Россия может оставить Украину без заказов на постройку крупнотоннажных судов. Такое мнение РБК-Украина высказал первый вице-президент Ассоциации судостроителей Украины "Укрсудпром" Виктор Лисицкий.
По его словам, новые судостроительные мощности, которые в следующей декаде планирует ввести в эксплуатацию Россия, по производительности вдвое превысят украинские. В.Лисицкий напомнил, что речь идет о двух «супер-верфях», которые, по экспертным оценкам, могут быть сданы в эксплуатацию уже через 3-4 года. Ожидается, что одна из них расположится возле Кронштадта (Ленинградская обл.), другая - на Дальнем Востоке. На них будут строить многотоннажные суда с высотой борта до 20 м. По данным «Укрсудпрома», в Украине такие суда могут строить лишь три судостроительных завода: «Залив» (Керчь), «Океан» и Черноморский судостроительный (оба Николаев).
В целом, положение Украины на мировом судостроительном рынке эксперт оценил как неудовлетворительное. «За редким исключением, потенциал заводов используется далеко не полностью», - говорит В.Лисицкий. Эксперт выразил уверенность, что решение Кремля строить новые верфи - прямой результат высоких политических рисков в Украине, которые мешают соседям полноценно использовать украинский потенциал в судостроении.
В целом, положение Украины на мировом судостроительном рынке эксперт оценил как неудовлетворительное. «За редким исключением, потенциал заводов используется далеко не полностью», - говорит В.Лисицкий. Эксперт выразил уверенность, что решение Кремля строить новые верфи - прямой результат высоких политических рисков в Украине, которые мешают соседям полноценно использовать украинский потенциал в судостроении.
