Азов.морспас, ФГБУ

Сотрудники Морспасслужбы и МЧС ликвидируют последствия ЧС на побережье Черного моря

0 79 1 мин
Максимальное сосредоточение нефтепродуктов после аварии танкеров зафиксировано вблизи станицы Благовещенская под Анапой, сообщил начальник аварийного-спасательного подразделения Азово-Черноморского филиала Морспасслужбы Антон Мурадьянц.

Спасателями Морской спасательной службы обнаружен выход нефтепродукта от п. Веселовка Темрюкского района до с. Витязево Анапского района Краснодарского края. 15 декабря  в акватории Южной части Керченского пролива в районе мыса Такиль потерпели крушение танкеры "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239", в результате аварии из трюмов аварийных судов в море вылился мазут. 

Для оперативного реагирования и для ликвидации последствий аварии был создан межведомственный оперативный штаб, который ведет координацию аварийно-спасательной операции.

По словам начальника аварийного-спасательного подразделения Азово-Черноморского филиала Морспасслужбы Антона Мурадьянца, максимальное сосредоточение нефтепродуктов находится вблизи станицы Благовещенская. Для защиты лимана в районе п. Благовещенская от загрязнения нефтепродуктами планируется в минимально сжатые сроки установить боновые заграждения 150-200 метров в районе Бугазской косы.. 

На данный момент спасатели Морспасслужбы совместно с МЧС России по Краснодарскому краю проводят работы по ликвидации ЧС. При помощи аварийно-спасательного оборудования спасатели службы уже произвели сбор почти тонны замазученного грунта с береговой черты. 

В работе по ликвидации аварии активное участие принимают специалисты Берегового операционного центра, которые проводят непрерывное моделирование аварийного разлива нефтепродуктов из потерпевших бедствие судов "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239" в акватории Черного моря. Проводятся расчеты по моделированию распространения загрязнения при возможной разгерметизации танков аварийного судна "Волгонефть-239" и попадании нефтепродуктов в море. Результаты моделирования позволяют прогнозировать распространение и перемещение нефтяного пятна на поверхности воды.

Кроме того, специалистами Центра ведется спутниковый мониторинг, позволяющий обнаружить загрязнение нефтепродуктами районов Черного моря, в том числе разрозненные нефтяные пятна в прибрежной акватории, сообщает ФГБУ "Морспасслужба".

Дежурный специалист берегового операционного центра проводит постоянный анализ гидрометеорологических данных в районе аварии и поддерживает связь с Азово-Черноморским филиалом ФГБУ "Морспасслужба", от которого незамедлительно поступает оперативная информация о ходе проведения аварийно-спасательных работ, а также фактическом наличии загрязнения в акватории в соответствии с данными мониторинга.

Спасатели службы уже собрали почти тонну замазученного грунта с береговой черты / Фото: ФБГУ
Спасатели службы уже собрали почти тонну замазученного грунта с береговой черты / Фото: ФБГУ "Морспасслужба России"
Валовая вместимость (т)3468
Дедвейт (т)4803
Водоизмещение (т)6477
Длина габаритная (м)132,6
Ширина габаритная (м)16,8 м
Высота борта (м)5,5 м
Осадка судна (м)3,515 м
Скорость (уз)20 км/ч
Материал корпуса09Г2, Ст3сп
Марка главного двигателя8NVD-48AU
Тип топливаДизельный
Количество главных двигателей2
Мощность главного двигателя1472
Число пассажиров15
Валовая вместимость (т)3569
Дедвейт (т)4999
Водоизмещение (т)6513
Длина габаритная (м)132,6
Ширина габаритная (м)16,9
Высота борта (м)5,5
Осадка судна (м)3,54
Материал корпуса09Г2,Ст3сп
Марка главного двигателя8NVD48AU
Тип топливаДизельный
Количество главных двигателей2
Мощность главного двигателя736
Число пассажиров15



Комментарии   0.

Чтобы принять участие в обсуждении, пожалуйста Авторизуйтесь или Зарегистрируйтесь
Свежие новости