Группа компаний "Vakar? laiv? gamykla" обзавелась вторым плавучим доком для ремонта судов типа "Panamax", сообщает пресс-служба Клайпедского порта.
Он находится на постоянном месте и скоро сможет принимать корабли для ремонта. Отмечается, что эти изменения означают стремительное продвижение к концу первой фазы проекта развития инфраструктуры залива Малку, - сообщает "Sputnik".
Длина дока PD-170 составляет 201 метр, ширина – 35 метров, а грузоподъемность достигает 30 тысяч тонн. Он стоит рядом с крупнейшим плавучим доком в странах Балтии PD-12, который также принадлежит группе компаний VLG. Первое судно для ремонта он должен принять в декабре.
Планируется, что после появления всех трех доступных доков – PD-12, PD-170 и №219, который ранее был самым большим, а теперь стал самым маленьким – мощности компании увеличатся в несколько раз. С возможностью принимать больше судов для модернизации и ремонта VLG обеспечит еще более сильные позиции на европейском рынке судоремонта и сможет успешно конкурировать с крупными судоремонтными компаниями.
