реклама

Созданию боевых кораблей нового поколения для ВМФ России поможет уникальная ландшафтная аэродинамическая труба КГНЦ

0 252 2 мин
При создании и проектировании боевых кораблей нового поколения для ВМФ России, в рамках кораблестроительной программы, будут использоваться новейшие технологии "Крыловского государственного научного центра" (г. Санкт-Петербург).
В частности, для аэродинамических испытаний масштабированных макетов-моделей перспективных боевых кораблей будет применяться уникальная ландшафтная аэродинамическая труба (ЛАТ), разработанная "Крыловским центром".  Аэродинамические испытания позволяют определить ветровую нагрузку и аэроупругую устойчивость перспективных кораблей и отдельных объектов инфраструктуры базирования флота Оценка этих параметров, выполненная на этапе проектирования, позволит своевременно внести необходимые изменения в конструкцию кораблей и, в дальнейшем, избежать трудоемких и затратных модификаций на более поздних этапах строительства кораблей и судов обеспечения ВМФ

Особая необходимость в проведении испытаний при помощи ландшафтной аэродинамической трубы существует при проектировании боевых кораблей различных классов, способных нести на своем борту морскую авиацию.

В ландшафтной аэродинамической трубе "Крыловского центра" реализованы передовые научные технологии и многолетний опыт работы собственной лаборатории аэродинамики. Это единственная в России установка, позволяющая моделировать пограничный слой атмосферы и при этом испытывать модели в крупном масштабе с хорошей детализацией, что значительно повышает точность определения ветровых нагрузок.

Также, модели практически всех классов перспективных боевых кораблей ВМФ России крупного водоизмещения будут проходить испытания в самом большом в мире Глубоководном бассейне "Крыловского центра" (Бассейн состоит из двух частей длиной 600 и 670 м). Бассейн предназначен для проведения буксировочных и самоходных испытаний надводных и подводных моделей кораблей (судов) в условиях глубокой воды и вблизи свободной поверхности, а также для испытаний гребных винтов и изолированных движительных комплексов. Наряду с этим, глубоководный бассейн позволяет моделировать натурные условия обтекания корпуса перспективного корабля путем использования полимерных добавок.

Для испытаний моделей перспективных кораблей и судов ВМФ, имеющих небольшую осадку, используется Мелководный бассейн, в котором можно создать условия волнения моря.

В связи с началом строительства для ВМФ России боевых кораблей ледового класса, ледоколов и патрульных кораблей арктической зоны, модели перспективных и проектируемых кораблей и судов для использования в Арктике, будут проходить испытания в 100-метровом Ледовом бассейне "Крыловского центра", который позволяет наиболее точно воспроизводить эксплуатационные ледовые условия. Ледовый бассейн обладает качествами максимальной визуализации процессов взаимодействия льда с инженерными объектами. Для этого в дно бассейна вмонтированы большие обзорные иллюминаторы, позволяющие проводить наблюдение и видео- и фотосъемку снизу. Кроме того, по бортам бассейна имеются две обзорные галереи: одна для непосредственного наблюдения за движением моделей сверху, другая из-под воды сбоку. Таким образом уже на этапе проектирования боевых кораблей ледового класса, согласно требованиям Главного командования ВМФ, можно будет производить расчеты глобальных ледовых нагрузок на корпус кораблей и судов, разрабатывать технологии снижения ледовых нагрузок, что повысит эффективность технологий проектирования корпусов ледоколов и кораблей ледового класса ВМФ России.

В настоящее время в ландшафтной аэродинамической трубе (ЛАТ), в глубоководном и ледовом бассейне уже проводятся испытания кораблей и судов, проектируемых для ВМФ.  
 



Комментарии   0.

Чтобы принять участие в обсуждении, пожалуйста Авторизуйтесь или Зарегистрируйтесь
Свежие новости