1. Построен 1991 г. Сингапур.
Дедвейт около 3.764 тн на осадке 6,0 м.
Класс: Корейский регистр (Asphalt Carrier) - последнее классиф. освидетельствование август 2016 г.
Размерения: 93,80 м x 14,6 м x 7,3 м.
6 танков по обоим бортам - около 3.980 м3.
Подогрев (термальное масло) до 170 град.С.
Насосы: 2 х 500 м3/час.
Главный двигатель: 1 х Stork-Wartsila - 3.350 л.с. при 1.000 об/мин.
(Все данные описания должны соответствовать действительности, но, даны без гарантии точности).
+
2. Три однотипные асфальтобитумных танкера.
Построены 2011 г., Китай.
Дедвейт около 5.902 тн на осадке 6,0 м.
Класс: Корейский регистр (Asphalt Carrier).
Размерения: 112,10 м x 16,20 м x 8,00 м.
10+2 танка - 5.714 м3 (98%).
Насосы (двухвинтовые): 2 х 300 м3/час.
Главный двигатель: 1 х Yanmar - 2.574 кВт.
Расход топлива в сутки: 7,2 тн (IFO-180) +1,4 тн (MGO) на 12 узл.
(Все данные описания должны соответствовать действительности, но, даны без гарантии точности).
Все танкеры работают между Кореей и Китаем (асфальт).
+
ООО “Шиптрейд”, РФ, Калининград
Дмитрий Кривошеин.
моб.тел.:+7-9062-301-664/ -662
-------------------------------------------------------------------------------
Viber/WhatsApp: +7-9062-301-664
-------------------------------------------------------------------------------
e-mail: shiptrade2@gmail.com
-------------------------------------------------------------------------------
SKYPE: tscdmitriy
-------------------------------------------------------------------------------
с 1995 г.//брокерские операции на морском транспорте // фрахтование //покупка-продажа судов// новострои //покупка судов на металлолом -прямые поставки в Индию, Бангладеш, Пакистан, Турцию.
