Владельцы приглашают заинтересованных покупателей предоставить свои предложения.
Осмотр возможен по договоренности.
Судно может быть передано в мае/июне.
Дополнительная информация будет предоставлена по запросу только от покупателя.
Танкер для перевозки химовоз/ продуктовоз/ IMO 2
-Двухкорпусный, ледовый класс 1A, оснащен системой VECS
-Соответствует стандартам EEXI/CII, эксплуатационный рейтинг по углероду- "C"
-Дуплексная нерж сталь SAF 2205 в танках
-SS прохождение в мае 2029 г.
-DD прохождение в августе 2027 г.
Построено: май 2009 г. / China Changjiang Shipping Group Qingshan Shipyard
Классификационное общество: DNV
Лед класс: GLE3, ICE 1A
19 971 тонн дедвейта при 9690 м Осадка
Длина/Ширина/Глубина: 164,34 м / 155,40 м / 23,25 м / 12,80 м
ГТ/ НТ: 12 862/ 6 705 тонн
18 танков с покрытием из нержавеющей стали
Вместимость грузовых баков (98%): 22 848,865 м³
Грузовые насосы (500 м³/ч при напоре 100 м)
Разделение: 18 уровней с помощью двойного Клапана
Обогрев: спиральная система (нержавеющая сталь, вода/гликоль), максимальная температура: 80°C
Система BWTS (Alfa Laval): соответствует требованиям D2/IMO/USCG
Главный двигатель: MAN B&W 6S46MC-C (7860 кВт)
Рейтинг EEXI: достигнуто 7,03 г/т·нм (требуется: 7,77)
Рейтинг CII: «C» (подтверждено классификационным обществом)
Аварийная буксировка: вперед/назад (SWL 1310 тонн)
Последняя инспекция SIRE: 25 мая 2025 г. (Кандла, Индия)
