Вчера полпред президента в Северо-Западном федеральном округе Илья Клебанов заявил о том, что в апреле "Северная верфь" и Балтийский завод могут подписать соглашение о создании единой компании, сообщает "КоммерсантЪ". Таким образом, идея объединенной верфи, обсуждаемая на протяжении последних нескольких лет, может быть реализована накануне тендеров по фрегатам для российского ВМФ и получения Россией нового экспортного заказа от ВМС Индии.
Господин Клебанов ожидает, что соглашение может быть подписано в течение апреля. "В результате может быть создан современный многофункциональный судостроительный комплекс", - подчеркнул он.
Пресс-секретарь Межпромбанка, владеющего контрольным пакетом акций "Северной верфи", Филипп Ильин-Адаев подтвердил "Коммерсанту" факт переговоров с акционерами Балтийского завода, но отказался сообщить их детали. Соглашение может быть заключено до конца недели, подтверждает "Ведомостям" источник, близкий к группе "ИСТ". По его словам, конкуренты договорились о том, что заказы будут размещаться на том предприятии, на котором это более экономически целесообразно, но в прибыли будут участвовать обе стороны в зависимости от финансового и технологического вклада в исполнение заказа. Источник, близкий к переговорам, сообщил "Ведомостям", что строительство кораблей для отечественного военного флота будет развернуто на "Северной верфи", Балтзавод сосредоточится на гражданском судостроении, а экспортные заказы будут делиться так, как это технологически целесообразно.
Господин Клебанов ожидает, что соглашение может быть подписано в течение апреля. "В результате может быть создан современный многофункциональный судостроительный комплекс", - подчеркнул он.
Пресс-секретарь Межпромбанка, владеющего контрольным пакетом акций "Северной верфи", Филипп Ильин-Адаев подтвердил "Коммерсанту" факт переговоров с акционерами Балтийского завода, но отказался сообщить их детали. Соглашение может быть заключено до конца недели, подтверждает "Ведомостям" источник, близкий к группе "ИСТ". По его словам, конкуренты договорились о том, что заказы будут размещаться на том предприятии, на котором это более экономически целесообразно, но в прибыли будут участвовать обе стороны в зависимости от финансового и технологического вклада в исполнение заказа. Источник, близкий к переговорам, сообщил "Ведомостям", что строительство кораблей для отечественного военного флота будет развернуто на "Северной верфи", Балтзавод сосредоточится на гражданском судостроении, а экспортные заказы будут делиться так, как это технологически целесообразно.
