Возможен тайм-чартер (период): химовоз ИМО-2 -вторая половина 2000-х гг., Китай / МАК/нейтральный флаг/ДВТ ~ 7.700 т / 98%:~ 8.450 м3 / 6 х сегрегаций/двойная шкурка/палубный подогреватель груза (круто!).
==
Нефтеналивной танкер-химовоз;
Двойной корпус;
МАКО;
Нейтральный флаг;
IMO II/ ИМО-2;
Скорость: 12,5 узл.
Общая наливная вместимость (6 х пар грузовых танков + слоп), 98%: около 8.450 м3;
Дедвейт около 7.700 тонн на осадку 6,8 м;
Длина наиб 118 м х ширина 17,6 м х высота 9 м;.
Грузовая система: 12 х грузовых танков- 6 х парных сегрегаций;
Слоп танк: около 360 м3;
Палубный подогреватель груза;
Эпоксидное покрытие танков;
Танки изолированного балласта: около 3.160 м3;
Носовое подруливающее устройство.
Грузовые насосы:
-------------------------
-8 x 160 м3/час;
-6 x 120 м3/час;
Балластные насосы: 2 x 250 м3/час.
(Все данные описания должны соответствовать действительности, но, предоставлены без гарантии точности).
Средиземное море. Спот.
*
Дмитрий (как брокер только).
моб/Viber. +7-9062-301-664; моб/WhatsApp: +7-9062-301-662 | Telegram @bareboat ; SKYPE: tscdmitriy / shiptrade@inbox.ru / shiptrade2@gmail.com
С 1995 г., брокерская деятельность на морском транспорте/фрахтование, морские транспортные операции и купля-продажа судов.
Балкеры, сухогрузы, многоцелевые суда (проектные и габаритные грузы), контейнерные суда, РоРо, пассажирские, плавгостиницы, танкеры, баржи, офшорный флот, буксиры, плавкраны, плавдоки, цементовозы, газовозы, рефсуда, суда на металлолом – практически все типы судов и грузов.
----------------------------------------------------
http://infoflotforum.ru/index.php?app=core&module=search&do=user_activity&mid=21656&roistat_visit=13039722
https://www.korabel.ru/board/my_catalog.html
-------------------------------------------------
Архивы: https://www.riverfleet.ru/forum/forum5/
-------------------------------------------------
if you see how water flows up the hill, then someone repaid good for good.
|
