На Самарском судостроительном и судоремонтном заводе (собственник ЗАО "Нефтефлот") 13 декабря подписан приемочный акт на промерное судно "Рельеф" класса РРР "О" проекта RDB 66.62, передает Федеральное агентство морского и речного транспорта. Это четвертое судно данного проекта серии из 8 судов, строящихся в рамках выполнения мероприятий Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года по заказу ФКУ "Речводпуть".
Проект выполнен Ростовским центральным проектно – конструкторским бюро "Стапель" (РЦПКБ "Стапель"). Строительство судна выполнено по госконтракту от 18.11.2020, предусматривающему постройку 8 судов в 2020 – 2023 годах. Оно предназначено для проведения промерных работ и гидрографических изысканий на внутренних водных путях разряда "О". В целях выполнения промерных работ и гидрографических изысканий судно оборудовано современным высокоточным, высокоскоростным автоматизированным промерным комплексом, позволяющим выполнять сплошное сканирование дна акватории, создание 3D – рельефа дна акватории, расчеты и контроль объемов дноуглубительных работ.
Ранее построенные три судна: головное - "Вадим Викторовский", серийные - "Галс" и "Василий Аршинов", переданы ФБУ "Администрация "Волго–Балт", ФБУ "Администрация "Волго-Дон" и ФБУ "Администрация "Камводпуть", соответственно. В соответствии с госконтрактом суда проекта будут работать при Администрации Амурского, Енисейского, Беломорско-Онежского и Обь-Иртышского бассейнов внутренних водных путей. Сданное сегодня промерное судно "Рельеф" останется на хранении в Самаре и отправится к месту базирования с началом навигации.
Основные технические характеристики:
– длина габаритная, м – 24,31,
– ширина габаритная, м – 5,76,
– высота борта, м – 2,80,
– осадка по КВЛ, м – 0,9,
– мощность главного двигателя, кВт – 295,
– число/мощность дизель-генераторов, кВт - 2×50,
– экипаж и изыскательская партия – 7 чел.,
– автономность по запасам топлива – 4 суток.
