Помощник заместителя директора филиала по безопасности мореплавания Антон Дик в своем докладе на тему «Практическая эксплуатация автономного судовождения в России» подробно осветил ход реализации федерального проекта по внедрению инновационных систем.
«В настоящее время Северо-Западный бассейновый филиал предприятия продолжает работу по реализации федерального проекта по внедрению систем автономного судовождения на морских судах, направленную на разработку технологий автоматического и дистанционного судовождения, а также подходов к их внедрению на различных судах с разным уровнем автоматизации и в разных условиях эксплуатации», — рассказал Антон Дик в своем выступлении.
Особое внимание в выступлении было уделено конкретным практическим результатам. Так, предприятие завершило работы по дооснащению сборщика льяльных вод «Копорье», провело испытания системы и предъявило судно Российскому морскому регистру судоходства для получения категории SAS-RCC. В рамках проекта система автономного судовождения была усовершенствована, и теперь «Копорье» может работать непосредственно в акватории морского порта.
Работа дистанционного управления судном была успешно продемонстрирована в рамках XIX Международного форума «Транспорт России» в Москве.
Участники заседания признали реализацию проекта «Автономное судовождение» успешной. Накопленный опыт, как подчеркнул Антон Дик, подтверждает достижение ключевых целей по повышению безопасности и эффективности судоходства. По мнению участников мероприятия, полученный опыт эксплуатации автономных судов будет способствовать развитию средств и технологий судовождения Российской Федерации путем их апробирования в реальных условиях судоходства, сообщает ФГУП «Росморпорт».
