Плановые объемы перевозок народно-хозяйственных грузов в эту навигацию составляют порядка 380 тысяч тонн. Из них в заполярные поселки и вахтовые поселки необходимо доставить 165 тыс. тонн нефтеналива (топливо для электростанций и котельных) и 217 тыс. тонн сухогрузов — строительных материалов, оборудования и продовольствия.
Для выполнения этой задачи ПАО «Ленское объединенное речное пароходство» задействует 88 единиц флота общей грузоподъемностью 176 тыс. тонн. В рейсах задействованы как крупнотоннажные баржи, так и самоходные суда ледового класса, способные работать в сложных условиях арктических рек.
На сегодняшний день навигация идет с учетом непростой ледовой обстановки в низовьях Лены. По состоянию на 24 июля в районе Быкова мыса (у входа в дельту Лены) в ожидании улучшения ледовых условий находились три судна с грузами для поселка Нижнеянск: теплоход «Вадим Тюрнев» (капитан Григорий Игнатьев) с загрузкой 2 тысячи тонн каменного угля, танкер «Ленанефть-2054» (капитан Александр Воробьев) и танкер «Ленанефть-2043» (капитан Афанасий Винокуров).
Оба танкера следуют назначением в Нижнеянск с топливом для нужд региона. Как только ледовая обстановка позволит, суда продолжат движение к причалам, сообщает ПАО «ЛОРП».
