/ события
ААНИИ, ФГБУ

В Смольном при участии ААНИИ открылась выставка, посвященная истории дрейфующих станций «Северный полюс»

0 57 2 мин
В здании администрации Санкт-Петербурга открылась выставка «Северный полюс: от палатки Папанина до СП-42», приуроченная к почти 90-летней истории отечественных высокоширотных арктических экспедиций. Проект подготовлен специалистами Арктического и антарктического научно-исследовательского института совместно с «Российской газетой».

Экспозиция охватывает знаковые этапы освоения Арктики — от легендарной экспедиции Ивана Папанина в 1937 году до современных исследований на дрейфующей станции СП-42, которая продолжает работу в Северном Ледовитом океане. За это время на полярных станциях трудилось более 2,5 тысяч специалистов, большинство из которых — ленинградцы и петербуржцы. Об этом на открытии рассказал заместитель начальника Высокоширотной арктической экспедиции ААНИИ, начальник дрейфующей станции СП-30 Владимир Соколов.

«Россия является самым мощным исследователем арктического региона. Мы сделали больше, чем кто-либо в мире, для того чтобы „белое пятно“ Арктики стало понятным человечеству и было в достаточной мере исследовано. Это особенно важно сейчас, когда меняется климат планеты. То, что наше уникальное научное судно — ледостойкая самодвижущаяся платформа „Северный полюс“ с экспедицией СП-42 на борту находится в высоких широтах, — архиважно не только для страны, но и для всего мира», — подчеркнул Владимир Соколов.

Выставка «Северный полюс: от палатки Папанина до СП-42», открылась в Смольном / Фото: ААНИИ
Выставка «Северный полюс: от палатки Папанина до СП-42» открылась в Смольном / Фото: ААНИИ

Начальник Высокоширотной арктической экспедиции, начальник СП-41 — первой станции нового формата — Кирилл Фильчук рассказал об истории создания дрейфующих станций и о современной работе ученых на борту платформы «Северный полюс». Он напомнил, что идея использования льдины в качестве естественной платформы для дрейфа была революционным решением.

«1937 год, четверо отважных исследователей во главе с Иваном Папаниным высаживаются на льдину. Это было гениальное решение — использовать лед в качестве платформы, которая сама собой будет перемещаться по океану. Было доказано, что дрейфующая станция при сравнительно небольших материальных затратах способна получить очень значимый научный результат», — отметил Кирилл Фильчук, также осветив работу нынешней экспедиции СП-42, которая дрейфует в приполюсном районе с 2024 года.

Директор Северо-Западного филиала «Российской газеты» Анжелика Гурская подчеркнула символичность проведения выставки именно в Смольном.

«Сегодня Петербург — это центр арктического кластера, откуда начинаются большинство научных программ и исследований. Поэтому то, что арктический проект будет показан в Смольном, в сердце управления городом, для нас крайне важно», — заявила Анжелика Гурская.

Заместитель председателя комитета по внешним связям Санкт-Петербурга Евгений Кассюра отметил, что выставка наглядно демонстрирует три главных этапа эволюции полярных станций: от подготовки и героической эпопеи СП-1 через многолетнюю работу станций первого поколения до современного технологичного формата на базе ледостойкой платформы.

Ранее экспозиция была представлена на XV Международном форуме имени Артура Чилингарова «Арктика: настоящее и будущее», в мультимедийном формате — в Президентской библиотеке имени Б. Н. Ельцина, а также в музейно-выставочном центре «Россия — моя история» в рамках Дня полярника.

На открытии выставки присутствовали представители Генерального консульства Китайской Народной Республики в Санкт-Петербурге, что, как отметили организаторы, подчеркивает взаимный интерес России и Китая к изучению высоких широт Арктики, сообщает ААНИИ.

0
Дедвейт (т)3540
Длина габаритная (м)86
Ширина габаритная (м)24
Марка главного двигателя8W32
Тип топливаДизельное
Количество главных двигателей1
Мощность главного двигателя4600



Комментарии   0.

Чтобы принять участие в обсуждении, пожалуйста Авторизуйтесь или Зарегистрируйтесь
Свежие новости