С соответствующим заявлением в Краснодарский суд обратился владелец танкера — ООО «Каматрансойл». Росприроднадзор представил в ходе слушания свою позицию: оснований для пересмотра, как и для объединения двух дел в одно, нет.
Ранее Арбитражный суд Краснодарского края удовлетворил исковые требования Росприроднадзора в полном объеме. Апелляционный суд оставил это решение без изменения, кассационный суд также признал требования Службы законными, сообщает Росприроднадзор.
Напомним, 15 декабря 2024 года в условиях штормовой погоды в акватории Керченского пролива потерпели крушение морские суда «Волгонефть-239» и «Волгонефть-212». Танкеры получили существенные повреждения и затонули, произошел разлив мазута в акваторию Черного моря. В результате чрезвычайного происшествия погиб вахтенный матрос с танкера «Волгонефть-212», пострадавшие члены экипажа с различными травмами были доставлены в медучреждения. По информации экстренных служб, танкеры перевозили около 9,2 тыс. тонн мазута. В результате бедствия в акватории Черного моря произошел разлив нефтепродуктов, ведется ликвидация последствий ЧП, создана правительственная комиссия для координации работ. По данным Минтранса РФ, в Черное море попало около 2,4 тыс. тонн нефтепродуктов.
