Комплексная методика испытаний элементов трубных свай, используемых на морском шельфе в Арктическом регионе, может быть использована при строительстве и реконструкции гидротехнических сооружений портов, газо- и нефтедобывающих платформ. Модель позволяет определить срок службы шпунтовых трубных свай (ШТС) с учетом условий Арктики.
"Наш коллектив разработал модель, описывающую воздействие внешних агрессивных, климатических факторов и эксплуатационных нагрузок на работоспособность и срок службы ШТС и других трубошпунтовых конструкций для портовых гидротехнических сооружений. Такая модель позволит сократить расходы и сроки проектирования новых и реконструкции действующих портовых гидротехнических сооружений", — рассказал глава центра компетенций в департаменте промышленной безопасности Политеха ДВФУ Антон Погодаев.
Ученые сформировали базу данных проектирования новых и реконструкции действующих гидротехнических сооружений на морском шельфе. Методика проверки свай и база данных, как ожидается, будет востребована для развития портовой инфраструктуры в Арктической зоне. Как отмечают в "СиСофт Девелопмент", Арктический регион России очень перспективен по ряду направлений, в том числе и организации транспортных сообщений, добычи полезных ископаемых и возможной среды обитания человека при значительной смене климата, сообщает газета "Деловой Петербург".
"Даже небольшие климатические изменения уже привели к растеплению многих зон многомерзлых грунтов. Населенные пункты и производственные объекты, построенные даже в недавние времена, испытывают проблемы с устойчивостью фундаментов, даже свайных. Контроль за стоянием, а также расчеты долговечности и эффективности применения лучше всего вести с помощью современных технологий объемного моделирования", — пояснил в комментарии "Деловому Петербургу" заместитель генерального директора по научной работе Михаил Бочаров.
