В минувшие выходные в портБаутино прибыли два магистральных буксира, построенных по заказу АО «Национальная морская судоходная компания «Казмортрансф лот&ra» во Вьетнаме (г. Ханой), передаёт Казинформ. Как сообщил журналистам генеральный директор АО «НМСК «Казмортрансфлот» Марат Орманов, буксиры класса КМ I «Есил» и «Тобол», названные в честь казахстанских рек, име ютвысокий класс авто матикиики, оснащены самыми современными навигационными приборами, системой пожаротуотушения, которая позволяет тушить пожары на других с удах,х,плавучиучих и береговыовых сооружениях. Буксиры предназначены для буксировки несамоходных баржждедвейтомомдо 4 тысяч тонн со скоростью до 5 узлов. Кроме того, они будут использоваться для кантовки судов по акватории портов, постановки судов к причалу, а также для проведения спасательных операций. По словам Орманова, буксиры имеют оптимальную для северного Каспия осадку и являются первыми в серии мощных буксиров для мелководья. Строительство каждого буксира обошлось в 3 млн. евро и осуществлено в рамках реализации инвестиционного проекта «Флот поддержки морских операций на шельфееКаспийского моря» по лизинговоовой схеме финансирования компанией «Райффайзен Лизинг Казахстан». Буксиры начнут свою работу уже завтра.
Известно, что ранее, в 2003-2004 годах был приобретен буксир морского класса с мелкой осадкой «КМТФ-1» и построены две баржи-площадки «КМГ-101» и «КМГ-102». В июле 2006 года флот пополнили еще шесть несамоходных барж-площадок. Теперь флот поддержки морских операций КМТФ будет способен осуществлять транспортировку более миллиона тонн каменной породы в год, предназначенной для строительства искусственных островов в рамках реализации Северо-Каспийского проекта.
В настоящий период АО «НМСК «Казмортрансфлот» предоставляет комплекс услуг по поддержке работ для освоения шельфовых блоков на Каспии, состоящих из разработки месторождения камня, складирования и транспортировки каменной породы по суше, ее перевалки, а также перевозок по морю. Компанией осуществляется эксплуатация комплекса причальных сооружений в Тупкараганском заливе,е,бухте Баутино, ранее построенного для компании Аджип ККО — оператора Северо-Каспийского проекта, который включает в себя причал, дорогу и площадки для складирования каменной породы. Осуществление данных видов деятельности, наряду с перевалкой и транспортировкой нефти,ти,при поддержке акционеров — Министерства транспорта и коммуникаций РК и АО «НК «КазМунайГаз» позволят КМТФ занять особое место на рынке морской транспортировки грузововна Каспийском море..
