Заключенные контракты включают строительство:
- двух аварийно-спасательных судов (ERRV);
- четырех буксиров-якореукладчиков (AHT).
- двух аварийно-спасательных судов (ERRV);
- четырех буксиров-якореукладчиков (AHT).
Заказы получены от судовладельцев из Европы и Сингапура , суда будут построены в соответствии с Правилами lloyd’s Register и ABS соответственно, сообщает shipbuildingnews.ru.
Два аварийно-спасательных судна (ERRV) будут построены на сингапурской верфи до конца 2015 года.
Срок строительства четырех буксиров-якореукладчиков (AHT), которые будут построены на китайской верфи, ожидается в период с 2015 по 2016 г. Суда будут иметь длину — 62 м., тяговое усилие 70 тонн, дизель-электрическую силовую установку и систему динамического позиционирования.
Два аварийно-спасательных судна (ERRV) будут построены на сингапурской верфи до конца 2015 года.
Срок строительства четырех буксиров-якореукладчиков (AHT), которые будут построены на китайской верфи, ожидается в период с 2015 по 2016 г. Суда будут иметь длину — 62 м., тяговое усилие 70 тонн, дизель-электрическую силовую установку и систему динамического позиционирования.










