Один владелец с постройки.
Двойной корпус.
Дедвейт 18.000 при осадке 9,47 м
Построен в 2007 г., Турция
147,50 / 140,60 X 22,40 X 12,60 м
Класс.общество BV - ледовый класс 1A (эквивалент Ark4) – IG – класс осв./
докование до 4/2017
БРТ/НРТ 11.711/6.026
14 грузовых танков -20217 куб.м +200 куб.м отстойных танков (при 98%)
Эпоксидное покрытие танков
Систеа подогрева -нержавеющая сталь палубные водяные нагреватели.
Грузовые насосы: 14 х 380 куб.м/час + 2 х 100 куб.м/час + 1 х 70 куб.м/час
(FRAMO)
Генератор инертного газа около 3.000 куб.м/час
Кормовая система выдачи
Главный двигатель: MAK 7M43C - MCR 7,000 кВт 500 об/мин.
Экономичная скорость 12,5/13,0 узл с расходом 16/15 тн топлива в грузу (без
учета валогенератора 1.200 кВт)
Маким.скорость 14,5/15,0 узл. (26 тн топлива)
ВРШ
Носовое подруливающее 750кВт
(описание без гарантии точности)
Европа. Судно заявлено в отличном состоянии.
+
ООО “Шиптрейд”, РФ, Калининград
Дмитрий Кривошеин.
моб.тел.:+7-9062-301-664 / 662 (viber)
=============================================
веб-сайт: www.shiptrade.ru
e-mail: shiptrade@shiptrade.ru / tsc1@gazinter.net / shiptrade2@gmail.com
-------------------------------------------------------------------------------
SKYPE: tscdmitriy
-------------------------------------------------------------------------------
с 1995 г.//брокерские операции на морском транспорте // фрахтование
//покупка-продажа судов// новострои //покупка судов на металлолом -прямые
поставки в Индию, Бангладеш, Пакистан, Турцию
