Но только при условии сооружения новой инфраструктуры в портах.
Туристы смогут пользоваться новыми круизными маршрутами из Кореи на Дальний Восток уже с 2020 года при наличии новой инфраструктуры в портах. Об этом заявил глава Владивостоксого морского терминала Владимир Нагорный на ВЭФ.
Тестовые рейсы при таких условиях готовы открыть две корейские компании.
"Необходимо строительство оперативно пирса в порту Корсаков [на Сахалине], может быть, это будет пирс свайного типа, обустройство точек стоянки и захода лайнеров на Курильских островах, подготовка инфраструктуры для высадки пассажиров с тендерботов (небольшие лодки для доставки пассажиров кораблей на берег - прим. ТАСС). <…> По Владивостоку также есть вопросы, это реконструкция пункта пропуска внутри нашего морского вокзала, [необходимо] ускорение выдачи технических условий со стороны Минтранса РФ и, возможно, включение части затрат, связанную с оснащением оборудованием для государственных контрольных органов, в программу Росграницы", - отметил гендиректор.
Сейчас лайнеры осуществляют перевозки два раза в неделю во Владивосток из Кореи. Корейским туристам интересно вернуться на дальний Восток, говорит исполнительный директор круизной компании Hanchang Co. Ltd Чой Сынхван, однако для них нужны новые маршруты.
"Если кто-то снова приезжает, мы должны предложить им новые программы, например, Камчатку или другие направления, если есть порты, которые смогут принять туристов, тогда мы можем предложить им эти направления в ближайшем будущем", - отметил директор.
Компания приобрела в Японии новые круизные суда, которые берут на борт до 620 пассажиров. Они в три раза больше теплоходов, которые идут в Россию из Кореи. К марту 2020 года они будут готовы к эксплуатации.
Тестовые рейсы при таких условиях готовы открыть две корейские компании.
"Необходимо строительство оперативно пирса в порту Корсаков [на Сахалине], может быть, это будет пирс свайного типа, обустройство точек стоянки и захода лайнеров на Курильских островах, подготовка инфраструктуры для высадки пассажиров с тендерботов (небольшие лодки для доставки пассажиров кораблей на берег - прим. ТАСС). <…> По Владивостоку также есть вопросы, это реконструкция пункта пропуска внутри нашего морского вокзала, [необходимо] ускорение выдачи технических условий со стороны Минтранса РФ и, возможно, включение части затрат, связанную с оснащением оборудованием для государственных контрольных органов, в программу Росграницы", - отметил гендиректор.
Сейчас лайнеры осуществляют перевозки два раза в неделю во Владивосток из Кореи. Корейским туристам интересно вернуться на дальний Восток, говорит исполнительный директор круизной компании Hanchang Co. Ltd Чой Сынхван, однако для них нужны новые маршруты.
"Если кто-то снова приезжает, мы должны предложить им новые программы, например, Камчатку или другие направления, если есть порты, которые смогут принять туристов, тогда мы можем предложить им эти направления в ближайшем будущем", - отметил директор.
Компания приобрела в Японии новые круизные суда, которые берут на борт до 620 пассажиров. Они в три раза больше теплоходов, которые идут в Россию из Кореи. К марту 2020 года они будут готовы к эксплуатации.
 |
| Владивосток / Министерство РФ по развитию Дальнего Востока |
