Построен в 2000 г. в Китае для солидных европейских судовладельцев.
Двойная обшивка.
Дедвейт около 5.000 тонн на осадку 6,4 м.
Класс: RINA (IACS) Итальянский морской регистр - неограниченный район плавания.
Ледовый класс экв. "Арк 4".
Оснащен для перевозки контейнеров, тяжеловесов, генгруза.
1 бокс трюм- 1 люк (Kvaerner складывающегося типа).
Вместимость зерновая/киповая около 6.836 м3.
Контейнеровместимость: TEU 377 - 30 рефрижераторных розеток.
Краны: 2 x NMF 80 тн каждый (при спаривании 160 тн).
Главный двигатель: 1 х MaN 9L 32/40 -мощностью 3.960 кВт при 750 об/мин.
Скорость/топливо: около 15 узл - IFO-380.
Носовое подруливающее устройство.
(Все данные описания должны соответствовать действительности, но, даны без гарантии точности).
Цена, детали, фотографии судна от 8 Сентября 2018 г. по именному запросу.
Сдача на Дальнем востоке в Январе/Феврале 2019 г.
+
ООО “Шиптрейд”, РФ, Калининград
Дмитрий Кривошеин.
http://www.korabel.ru/catalogue/company/shiptrade/board.html
моб.тел.:+7-9062-301-664/ -662
-------------------------------------------------------------------------------
Viber/WhatsApp: +7-9062-301-664
-------------------------------------------------------------------------------
e-mail: shiptrade2@gmail.com
-------------------------------------------------------------------------------
SKYPE: tscdmitriy
-------------------------------------------------------------------------------
с 1995 г.//брокерские операции на морском транспорте // фрахтование //покупка-продажа судов// новострой //покупка судов на металлолом -прямые поставки в Индию, Бангладеш, Пакистан, Турцию.
