Государственная корпорация "Банк развития и внешнеэкономической деятельности (Внешэкономбанк)" (ВЭБ) и Объединенная промышленная корпорация (ОПК) заключили меморандум о взаимодействии в реализации двух проектов, имеющих общегосударственное значение и осуществляемых на принципах государственно-частного партнерства, сообщается в пресс-релизе ВЭБ.
Документ, подписанный в пятницу в ходе Красноярского экономического форума, предусматривает реализацию двух проектов - строительство железнодорожной ветки Кызыл - Курагино, а также поэтапное освоение Элегестского месторождения коксующихся углей и строительство современного судостроительного комплекса для производства новых высокотехнологичных типов морских гражданских и военных судов на базе производственных мощностей судостроительного завода "Северная верфь".
Первый проект представляет собой строительство железнодорожной ветки протяженностью 460 км, подъездного пути протяженностью 38 км, а также поэтапное освоение месторождения коксующихся углей близ Кызыла (Республика Тыва).
Максимальный объем инвестиций в проект составляет порядка 125 млрд рублей, из них 49,3 млрд рублей выделяются из средств Инвестиционного фонда РФ.
Проект осуществляется в целях устранения инфраструктурных ограничений экономического роста Республики Тыва и расширения доходной части бюджета региона для преодоления его дотационности.
Второй проект предполагает строительство крупнейшего в России сухого дока со вспомогательными производствами, реконструкцию и модернизацию существующих цехов и инфраструктуры "Северной верфи". Предполагаемый объем инвестиций в проект составляет 13,72 млрд рублей.
Реализация проекта направлена на создание на Северо-Западе России современного конкурентоспособного судостроительного производства.
Начало реализации обоих проектов намечено на 2008 год.
Согласно документу Внешэкономбанк рассматривает возможность выступить организатором финансирования проектов в случае их соответствия требованиям меморандума о финансовой политике Банка развития.
Первый проект представляет собой строительство железнодорожной ветки протяженностью 460 км, подъездного пути протяженностью 38 км, а также поэтапное освоение месторождения коксующихся углей близ Кызыла (Республика Тыва).
Максимальный объем инвестиций в проект составляет порядка 125 млрд рублей, из них 49,3 млрд рублей выделяются из средств Инвестиционного фонда РФ.
Проект осуществляется в целях устранения инфраструктурных ограничений экономического роста Республики Тыва и расширения доходной части бюджета региона для преодоления его дотационности.
Второй проект предполагает строительство крупнейшего в России сухого дока со вспомогательными производствами, реконструкцию и модернизацию существующих цехов и инфраструктуры "Северной верфи". Предполагаемый объем инвестиций в проект составляет 13,72 млрд рублей.
Реализация проекта направлена на создание на Северо-Западе России современного конкурентоспособного судостроительного производства.
Начало реализации обоих проектов намечено на 2008 год.
Согласно документу Внешэкономбанк рассматривает возможность выступить организатором финансирования проектов в случае их соответствия требованиям меморандума о финансовой политике Банка развития.
