Балкер размера "Панамакс" 2007, Япония, Панама/МАКО/ДВТ 76.596/90.740 м3 зерна/краны, как положено: 0- продажа.
Контактная информация
Krivoshein Dmitriy Alexandrovitch
Россия / Светлогорск
+7 (906) 230-16-62
Балкер размера "Панамакс" 2007, Япония, Панама/МАКО/ДВТ 76.596/90.740 м3 зерна/краны, как положено: 0- продажа.
"Панамакс" RightShip**** японский балкер со свежепройденными освидетельствованиями/СУБВ и проведёнными экстенсивными ремонтными работами в трюмах 2007., NKK/непрерывный трудовой стаж (даже в отпуск не ходил, судя по записям)- на продажу.
==
Качественный японский балкер размера "Панамакс" в отличном техническом состоянии.
Единый рейтинг RightShip по выбросам парниковых газов 4****.
Всегда работал только с респектабельными фрахтователями.
В Индонезии грузится на Японию.
Сдача весной 2023 г. в Японии или Корее.
Если - не судьба, готовы рассмотреть длительный тайм-чартер.
Построен в июле 2007 г., Япония (Imabari Marugame).
Флаг: Панама.
Ниппон Кайджи Киокай: класс до августа 2027 - док до декабря 2025.
Дедвейт около 76.596 тонн на осадку 14,14 м.
БТ/НТ: 39.737/25.754.
IMO №.: 9374210.
СУБВ (Headway) + одобрено береговой охраной США.
Размерения (м): длина наиб 224,94 х 217,00 д/д перпенд 32,26 - ширина х 19,50 высота борта.
Недавно пройдены освидетельствования классификационное и в сухом доке с расширенными ремонтно-покрасочными работами по поддержанию высокого стандарта соответствия трюмов судна для перевозки зерновых грузов.
В результате в ноябре 2022 года выброшено против ветра около 2 млн., включая установку системы очистки балластных вод.
БТ/НТ: 39.737/25.754 - IMO №: 9374210.
7 трюмов / 7 люков с откатывающимися к бортам складными крышками.
Усиление для перевозки тяжеловесных грузов.
Вместимость общая: 90.740 м3 зерновая.
Водоизмещение порожнём: 10.228 метрических тонн.
Главный двигатель: 1 х Mitsui MAN-B&W 6S60MC, — 16.641 л. сила.
На борту только вьетнамцы.
(Все данные описания должны соответствовать действительности, но, предоставлены без гарантии точности).
Последние несколько лет судно работало только с крупными известными фрахтователями с надёжными скоростью и потреблением топлива без каких-либо замечаний госпортконтроля.
*
Дмитрий (как брокер только).
моб/Viber. +7-9062-301-664; моб/WhatsApp: +7-9062-301-662 | Telegram @bareboat ; SKYPE: tscdmitriy / shiptrade@inbox.ru / shiptrade2@gmail.com
С 1995 г., брокерская деятельность на морском транспорте/фрахтование, морские транспортные операции и купля-продажа судов.
Балкеры, сухогрузы, многоцелевые суда (проектные и габаритные грузы), контейнерные суда, РоРо, пассажирские, плавгостиницы, танкеры, баржи, офшорный флот, буксиры, плавкраны, плавдоки, цементовозы, газовозы, рефсуда, суда на металлолом – практически все типы судов и грузов.
----------------------------------------------------
http://infoflotforum.ru/index.php?app=core&module=search&do=user_activity&mid=21656&roistat_visit=13039722
https://www.korabel.ru/board/catalog/0/3.html
-------------------------------------------------
Архивы: https://www.riverfleet.ru/forum/forum5/
