В 1924 году было основано АО "Советский торговый флот", ставшее первой организацией, объединившей весь торговый флот страны, разбросанный ранее по мелким пароходствам и другим объединениям судов. Это событие заложило основы централизованного управления отраслью.
В мероприятии приняли участие министр транспорта Российской Федерации Роман Старовойт, руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко, председатель Совета ветеранов морского и речного флота Юрий Михайлов, министр транспорта РФ в 1996-1998 годах Николай Цах, председатель Совета директоров государственной судоходной компании "Совкомфлот" Сергей Франк, президент Российского объединения работодателей "Российская палата судоходства" Алексей Клявин, работники Росморречфлота, отраслевых организаций и учебных заведений.
Министр транспорта РФ зачитал приветственный адрес председателя правительства России Михаила Мишустина: "Сегодня, несмотря на внешние ограничения, отрасль эффективно решает масштабные национальные задачи, осваиваются новые логистические маршруты и транспортные коридоры, обеспечиваются бесперебойные перевозки грузов. Как и 100 лет назад, на морском флоте работают высококлассные специалисты, которые продолжают лучшие традиции предшественников, сохраняя ключевые ценности – надежность, безопасность и верность интересам России".
В ходе мероприятия были озвучены ключевые темы, связанные с историей и развитием отечественного морского торгового флота.
Председатель Совета ветеранов морского и речного флота Юрий Михайлов и министр транспорта РФ (1996-1998 годы) Николай Цах как непосредственные участники возрождения и совершенствования отрасли подчеркнули значимость морского торгового флота в обеспечении экономического роста страны, развитии водных магистралей и освоении дальневосточных и северных территорий. Морской торговый флот также сыграл ключевую роль в Великой Отечественной войне, в послевоенном восстановлении, в период индустриализации и в укреплении внешней торговли.
"Сегодня знания и опыт, которыми обладают ветераны отрасли, очень нужны нашему молодому подрастающему поколению. Тем, кто вот-вот придёт нам на смену. Перед нами стоят действительно очень сложные задачи, но я убежден, что имеющиеся у нас знания, силы и профессионализм помогут их выполнить", – подчеркнул глава Минтранса России Роман Старовойт.
В 1974 году за большие успехи в обеспечении перевозок народно-хозяйственных и внешнеторговых грузов и в связи с 50-летием со дня образования единой отрасли морской транспорт СССР (Морфлот) был удостоен высокой награды – ордена Ленина.
"История отрасли тесно переплетена с историей страны. Морской торговый флот работал на благо российского государства как в самые сложные периоды истории, так и в период экономического подъема и индустриализации. Преодолев период военного лихолетья, отрасль с достоинством продолжила своё стремительное развитие. 1960-1980-е годы стали "золотым веком" отечественного торгового флота. Тогда наши суда заходили в большинство портов мира, а на судостроительных заводах каждую неделю спускали на воду по два-три новых судна", – отметил руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко.
Основные этапы развития морского торгового флота страны были представлены в экспозиции, организованной Музеем морского и речного флота. Выставка уже прошла в Москве и сейчас проходит во Владивостоке, в следующем году ее планируется организовать и в других городах страны.
Также в рамках мероприятия состоялась церемония передачи макета инновационного двухтопливного парома "Маршал Рокоссовский" Государственному центральному музею современной истории России. Министр транспорта России Роман Старовойт передал модель уникального судна, которое является первым в стране двухтопливным автомобильно-железнодорожным паромом. "Маршал Рокоссовский" активно работает на линии Усть-Луга – Балтийск, обеспечивая транспортную доступность Калининградской области с основной территорией страны, сообщает Федеральное агентство морского и речного транспорта.
