НИЖНИЙ НОВГОРОД, 17 июл - РИА Новости-Приволжье, Ольга Скоморохова. На нижегородском заводе Красное Сормово (входит в Группу компаний Морские и нефтегазовые проекты (Группа МНП) началась модернизация спасательного аппарата АС-28, потерпевшего аварию у берегов Камчатки в 2005 году, сообщили РИА Новости в понедельник в пресс-службе МНП.
"Завод уже приступил к выполнению работ в рамках контракта", - сказала собеседница агентства, отметив, что сроки проведения работ и их стоимость не разглашаются.
В соответствии с условиями контракта, на аппарате будет полностью заменено радиоэлектронное устройство, установлена теле- и радиоаппаратура, а также новая система жизнеобеспечения, пояснили в пресс-службе.
АС-28 был построен на заводе Красное Сормово по проекту нижегородского ЦКБ Лазурит в 1989 году.
Ранее генеральный директор ЦКБ Лазурит Николай Кваша в интервью РИА Новости сообщил, что модернизация АС-28 была запланирована еще до инцидента, произошедшего в бухте Березовая в Беринговом море в начале августа 2005 года.
Тогда подводный аппарат с семерыми подводниками на борту на глубине почти 200 метров запутался в рыболовной сети и тросах. Спасательная операция проходила трое суток. 7 августа АС-28 всплыл на поверхность после того, как беспилотный британский аппарат "Скорпион" перерезал все удерживавшие его путы.
По словам Кваши, "срок эксплуатации АС-28 истек еще семь лет назад". "Несмотря на это, работать ему (аппарату) было можно", - отметил директор ЦКБ Лазурит.
Группа компаний Морские и нефтегазовые проекты осуществляет управление проектами в области судостроения и инжиниринга морских буровых платформ. В группу входят ведущие российские судоверфи: завод Красное Сормово (Нижний Новгород), завод Нижегородский теплоход, Волгоградский судостроительный завод, Астраханский судостроительно-судоремонтный завод имени III Интернационала, завод Лотос (Астрахань), а также ЦКБ Коралл (Украина) и Friede & Goldman (США).
