Судостроение
На минувшей неделе главные новости судостроения касались фундаментального развития отрасли. Так, на днях стало известно, что правительство России ввело поэтапное ограничение на использование иностранных комплектующих, доля которых к 2029 году не должна превышать 25% стоимости комплектующих судна. Минпромторг разрабатывает программу судостроения до 2050 года. Ведомство намерено сделать ставку на типовые проекты и серийность. Также стало известно, что ОСК представила комплексную линейку судов для Арктики, а ГТЛК привлекла 4,7 млрд рублей из средств ФНБ на строительство 22 судов. Кроме того, появилась информация о том, что сегодня российские верфи строят 66 рыболовецких судов по инвестквотам для Дальнего Востока и Арктики.
Судоходство
В сфере судоходства на прошлой неделе тоже было немало отраслевых новостей всероссийского масштаба. Так, на днях президент Владимир Путин заявил о возможных ответных мерах России при захвате торговых судов, право на которые наша страна оставляет за собой в любых акваториях. Минтранс объявил о расширении сети межрегиональных речных маршрутов к 2030 году, а также предложил создать Морскую администрацию России, которая будет координировать морскую деятельность страны в области торгового мореплавания. Кроме того, стало известно о том, что ААНИИ «оцифровывает» ледовую навигацию, а спрос на круизный туризм в стране вырос на 10–15% с 2020 года.
Судоремонт
К середине августа заметно активизировались работы по судоремонту по всей стране. Так, стало известно, что Хабаровский судостроительный завод приступил к ремонту буксира «Стрежень», принадлежащего Росморречфлоту. В Лайском доке «Механика Котцова» сменило исследовательское судно «Григорий Михеев», а на судоремонтном заводе «Красная Кузница» — архангельском филиале Центра судоремонта «Звездочка» ОСК завершили ремонт сухогруза «Андрей Осипов». Тем временем, Росморпорт ищет подрядчика на ремонт ледокола «Тор» за 3,6 млн рублей, а также выделил 81 млн рублей на ремонт дизель-генераторов ледокола «Капитан Хлебников».
События
Важнейшие отраслевые события прошлой недели были связаны как с региональной, так и со всероссийской повесткой. Так, в Якутии на днях обсудили развитие морской инфраструктуры и обновление речного флота. Одной из ключевых тем стал проект международного транспортного коридора «Мохэ — Найба». Каспийская флотилия и ученые Института океанологии имени П. П. Ширшова РАН исследуют затонувшие суда на Волге, а на водоемах Волжско-Окского бассейна работает пресноводная экспедиция ВНИРО. ОСК представила концепцию развития малых НПА на форуме «Арктика — Регионы», а также сообщила о разработке унифицированной модульной платформы для АНПА.
Порты
Портовая инфраструктура страны продолжает активно обновляться. Так, на прошлой неделе стало известно, что в Калининградской области построят для Калининграда два новых парома, а терминал в Пионерском планируют ввести в эксплуатацию в начале 2028 года. В Крыму расширяют границы морских портов Ялты и Керчи, а Ненецкий автономный округ вошел в контур Трансарктического коридора с проектом порта Индига. Также появилась информация о том, что будущее строительство нового речного вокзала в Набережных Челнах предварительно оценили в 500 млн рублей, а проектирование базы для природоохранного флота на Канонерском острове — в 131 млн рублей.
Рыболовство
По данным Росрыболовства, отечественные рыбаки продолжают наращивать вылов и добыли уже 3 млн тонн водных биоресурсов. ВНИРО завершило экспедицию по изучению байкальского омуля в ходе первого длительного рейса НИС «Викентий Зайцев» и начало новую — по исследованию камчатского краба в Баренцевом море, в которой приняло участие НИС «Профессор Бойко» Полярного филиала организации.
