Одна из причин существования у некоторых предприятий Одесского региона многолетней задолженности по зарплате - отмывание "грязных" денег руководителями этих организаций. Такое мнение выразил сегодня на заседании коллегии областной госадминистрации губернатор Сергей Гриневецкий, передает ИА "Контекст-Медиа".
По официальным данным, обнародованным на коллегии, по состоянию на 1 января 2004 года 405 предприятий региона имели задолженность по зарплате в сумме 35 млн. грн. 16,2 млн. из них (46,2%) начислено за работы, выполненные с января по ноябрь прошлого года. По сравнению с данными на 1 января 2003 года долги по зарплате уменьшились на 9,2 млн. грн., или на 20,8%. Количество сотрудников, которые своевременно не получили зарплату, по состоянию на 1 января этого года составляет 35,1 тыс. человек. Это на 11,5 тыс. меньше показателя, зафиксированного 1 января 2003 года.
Некоторые участники коллегии выразили несогласие с официальными данными.
В частности, заместитель министра транспорта Украины Сергей Симоненко подчеркнул, что на предприятиях, подотчетных Минтрансу, долги по зарплате отсутствуют. По поводу государственной судоходной компании "Черноморское пароходство" (у которой, по официальным данным, 3,8 млн. грн. долгов по зарплате) С. Симоненко отметил, что деньги на выдачу зарплаты бывшим работникам ЧМП зарезервированы, однако, проблема состоит в том, чтобы разыскать этих людей.
По официальным данным, обнародованным на коллегии, по состоянию на 1 января 2004 года 405 предприятий региона имели задолженность по зарплате в сумме 35 млн. грн. 16,2 млн. из них (46,2%) начислено за работы, выполненные с января по ноябрь прошлого года. По сравнению с данными на 1 января 2003 года долги по зарплате уменьшились на 9,2 млн. грн., или на 20,8%. Количество сотрудников, которые своевременно не получили зарплату, по состоянию на 1 января этого года составляет 35,1 тыс. человек. Это на 11,5 тыс. меньше показателя, зафиксированного 1 января 2003 года.
Некоторые участники коллегии выразили несогласие с официальными данными.
В частности, заместитель министра транспорта Украины Сергей Симоненко подчеркнул, что на предприятиях, подотчетных Минтрансу, долги по зарплате отсутствуют. По поводу государственной судоходной компании "Черноморское пароходство" (у которой, по официальным данным, 3,8 млн. грн. долгов по зарплате) С. Симоненко отметил, что деньги на выдачу зарплаты бывшим работникам ЧМП зарезервированы, однако, проблема состоит в том, чтобы разыскать этих людей.
