В работе сессии примет участие делегация РФ, сформированная Минтрансом России, в которую включены представители Федерального агентства морского и речного транспорта (ФГБУ «Морспасслужба»), ФАУ «Российский морской регистр судоходства» и ФАУ «Российское Классификационное Общество».
Российская Федерация представит на рассмотрение участников сессии четыре документа, два их которых подготовлены специалистами Морспасслужбы: предложение по возможным обязательным мерам по снижению экологического риска транспортировки морем пластмассовых гранул в грузовых контейнерах и информация по итогам операции реагирования на инциденты в Керченском проливе в декабре 2024 года, сообщает Морспасслужба.
Напомним, 15 декабря 2024 года в условиях штормовой погоды в акватории Керченского пролива потерпели крушение морские суда «Волгонефть-239» и «Волгонефть-212». Танкеры получили существенные повреждения и затонули, произошел разлив мазута в акваторию Черного моря. В результате чрезвычайного происшествия погиб вахтенный матрос с танкера «Волгонефть-212», пострадавшие члены экипажа с различными травмами были доставлены в медучреждения. По информации экстренных служб, танкеры перевозили около 9,2 тыс. тонн мазута. В результате бедствия в акватории Черного моря произошел разлив нефтепродуктов, ведется ликвидация последствий ЧП, создана правительственная комиссия для координации работ. По данным Минтранса РФ, в Черное море попало около 2,4 тыс. тонн нефтепродуктов.
