С 3 ноября Панамский канал сократил количество мест для бронирования до 25 в день и постепенно уменьшит число слотов до 18 к 1 февраля 2024 года.
На шлюзах Нео-Панамакс, введенных в эксплуатацию в 2016 году, преобладают контейнеровозы и газовозы. Танкеры и ранее находились на вторых ролях, теперь же их количество может свестись к нулю, сообщает Seatrade Maritime News со ссылкой на отчет брокера Poten.
"Большие нефтяные танкеры больше не будут участвовать в этом процессе. Они не смогут планировать поставки заранее, как это делают контейнеровозы, и, скорее всего, не смогут конкурировать за места на аукционе", — говорится в еженедельном отчете.
За последние месяцы ставки на дополнительные места на аукционе резко возросли: рекордом стала ставка в 2,85 млн долларов за VLGC.
