕНЕРАТОР: CCFJ600J-W, 600 кВт при 1000 об/мин, 1 КОМПЛЕКТ
ВАЛОВЫЙ ГЕНЕРАТОР: 800 кВт
-------------------------------------------------------------------
Показатели: питание CSR, Отбор мощности 700 кВт, 15% запас мощности в море, системы аварийного отключения (ESD) установлены.
Рабочая скорость: 16,2 узла
Суточный расход топлива LSHFO на рабочей скорости: 45,1 тонн/день
Данные скорости и расхода топлива (узлы / тонны топлива в сутки)
15,5 узлов – 35,3 т, 14,5 узлов – 28,8 т, 14,0 узлов – 26,0 т, 13,0 узлов – 21,0 т, 12,0 узлов – 16,9 т
Судно построено в марте 2026 года и в настоящее время работает между Китаем и Японией, где может быть осмотрено по согласованию.
Оснащено самыми передовыми энергосберегающими технологиями.
Владельцы в Китае рассматривают лучшие предложения на условиях «где есть, как есть».
Цена и более подробная информация предоставляется по запросу только после раскрытия компании покупателя. Возможно финансирование на условиях продавца.
Мобильный: +7 919 733-0789
email: masive@yandex.ru
| | | 15.07.2026 15:40 |
| |
